FavoritenAnmelden
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
  • Illingworth & Primrose Belmore I
zurück
weiter
  • 141 Aufrufe
  • Bei 16 Personen in den Favoriten16

Kielboot, Klassische Segelyacht, Segelyacht

Illingworth & Primrose Belmore I

Seeschiff, Klassenzertifikat 100 A4 Germanischer Lloyd

Als Favorit speichern

EUR 38.000,-

Verhandlungsbasis


  • Länge x Breite10,99 m x 2,90 m
  • Tiefgang1,85 m
  • Baujahr1967
  • MaterialHolz
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • ModellIllingworth & Primrose Belmore I
  • Zustandguter Zustand
  • Brückendurchfahrtshöhe15,50 m
  • Verdrängung8.500 kg
  • KieltypLangkiel
  • Ballast3.500 kg
  • SteuerungPinnensteuerung
  • Stehhöhe180 cm
  • Anz. Kabinen2 Kabinen
  • Anz. Kojen5 Kojen
  • Anz. Naßzellen1 Nasszelle
  • Frischwassertank140 l Wasser
  • Fäkalientank45 l Schmutzwasser
  • AntriebWellenantrieb D-Drive
  • MotorVolvo 2003
  • Motorleistung1 x 28 PS / 21 kW
  • Treibstoff45 l Diesel
  • MastmaterialAluminium
  • Masthöhe12,92 m
  • Groß-Segel30 m² (Lattengross)
  • Fock22 m² (Rollreff)
  • Genua36 m² (Rollreff)
  • Spinnaker90 m²
  • Gennaker78 m²
  • Winschen8 manuell

Standort

Deutschland » Elbe » Hamburg


Bemerkungen

1967 Illingworth & Primrose Belmore I, EUR 38.000,-

Die klassische Yacht Compasrose wurde 1967 von der Bootswerft Bieritz als Hochseeyacht gebaut. Der Rumpf ist aus Mahagoni auf Kambala-Spanten. Wrangen, Kielbolzen und Verschraubungen sind aus Edelstahl, Aufbau und Cockpit aus Teak.
Das Schiff ist segelklar und komplett für längere Touren ausgerüstet, u.a. Sprayhood und Kuchenbude (Beschläge leicht demontierbar), Pantry mit zweiflammigem Petroleumkocher und großer Spüle, sehr geräumige Kühlbox mit seewassergekühltem Isotherm-Aggregat und Kältespeicher, mobile Solarzelle, Landstromanschluss, 3 Batterien und Ladegeräte. Abgetrennter WC-Raum mit Waschbecken, Fäkaltank mit Decksabsaugung und Außenbordlenzung, fest eingebauter Petroleumofen mit Abluftschornstein.
Unter Deck gibt es viel Stauraum in gut durchlüfteten Schränken sowie unter den Kojen und in der Bilge, die Stehhöhe beträgt ca. 1,80m.
Weitere Ausrüstung: Rettungsinsel und Beiboot mit Außenborder, elektrische Ankerwinsch, Bruce-Anker (20kg) mit 48 Meter VA-Kette (10mm).
Es gibt eine fahrtengerechte Segelausstattung mit durchgelattetem Großsegel auf kugelgelagertem Harken System, diversen Vorsegeln (Harken-Rollfockanlage,) flach geschnittenem Gennaker (auch für spitze Kurse) und Spi.
Sinnvolle Navigationsausrüstung (u.a.): Kompass (C.Plath Venus), Pinnenpilot, UKW, aktives AIS, Plotter, GPS, Log, Echolot.
Wir haben Compasrose mit Unterstützung eines befreundeten Bootsbauers über mehr als 25 Jahre stets gut gepflegt, großes Refit 2004/5. Sie befindet sich in einem guten Zustand.
Wir schätzen Compasrose als schnelles und komfortables Fahrtenschiff mit sehr guten Segeleigenschaften. Sie hat ein angenehmes Seeverhalten und läuft erfreuliche Höhe.
Für uns ist nun die Zeit gekommen, dieses tolle Schiff in jüngere Hände zu geben.
Solider Slippwagen für Winterlager (nicht straßentauglich) kann übernommen werden.

Ausstattung

  • Landanschluss
  • Batterie
  • Batterieladegerät
  • Feuerlöscher
  • Anker
  • Bug-Ankerwinde
  • Bilgepumpe
  • Rettungsinsel
  • Navigationsbeleuchtung
  • Solaranlage
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • UKW-Funk
  • Radarreflektor
  • Kartenplotter
  • Tiefenmesser
  • Geschwindigkeitsmesser
  • AIS
  • EPIRB
  • Kocher
  • Spüle
  • Kühlbox
  • Cockpit-Persenning
  • Sprayhood
  • Badeleiter
  • Heizung
  • Radio
  • CD-Player
  • Cockpittisch
  • Teak Cockpit
  • Unterwasseranstrich

Services


Ähnliche Anzeigen

    Verkaufen Sie erfolgreich mit Boat24

    Segelboot verkaufen