2016 Hanse 385, EUR 164.500,-

Dankzij het Easy Sailing-concept van Hanse met een zelfkerende fok is de boot uitzonderlijk eenvoudig te besturen, zelfs met een kleine bemanning. Deze boot is perfect om alleen (solo) te zeilen, alle valstoppers zijn vanuit de stuurstand te bedienen (ook de elektrische lieren en autopilot).

De boot is nieuw aan ons geleverd (1e eigenaar) en met liefde en zorg onderhouden. De boot is elke winter er uitgehaald en op de bok gezet. Elk voorjaar is zij, voor de te waterlating, zorgvuldig schoongemaakt en gepoetst/in de was gezet. De boot heeft een unieke gelcoat kleur RAL 7032 (optie), die je niet vaak tegenkomt.

Extra opties:
De boot heeft naast de master bedroom (voorin) een extra hut (bakboord achterin) met een twee persoons bed. Aan stuurboord zit in een standaard uitvoering ook een hut, deze is komen te vervallen. Er is gekozen voor een versie met twee cabines die een extra grote keuken en een zeer ruime bakskist mogelijk maakt.

Elektrische lieren (optie), retractable boegschroef (optie), radar (optie), zwaarste uitvoering van de motor (Volvo Penta D2-40 diesel: Engine Number: 5142 03 00 41 A), sprayhood-verlenging, 2 zwarte GRP-stuurwielen met Y-spaken, neerklapbaar zwemplateau, B&G plotter, B&G marifoon met handheld, B&G stuur automaat/ autopiloot, B&G radar 4G, rolfokhoes, ondiepe kiel 1.70 meter (optie), elektrische ankerlier, drieblads klapschroef, verwarming, boiler, oven, magnetron, ondiepe kiel 1.65 meter. Trilens radarreflector, extra driekleurenlicht bovenop de mast geplaatst.

Zeilen

• Voorzeil Elvstrom FCL 28.5 m2 (vervangen in 2018: € 3.422,25)
  
• Nieuw grootzeil Elvstrom laminaat 42 m2 (2025): Radial Laminate, EKKO eXRP Cruise 18, 5x Full Battens and Pockets, 2 x Reef, Trim Stripes, Cunningham (€ 6.634,59)
  
• Code-0 (masttop): 67,70 m2, Code-zero furler (Seldén Code X, CX15), Anti-torsie stag, Tandemblok voor eindeloze lijn, Set schoten (Dyneema Mega Twin).
  

CE-No. DE-HAN H 0350 K 516


EU-belasting is betaald

Dank des „Easy Sailing“-Konzepts von Hanse mit einem selbstwendenden Fock ist das Boot außergewöhnlich einfach zu steuern, selbst mit einer kleinen Besatzung. Dieses Boot eignet sich perfekt zum Alleinsegeln (Solo); alle Fallstopper lassen sich vom Steuerstand aus bedienen (auch die elektrischen Winden und der Autopilot).

Das Boot wurde uns neu geliefert (1. Eigentümer) und mit viel Liebe und Sorgfalt gepflegt. Es wurde jeden Winter aus dem Wasser geholt und auf den Stapel gestellt. Jedes Frühjahr wurde sie vor dem Zuwasserlassen sorgfältig gereinigt, poliert und gewachst. Das Boot verfügt über eine einzigartige Gelcoat-Farbe RAL 7032 (Sonderausstattung), die man nicht oft sieht.

Zusätzliche Ausstattungsmerkmale:
Das Boot verfügt neben dem Hauptschlafzimmer (im Bug) über eine zusätzliche Kabine (backbordseitig im Heck) mit einem Doppelbett. Auf der Steuerbordseite befand sich in der Standardausführung ebenfalls eine Kabine, auf die jedoch verzichtet wurde. Man hat sich für eine Version mit zwei Kabinen entschieden, die eine besonders große Küche und einen sehr geräumigen Stauraum ermöglicht.

Elektrische Winden (Option), einziehbares Bugstrahlruder (Option), Radar (Option), die leistungsstärkste Motorausführung (Volvo Penta D2-40 Diesel: Motornummer: 5142 03 00 41 A), Sprayhood-Verlängerung, 2 schwarze GFK-Steuerräder mit Y-Speichen, klappbare Badeplattform, B&G-Plotter, B&G-Seefunkgerät mit Handfunkgerät, B&G-Steuerautomat/Autopilot, B&G-Radar 4G, Rollfock-Abdeckung, Flachkiel 1,70 Meter (Option), elektrische Ankerwinde, Dreiflügel-Klapppropeller, Heizung, Warmwasserbereiter, Backofen, Mikrowelle, Flachkiel 1,65 Meter. Trilens-Radarreflektor, zusätzliches Dreifarbenlicht auf dem Mast angebracht.

Segel

• Vorsegel Elvstrom FCL 28,5 m² (2018 ersetzt: 3.422,25 €)
  
• Neues Großsegel Elvstrom Laminat 42 m² (2025): Radial Laminate, EKKO eXRP Cruise 18, 5x Vollbatten und Taschen, 2 x Reff, Trimmstreifen, Cunningham (6.634,59 €)
  
• Code-0 (Mastspitze): 67,70 m², Code-Zero-Rollreff (Seldén Code X, CX15), Anti-Torsions-Stag, Tandemblock für Endlosleine, Schotensatz (Dyneema Mega Twin).
  

CE-Nr. DE-HAN H 0350 K 516


EU-Steuer wurde entrichtet