1981 SKYE 51, EUR 165.000,-

Specifications:
Hull Type:Encapsulated fin keel with rudder on skeg.
Rigging Type:Masthead Ketch with removable inner stay (cutter rig).
Up Wind Sail Area: 116 m2
Construction: Solid GRP and for deck Airex/GRP composite.
Designer: Kaufmann & Ladd.
Commissioner: John Alden Yacht.
Builder: Mao Ta Shipyard Taiwan.

Description:
Personal project of a yacht refit project manager « Sandpiper » undergone a profound refit from 2012 to 2017 including:
-Complete Osmoses treatment including overcoating the hull with 3 X 450 Gr bi-axe cloth/ Epoxy resin plus International fairing and barrier coats.
-Deck over coated with 3 X 250 Gr bi-axe cloth/ Epoxy resin, paint finish with Awlgrip Polyurethane paint system.
- Complete reconstruction of the engine room and the forepeak.
- Complete overhaul of the mechanics, Engine, gearbox, and V drive+ shaft transmission. New dash board and engine commands.
- Replacement of all chain plates
- Rebuilding of the steering transmission.
- Partial replacement of S/S tanks
- Rebuilding of all primary electric systems in accordance with marine standards.
- New standing rigging GDI 2010 (boat almost never been used since.)
- Seacocks serviced or changed.
- Addition of black water tanks on every heads.
- Upgrade of the plumbing system.
- New boiler.
- New upholsteries in saloon.
- New mattresses in cabins.
- Interior as original layout but new ceilings all around the yacht.
- New Lewmar deck hardware such as tracks, blocks, cleats, winches upgrade and so on
- New windlass.
- New ST 70 Raymarine electronics and autopilot .
- All Acrylic windows, hatches as been changed.

This as a resume of the extensive work undergone on the yacht.

Inventory:
Sails:
-One Doyle new mainsail, full batten, two reef, never used.
-One Doyle mizzen, full batten, one reef, never used
-One stay sail, on removable forestay, new, never used
-One yankee very good condition and serviced with new UV protection and webbing clew. Harken furler.
-One symmetric spinnaker good condition. New.
Yankee sheets, stay sail sheets, mainsail and mizzen sheets

Deck hardware/Mooring:
- One Quick vertical 1700 W windlass with wired control, as new. Remote control at the helm.
- 140 meters galvanized chain 12mm, as new.
- Main anchor Bügel type galvanized, as new.
- Two S/S custom mooring cleats.
- New Lewmar Genoa and stay sail tracks
- 6 Aluminum Goïot hatches fully serviced with renewed acrylic.
- Main sail Lewmar track new with roller bearing car, control lines blocks and clutch
- Edson steering pedestal and S/S helm plus grab bar, fully renewed with new chain and wires, below deck new wires distribution box. Providing an extremely light steering in any condition.
- New mizzen track plus new car.
- New blocks for mainsail sheet, Mizzen sheet and runners, all by Lewmar.
- 11 winches self-tailing from Lewmar, from primary 65 for the yankee sheets to 40 for the halyards, typically S&S deck layout. All serviced with many new original parts, new custom made S/S base for primaries.
- Two S/S custom made mooring cleats at the back plus fairleads.
- New guard wires S/S plus Spectra lines at the amidship doors.
- Navigation light S/S from Aqua-signal with LED bulbs.
- 12mm teak decking for the cockpit including new built cockpit lockers doors, grey caulking from TDS.
- All around the yacht at the bulwark cap a massive laminate teak cover has been built.
- All hatches teak frames has been rebuilt during refit.
- Teak grating at the cockpit bottom.
- One mooring drum at the push-pit to store aft mooring line (50 meters).
- Fenders
- Aluminium + teak grating foldable gangway.
- Port side swim ladder, new.

Miscellaneous:
The yacht comes with two spare anchors, one galvanized Danforth and one Aluminum Fortress. Also provided with the yacht extensive number of mooring gears and lines including 50 meters rogue line, inflatable fender.

