1976 Koopmans 33 Ketch, EUR 39.000,-

This well maintained Koopmans 33 designed by renowned Dick Koopmans Senior blends Dutch craftsmanship with thoughtful modern upgrades, making her the perfect yacht for coastal and offshore sailing.

An immensely strong classic, the Koopmans 33 is a steel ketch with an extensive renovation done in 2023-2025 including updated wiring and electronics, new safety gear, hull paint and deck, standing and running rigging, new heating system, enhanced insulation, updated plumbing, fresh interior.

Specs: 10.2m LOA / 3.1m beam / 1.9m draft / steel hull & deck / ketch rig / fin keel / skeg rudder / teak cockpit / teak interior / 5 berths.

• New standing rigging (both masts) – 08/2024
• New running rigging – 08/2024
• New life jackets – 09/2023
• New life raft – 09/2023
• New outboard engine - Honda BF 2.3 – 01/2024
• New inflatable boat - Gala A240 airdeck – 01/2024

• New water tank – stainless steel – 04/2024
• New water pumps – 04/2024
• New plumbing lines – 04/2024
• New bilge pump and alarm – 02/2025

• New hull paint and antifouling – 07/2024
• New deck paint and non-skid coating – KiwiGrip – 05/2025

• New VHF radio – ICOM IC-M423G GPS – 12/2023
• New navigation and deck lights – 08/2024
• New solar panels and MPPT – Victron Energy – 04/2025
• New heating system – Webasto Air Top EVO 55 – 01/2025
• New service battery – 01/2025

• New deckhead insulation and wooden lining – 01/2025
• New interior upholstery – 02/2025
• New interior lighting – 06/2025

Original Bukh DV20 engine in good working order, well maintained and regularly serviced - 2,268 hours on the clock (installed in 1986).

Ultrasonic hull thickness report available (2021), with good results.

Berthing reserved and paid until April 2027.

Diese gut gepflegte Koopmans 33, entworfen vom renommierten Dick Koopmans Senior, vereint niederländische Handwerkskunst mit durchdachten modernen Modernisierungen und macht sie damit zur perfekten Yacht für das Segeln an der Küste und auf hoher See.

Die Koopmans 33 ist ein äußerst robuster Klassiker – eine Stahl-Ketch, die in den Jahren 2023–2025 umfassend renoviert wurde. Dazu gehörten eine modernisierte Verkabelung und Elektronik, neue Sicherheitsausrüstung, ein neuer Anstrich für Rumpf und Deck, neues stehendes und laufendes Rigg, eine neue Heizungsanlage, eine verbesserte Isolierung, modernisierte Sanitäranlagen sowie eine neu gestaltete Innenausstattung.

Technische Daten: 10,2 m Gesamtlänge / 3,1 m Breite / 1,9 m Tiefgang / Rumpf und Deck aus Stahl / Ketch-Takelage / Flossenkiel / Skeg-Ruder / Cockpit aus Teakholz / Innenausstattung aus Teakholz / 5 Kojen.

• Neue stehende Takelage (beide Masten) – 08/2024
• Neue laufende Takelage – 08/2024
• Neue Rettungswesten – 09/2023
• Neue Rettungsinsel – 09/2023
• Neuer Außenbordmotor – Honda BF 2.3 – 01/2024
• Neues Schlauchboot – Gala A240 Airdeck – 01/2024

• Neuer Wassertank – Edelstahl – 04/2024
• Neue Wasserpumpen – 04/2024
• Neue Wasserleitungen – 04/2024
• Neue Bilgenpumpe und Alarm – 02/2025

• Neuer Rumpfanstrich und Antifouling – 07/2024
• Neuer Decksanstrich und rutschfeste Beschichtung – KiwiGrip – 05/2025

• Neues UKW-Funkgerät – ICOM IC-M423G GPS – 12/2023
• Neue Navigations- und Decksbeleuchtung – 08/2024
• Neue Solarmodule und MPPT – Victron Energy – 04/2025
• Neue Heizung – Webasto Air Top EVO 55 – 01/2025
• Neue Servicebatterie – 01/2025

• Neue Deckenisolierung und Holzverkleidung – 01/2025
• Neue Innenpolsterung – 02/2025
• Neue Innenbeleuchtung – 06/2025

Original-Bukh-DV20-Motor in gutem Betriebszustand, gut gepflegt und regelmäßig gewartet – 2.268 Betriebsstunden (eingebaut 1986).

Ultraschall-Rumpfdickenmessbericht vorliegend (2021) mit guten Ergebnissen.

Liegeplatz reserviert und bezahlt bis April 2027.