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Segelyacht

Wauquiez Amphora 38

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EUR 41.000,-

inkl. MwSt.


  • Länge x Breite11,58 m
  • Baujahr1990
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • ModellWauquiez Amphora 38
  • Anz. Kabinen2 Kabinen

Standort

Spanien » Spain, Canary Islands


Bemerkungen

1990 Wauquiez Amphora 38, EUR 41.000,-

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This center-cockpit cruiser is arranged for comfortable extended stays, with two private double cabins and a salon that can provide additional berths. The traditional wood interior includes a flat-screen television, while the galley is equipped for onboard cooking with a three-burner cooker, microwave, toaster, cookware and cutlery.

Propulsion is provided by a 55 HP Mercedes diesel, with oil and filters recently replaced. Recent mechanical work also includes new bilge and drainage pumps and brand-new seacocks. The hull has fresh antifouling, and maneuvering equipment includes a bow thruster. Sail handling is simplified by in-mast furling for the mainsail and a furling genoa, complemented by a storm jib, spinnaker and wind instruments.

The electrical system combines a new 400 W solar installation with a brand-new 300 Ah GEL service battery. Tank capacities are 200 L for fuel and 200 L for fresh water. Included tender equipment comprises a Bombard 3.10 m dinghy and a 6 HP outboard; the dinghy is registered and insured.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.

Dieser Cruiser mit zentralem Cockpit ist für komfortable, längere Aufenthalte ausgelegt und verfügt über zwei private Doppelkabinen sowie einen Salon, der zusätzliche Schlafplätze bieten kann. Die traditionelle Holzausstattung umfasst einen Flachbildfernseher, während die Kombüse mit einem Dreiflammenherd, einer Mikrowelle, einem Toaster, Kochgeschirr und Besteck für das Kochen an Bord ausgestattet ist.

Für den Antrieb sorgt ein 55-PS-Mercedes-Dieselmotor, dessen Öl und Filter kürzlich gewechselt wurden. Zu den jüngsten mechanischen Arbeiten zählen zudem neue Bilgen- und Entwässerungspumpen sowie brandneue Seeventile. Der Rumpf ist frisch mit Antifouling versehen, und zur Manövrierausrüstung gehört ein Bugstrahlruder. Die Segelbedienung wird durch eine In-Mast-Rollvorrichtung für das Großsegel und eine Rollgenua vereinfacht, ergänzt durch ein Sturmfock, einen Spinnaker und Windmessgeräte.

Die elektrische Anlage kombiniert eine neue 400-W-Solaranlage mit einer brandneuen 300-Ah-GEL-Betriebsbatterie. Die Tankkapazitäten betragen 200 l für Kraftstoff und 200 l für Frischwasser. Zur Beibootsausstattung gehören ein 3,10 m langes „Bombard“-Beiboot und ein 6-PS-Außenbordmotor; das Beiboot ist zugelassen und versichert.

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