Navigation/Electronics:
- One Danforth Constellation navigation compass at the top of the helm pedestal, covered by a S/S hood.
- Clock and barometer.
- 2 x Hand held compass.
- Plotter Raymarine C90w at the chart table
- ST 60 Loch/speedo/depth sounder Display on carbon bracket at the mizzen mast.
- ST 60 Speed Display on carbon bracket at the mizzen mast.
- 60 Wind direction/wind sped Display on carbon bracket at the mizzen mast.
- ST 60 Multi instruments Display on carbon bracket at the mizzen mast.
- Raymarine 400G Smart pilot CPU.
- Raymarine ST 7001 autopilot dashboard at the helm station.
- Quick windlass remote control at the helm station.
- Autopilot electric ram type 2+ Lacombe & Schmitt Hydro ram
- VHF Standard horizon matrix GX 3000E at the chart table.
- AIS transpondeur class B.
- Paper charts, ruler, etc.

Miscellaneous:
Extra Raymarine plotter+ Raymarine 400 G Smart pilot CPU+ Helm angle captor+ GPS antenna+ flux gate compass, all as spares.

Tender:
-One Avon 2,85 Hypalon with solid GRP bottom + 9,9 Yamaha four strokes and accessories.

Engine:
-Perkins 4236 85Hp
-Borg Warner Velvet drive 71 C
-Walter V drive coupled to the Velvet drive.
All the mechanical units has been rebuilt with original parts from Perkins/Borg Warner and Walter, approximate engine hours 100. Complete new wiring, captors

Electrics:
- New complete primary wiring 220/12V, including automatic connection on timer for all 220V appliances.
- Victron combi (Charger/Invertor) 80 Amps/2000W.
- 800 Amps domestic AGM batteries 2022.
- 150 Amps AGM batteries engine start.
- 150 Amps AGN batteries for windlass.
- 100 Amps Balmar smart alternator coupled on engine + 70 Amps standard alternator.
- New Quick S/S water heater both on 220V and via engine cooling system.

Security equipment:
-Life raft ocean 8 people
-Flares set
-4 inflatable life jackets + safety lines+ 4 water sport life jackets.
-First aid kit

Accommodation:
- Kitchen equipped with S/S Hoven+3 burners fully serviced
- Propane solenoid shut off valve at the kitchen
- 1 X Built in fridge with new Frigoboat cooling system.
- 1 X built in freezer with new Frigoboat cooling system.
- All pumps such as fresh water pump, shower sump pumps has been renewed.
- 2 manual Jabsco large bowl toilets.
- Saloon sitting group, all mattresses are new.
- New Vinyl carpet fixed via snap buttons on all floors.
- All lights fitted with LED bulbs.
- Non mounted Webasto heater.

Yacht status:
Currently registered in Malta under a limited company which I am sole owner, company can be sold with the yacht or closed according buyer wishes.
The yacht as been TVA exempted in EU beginning of the 90’, this is why the mechanic has been completely rebuilt instead on to change for new, just to keep the yacht original status.
The yacht comes with all original documentation, boat builder certificate, drawings, etc.

Spezifikationen:
Rumpftyp:Gekapselter Flossenkiel mit Ruder auf dem Skeg.
Takelage:Masttopp-Ketsch mit abnehmbarem Innenstag (Kutterrigg).
Aufwind Segelfläche: 116 m2
Konstruktion: Voll-GRP und für das Deck Airex/GRP-Verbundstoff.
Designer: Kaufmann & Ladd.
Auftraggeber: John Alden Yacht.
Erbauer: Mao Ta Shipyard Taiwan.

Beschreibung:
Persönliches Projekt eines Yacht-Refit-Projektmanagers " Sandpiper ", das von 2012 bis 2017 einer gründlichen Überholung unterzogen wurde:
-komplette Osmose-Behandlung, einschließlich der Überbeschichtung des Rumpfes mit 3 X 450 Gr bi-axe Tuch/Epoxidharz plus International Fairing und Barrierebeschichtungen.
Deck überzogen mit 3 X 250 Gr Bi-Axe-Gewebe/Epoxidharz, Lackierung mit Awlgrip Polyurethan-Lacksystem.

