2000 Bayliner 2355, 169 000 DKK

En rigtig fin Bayliner med ferskvandskølet Mercruiser V8 er kommet til salg i Helsingør. Her får man rigtig meget båd for pengene, og den er rigtigt fint indrettet med alt man behøver såsom seperat toiletrum, pantry med kogeplade, køleskab, mikroovn og rindende vand. Under cockpittet er der en god dobbeltkøje, og i forskibet kan man lave siddegruppen om til en stor dobbeltseng. I cockpittet er der masser af plads til socialt samvær omkring det store cockpitbord eller solbadning på solsengene. Kalechen er i rigtig fin stand med nye sider, og der er fuld ståhøjde under den. Betrækket i cockpittet er meget lidt slidt, alderen taget i betragtning, og båden er generelt i rigtig god stand. Den ferskvandskølede Mercruiser med 300 hk har kun gået 633 timer, og er passet og plejet, og har fået skiftet knæ, risere og manifold. Stort service med udskiftning at impeller blev foretaget i 2025. Udstødningsbælgen blev skiftet i 2023, og båden har netop fået nye zinkanoder og er lige blevet bundmalet. Båden ligger i Helsingør, og kan fremvises efter aftale.

V Helsingøru se objevila na prodej opravdu pěkná loď značky Bayliner s motorem Mercruiser V8 chlazeným sladkou vodou. Za své peníze zde dostanete opravdu hodně a loď je velmi pěkně zařízená se vším, co potřebujete, jako je samostatná toaleta, kuchyňka s varnou deskou, lednicí, mikrovlnnou troubou a tekoucí vodou. Pod kokpitem se nachází pohodlná dvojlůžková kajuta a v přední části lodi lze sedací soupravu přeměnit na velkou manželskou postel. V kokpitu je spousta místa pro společenské posezení u velkého kokpitového stolu nebo opalování na lehátkách. Kapotáž je ve velmi dobrém stavu s novými bočnicemi a pod ní je plná výška pro stání. Čalounění v kokpitu je vzhledem k věku lodi jen velmi mírně opotřebované a loď je celkově ve velmi dobrém stavu. Sladkovodně chlazený motor Mercruiser o výkonu 300 hk má najeto pouze 633 hodin, byl řádně udržován a prošel výměnou kolen, stoupaček a sběrného potrubí. V roce 2025 byla provedena velká údržba včetně výměny oběžného kola. Výfukový měch byl vyměněn v roce 2023 a loď právě dostala nové zinkové anody a byla natřena nátěrem na dno. Loď kotví v Helsingøru a lze si ji prohlédnout po domluvě.