1972 Miranda Feria 27, EUR 19.500,-

Natante classico, modello Miranda Feria 27 del cantiere tedesco Bodensee del Lago di Costanza, progettato da Roland Prechtl. Una barca che ha avuto un notevole successo in Germania negli anni 70 ed è tuttora apprezzata, specie sui laghi della Mittel Europa. Interni con finiture in legno, la coperta in teak, un'elegante tuga in mogano e un alloggiamento per 4 persone.
La barca ha sempre navigato in acqua dolce di lago fino al 2019. Poi in mare. E' visibile a Punta Ala, Toscana.

Scafo in vetroresina, ponte in teak, tuga in mogano.

Motore entro-fuori bordo Selva Black Bass 8cv del 2018 alloggiato in gavone di poppa ma con collegamento al timone (con ottima manovrabilità in retromarcia), totalmente revisionato 2026.

Vele: 1 randa e 1 genoa (con rollafiocco) entrambe del 2015, più altre vele (3 spinnaker, gennaker, 1 randa + 1 fiocco di rispetto), tangone 3m20, bompresso.
Teak in ottime condizioni, legni tuga manutenuti ogni anno.

Dicembre 2025: sartiame nuovo

Strumentazione
2024 - Autopilota Ray Marine ST2000.
2023 - VHF fisso
2019 - bussola, profondimetro, VHF portatile

Batterie 1 motore (sostituita nel 2023) e 2 batterie servizi 100 amp ciascuna tecnologia AGM (dic 2023), 1 caricabatterie per motore (2019) più 1 caricabatterie per servizi Blue Smart IP22 (dic 2023), impianto 220 V.

Ancora CQR 10kg + 25 metri catena del 6 più 150 metri di cima, calumo di rispetto con ancora Bruce 8 kg (2022, mai usata e chiudibile come salvaspazio in gavone) più 8 metri catena dell’8 (2022) più 50 metri di cima.
Coperture cagnaro, coprituga, 2 tendalini bianchi, lazy bag + lazy jack.
Cuscineria esterna 2022.
2024 - sostituzione tubature wc marino


Si consegna anche scaletta in legno originale, e fornello originale a spirito.

Dotazioni di sicurezza 6 miglia.

Klassisches Boot, Modell Miranda Feria 27 der deutschen Werft Bodensee am Bodensee, entworfen von Roland Prechtl. Ein Boot, das in den 70er Jahren in Deutschland sehr erfolgreich war und auch heute noch geschätzt wird, insbesondere auf den Seen Mitteleuropas. Innenausstattung mit Holzverkleidung, Teakdeck, elegantem Mahagoni-Deckshaus und Platz für 4 Personen.
Das Boot wurde bis 2019 ausschließlich auf Süßgewässern, d. h. auf Seen, eingesetzt. Anschließend wurde es auf dem Meer genutzt. Es kann in Punta Ala in der Toskana besichtigt werden.

Rumpf aus Glasfaser, Teakdeck, Mahagoni-Deckshaus.

Innenbordmotor Selva Black Bass 8 PS aus dem Jahr 2018, untergebracht im Heckstauraum, aber mit Verbindung zum Ruder (mit ausgezeichneter Manövrierfähigkeit im Rückwärtsgang), komplett überholt 2026.

Segel: 1 Großsegel und 1 Genua (mit Rollfock), beide aus dem Jahr 2015, sowie weitere Segel (3 Spinnaker, Gennaker, 1 Großsegel + 1 Ersatzfock), Spinnakerbaum 3,20 m, Bugspriet.
Teak in ausgezeichnetem Zustand, Decksholz jährlich gewartet.

Dezember 2025: neue Takelage

Instrumentierung
2024 – Autopilot Ray Marine ST2000.
2023 – festes UKW-Funkgerät
2019 – Kompass, Tiefenmesser, tragbares UKW-Funkgerät

Batterien 1 Motor (2023 ersetzt) und 2 Servicebatterien mit jeweils 100 Ampere AGM-Technologie (Dezember 2023), 1 Ladegerät für Motor (2019) plus 1 Ladegerät für Services Blue Smart IP22 (Dezember 2023), 220-V-Anlage.

Anker CQR 10 kg + 25 Meter Kette der Stärke 6 plus 150 Meter Tauwerk, Ersatzanker Bruce 8 kg (2022, nie benutzt und platzsparend im Stauraum verstaubar) plus 8 Meter Kette der Stärke 8 (2022) plus 50 Meter Tauwerk.
Abdeckungen für Bugspriet, Segelabdeckung, 2 weiße Markisen, Lazy Bag + Lazy Jack.
Außenpolster 2022.
2024 – Austausch der Toilettenrohre.


Original-Holzleiter und Original-Spirituskocher werden ebenfalls mitgeliefert.


Sicherheitsausrüstung für 6 Seemeilen.