• Kompletter Umbau des Maschinenraums und der Vorpiek.
• Komplette Überholung der Mechanik, des Motors, des Getriebes und des V-Antriebs+Wellengetriebes. Neues Armaturenbrett und Motorsteuerung.
• Erneuerung aller Kettenplatten
• Erneuerung des Lenkgetriebes.
• Teilweiser Ersatz der S/S-Tanks
• Erneuerung aller primären elektrischen Systeme gemäß den Marinestandards.
• Neue stehende Takelage GDI 2010 (das Boot wurde seitdem fast nie benutzt.)
• Seeventile gewartet oder ausgetauscht.
• Einbau von Schwarzwassertanks an allen Köpfen.
• Modernisierung der Sanitäranlagen.
• Neuer Boiler.
• Neue Polstermöbel im Salon.
• Neue Matratzen in den Kabinen.
• Innenausstattung wie ursprünglich, aber neue Decken überall auf der Yacht.
• Neue Lewmar Decksbeschläge wie Schienen, Blöcke, Klampen, Winden-Upgrade und so weiter
• Neue Ankerwinde.
• Neue ST 70 Raymarine Elektronik und Autopilot.
• Alle Acrylglasfenster und Luken wurden ausgetauscht.

Dies ist eine Zusammenfassung der umfangreichen Arbeiten, die an der Yacht durchgeführt wurden.

Inventar:
Segel:
-Ein neues Doyle-Großsegel, volle Latte, zwei Reffs, unbenutzt.
-Ein Doyle Besan, volle Latte, ein Reff, unbenutzt
-Ein Stagsegel, auf abnehmbarem Vorstag, neu, unbenutzt
Ein Yankee, sehr guter Zustand und gewartet, mit neuem UV-Schutz und Gurtband-Schothorn. Harken-Rollreff.
-Ein symmetrischer Spinnaker in gutem Zustand. Neu.
Yankee-Schoten, Stagsegel-Schoten, Großsegel- und Besan-Schoten

Decksbeschläge/Verankerung:

• Eine Quick Vertical 1700 W Ankerwinde mit kabelgebundener Steuerung, neuwertig. Fernsteuerung am Steuerstand.
• 140 Meter verzinkte Kette 12mm, neuwertig.
• Hauptanker Typ Bügel, verzinkt, neuwertig.
• Zwei speziell angefertigte S/S-Festmacherklampen.
• Neue Lewmar Genua und Stagsegelschienen
• 6 Aluminium-Goïot-Luken, vollständig gewartet und mit neuem Acryl versehen.
• Lewmar-Großsegelschiene neu mit Rollenlagerwagen, Steuerleinenblöcken und Kupplung
• Edson-Steuersäule und S/S-Steuerstand plus Haltegriff, komplett erneuert mit neuer Kette und Kabeln, unter Deck neuer Kabelverteiler. Das sorgt für eine extrem leichte Steuerung in jeder Situation.
• Neue Besanbahn und neues Auto.
• Neue Blöcke für Großsegelschot, Besanschot und Läufer, alle von Lewmar.
• 11 selbstholende Winschen von Lewmar, von primär 65 für die Yankee-Schoten bis 40 für die Fallen, typisches S&S-Decklayout. Alle mit vielen neuen Originalteilen gewartet, neue maßgefertigte S/S-Basis für die Primaries.
• Zwei speziell angefertigte Festmacherklampen aus Edelstahl am Heck plus Klüsen.
• Neue Schutzdrähte aus Edelstahl und Spectra-Leinen an den Mittschiffstüren.
• Navigationslicht aus Edelstahl von Aqua-Signal mit LED-Birnen.
• 12 mm starkes Teakholz für das Cockpit, einschließlich neu gefertigter Cockpit-Schranktüren, graue Dichtungsmasse von TDS.
• Rund um die Yacht am Schanzkleid wurde eine massive Laminat-Teakabdeckung angebracht.
• Alle Teakholzrahmen der Luken wurden während der Überholung erneuert.
• Teakholz-Gitterrost am Cockpitboden.
• Eine Festmachertrommel am Bugkorb zur Aufbewahrung der 50 Meter langen Festmacherleine.
• Fender
• Faltbare Gangway aus Aluminium und Teakholz.
• Badeleiter Backbordseite, neu.

Sonstiges:
Die Yacht wird mit zwei Ersatzankern geliefert, einem verzinkten Danforth und einem Fortress aus Aluminium. Die Yacht wird mit einer großen Anzahl von Festmachern und Leinen geliefert, darunter 50 Meter Schurkenleine und aufblasbare Fender.

Navigation/Elektronik:

• Ein Danforth Constellation Navigationskompass oben auf dem Steuerstand, abgedeckt durch eine S/S-Haube.
• Uhr und Barometer.
• 2 x Handkompass.
• Plotter Raymarine C90w am Kartentisch
• ST 60 Loch/Speedo/Tiefenmesser Display auf Carbonhalterung am Besanmast.
• ST 60 Geschwindigkeitsanzeige auf Karbonhalterung am Besanmast.
• 60 Windrichtung/Windgeschwindigkeit Anzeige auf der Carbonhalterung am Besanmast.
• ST 60 Multi-Instrumente Display auf Karbonhalterung am Besanmast.
• Raymarine 400G Smart pilot CPU.
• Raymarine ST 7001 Autopilot Armaturenbrett am Steuerstand.
• Schnell-Fernbedienung für die Ankerwinde am Steuerstand.
• Autopilot elektrische Ramme Typ 2+ Lacombe & Schmitt Hydro Ramme
• VHF Standard Horizon Matrix GX 3000E am Kartentisch.
• AIS Transpondeur Klasse B.
• Papierkarten, Lineal, etc.

Sonstiges:
Zusätzlicher Raymarine Plotter+ Raymarine 400 G Smart Pilot CPU+ Steuerwinkelmesser+ GPS Antenne+ Flux Gate Kompass, alles als Ersatzteile.

Beiboot:
Ein Avon 2,85 Hypalon mit festem GFK-Boden + 9,9 Yamaha Viertaktmotor und Zubehör.

Motor:
-Perkins 4236 85Hp
-Borg Warner Velvet Antrieb 71 C
-Walter V-Antrieb gekoppelt an den Velvet-Antrieb.
Alle mechanischen Einheiten wurden mit Originalteilen von Perkins/Borg Warner und Walter überholt, ungefähre Motorstunden 100. Komplett neue Verkabelung, Kapitäne

Elektrik:

• Komplette neue primäre Verkabelung 220/12V, einschließlich automatischer Verbindung über Timer für alle 220V-Geräte.
• Victron-Kombi (Ladegerät/Wechselrichter) 80 Ampere/2000W.
• 800 Ampere Haushalts-AGM-Batterien 2022.
• 150 Ampere AGM-Batterien für den Motorstart.
• 150 Ampere AGN-Batterien für die Ankerwinde.
• 100 Ampere Balmar Smart Alternator gekoppelt an den Motor + 70 Ampere Standard Alternator.
• Neuer Quick S/S-Wassererhitzer sowohl über 220V als auch über das Motorkühlsystem.

Sicherheitsausrüstung:
-Rettungsinsel Ozean 8 Personen
-Flares Set
4 aufblasbare Rettungswesten + Sicherheitsleinen + 4 Wassersport-Rettungswesten.
-Erste-Hilfe-Kasten

Unterkunft:

• Küche ausgestattet mit S/S Hoven+3 Brenner, vollständig gewartet
• Propan-Absperrventil in der Küche
• 1 X Einbaukühlschrank mit neuem Frigoboat-Kühlsystem.
• 1 X eingebauter Gefrierschrank mit neuem Frigoboat-Kühlsystem.
• Alle Pumpen, wie die Frischwasserpumpe und die Sumpfpumpen in der Dusche, wurden erneuert.
• 2 manuelle Jabsco-Toiletten mit großem Becken.
• Salonsitzgruppe, alle Matratzen sind neu.
• Neuer Vinylteppich, der mit Druckknöpfen auf allen Böden befestigt ist.
• Alle Lichter sind mit LED-Birnen ausgestattet.
• Nicht montierte Webasto Heizung.

Status der Yacht:
Derzeit in Malta unter einer Gesellschaft mit beschränkter Haftung registriert, deren alleiniger Eigentümer ich bin. Die Gesellschaft kann mit der Yacht verkauft oder geschlossen werden, je nach Wunsch des Käufers.
Die Yacht wurde in der EU Anfang der 90er Jahre von der TVA befreit, deshalb wurde die Mechanik komplett überholt, anstatt sie gegen eine neue auszutauschen, um den Originalstatus der Yacht zu erhalten.
Die Yacht kommt mit allen Originaldokumenten, Bootsbauer-Zertifikat, Zeichnungen, etc.