1907 Boatyard 22,50, EUR 15.000,-

[en] ROAMER   'ROAMER' is a very pretty gaff cutter, with a nice sized cockpit and 2 berths. She has been well maintained and since we bought her she has had a new mast, boom and bowsprit, new sails and had a new inboard Yanmar GM10 engine. She has mostly bronze bound wooden blocks and standing and running rigging also new since 2002. She is fully equipped, with a VHF radio, heads in the forepeak, and there is a two-ring gas hob and sink unit. She has a good amount of stowage space both inside the cabin and in the cockpit.  She has now a new jib to add the smaller storm jib and larger one for lighter airs.   'ROAMER' was originally a salmon fishing boat carrying 450 sq. ft of sail. When these boats left to go fishing they carried sacks of gravel, and as salmon were caught the gravel was tipped over the side. She was clearly built by eye as no two frames are the same distance apart. 'ROAMER' was converted to a yacht with two berths in 1919. She has sailed from UK to Majorca, Spain, and back. She weighs 3.5 tons plus 3/4 tons of lead ballast. Completely refitted over a four-year period with all suspect timber replaced to original quality or better, originally the boat was 3/4 decked. The cabin and current cockpit are fitted entirely within the original well, the cabin and coamings are in teak, the cockpit largely fitted out in oak with the engine under the cockpit sole. A long iron keel was added at conversion to a yacht, with new keel bolts through to new floors. Construction method:  1 1/4 pitch pine carvel on grown oak frames, gunmetal dump fastened. Deck believed to be pitch pine planks on oak beams, w. Trakmark overlay. Teak coachroof, oak & teak deck trims. Internal ballast approx. 1/2 tons iron pigs and lead, long straight keel, with deep forefoot.   Construction material: Wood Spar material: Wood Hull type: Long keel deep forefoot Current function: Private yacht Original function: Fishing Vessel Generic type: Yacht Designer: Trout Builder: Trout   Hull Length on deck (LOD): 22.50 ft Length over spars (LOS): 30.00 ft Length on waterline (LWL): 21.60 ft Beam: 8.00 ft Draft: 4.25 ft Displacement: 4.86 tonnes   Ring and Sail Fore triangle height (I):  23.58 ft Fore triangle base (J):  15.83 ft Mainsail head (G):  11.66 ft Mainsail luff (H):  14.75 ft Mainsail foot (F):  14.25 ft Calculated T(H)CF: 0.896   Engine Engine make:  Yanmar GM10 Engine power: 10.0hp Engine date: 2002 Previous engine(s): Yanmar 8 hp Propeller blades: 3 Engine fuel: Diesel Engine status: Inboard engine Propeller type: Folding or feathering Propeller position: Centre     Registration Name:  Roamer Place built:  Topsham Sail no.: 503 Home country: SPAIN POLAN REGISTRATION NUMBER: POL00009Z Current location: Port El Masnou, Barcelona, Spai      

[Die ROAMER ist ein sehr hübscher Gaffelkutter mit einem schön großen Cockpit und 2 Kojen. Sie wurde gut gepflegt und hat seit ihrem Kauf einen neuen Mast, Baum und Bugspriet, neue Segel und einen neuen Yanmar GM10 Innenbordmotor erhalten. Sie hat größtenteils bronzefarbene Holzblöcke und stehendes und laufendes Gut, ebenfalls neu seit 2002. Sie ist komplett ausgestattet, mit einem UKW-Funkgerät, einer Toilette in der Vorpiek und einem Gasherd mit zwei Kochstellen und einer Spüle. Sie hat viel Stauraum sowohl in der Kabine als auch im Cockpit. Sie hat jetzt eine neue Fock, um die kleinere Sturmfock und die größere Fock für leichtere Winde hinzuzufügen. \'ROAMER\' war ursprünglich ein Lachsfischerboot mit 450 sq. ft Segelfläche. Wenn diese Boote zum Fischen ausliefen, trugen sie Säcke mit Kies, und wenn Lachse gefangen wurden, wurde der Kies über die Seite gekippt. Sie wurde eindeutig nach Augenmaß gebaut, da keine zwei Spanten den gleichen Abstand zueinander haben. \'ROAMER\' wurde 1919 zu einer Yacht mit zwei Kojen umgebaut. Sie segelte von Großbritannien nach Mallorca, Spanien, und zurück. Sie wiegt 3,5 Tonnen plus 3/4 Tonnen Bleiballast. Das Boot wurde in vier Jahren komplett überholt, wobei alle verdächtigen Hölzer in Originalqualität oder besser ersetzt wurden. Ursprünglich war das Boot mit 3/4 Decks ausgestattet. Die Kabine und das jetzige Cockpit sind vollständig in den Originalschacht eingepasst. Die Kabine und die Süllsäume sind aus Teakholz, das Cockpit ist größtenteils aus Eichenholz und der Motor ist unter der Cockpitsohle eingebaut. Bei der Umwandlung in eine Yacht wurde ein langer Eisenkiel hinzugefügt, mit neuen Kielbolzen bis hin zu neuen Böden. Bauweise: 1 1/4 Pitch Pine auf gewachsenen Eichenholzrahmen, die mit Rotguss befestigt sind. Deck vermutlich aus Pitch Pine Planken auf Eichenbalken, mit Trakmark-Auflage. Kutschendach aus Teakholz, Decksverkleidungen aus Eiche und Teakholz. Interner Ballast ca. 1/2 Tonne Eisenschweine und Blei, langer gerader Kiel, mit tiefem Vorderfuß. Baumaterial: Holz Spierenmaterial: Holz Rumpftyp: Langkiel mit tiefem Vorschiff Aktuelle Funktion: Privatyacht Ursprüngliche Funktion: Fischereifahrzeug Generischer Typ: Yacht Designer: Trout Builder: Trout Rumpf Länge an Deck (LOD): 22.50 ft Länge über Spieren (LOS): 30.00 ft Länge über Wasserlinie (LWL): 21.60 ft Breite: 8.00 ft Tiefgang: 4.25 ft Verdrängung: 4.86 Tonnen Ring und Segel Höhe des vorderen Dreiecks (I): 23.58 ft Basis des Vorschiffsdreiecks (J): 15.83 ft Großsegel Kopf (G): 11.66 ft Großsegel Vorliek (H): 14.75 ft Großsegel Fuß (F): 14.25 ft Berechnete T(H)CF: 0.896 Motor Motormarke: Yanmar GM10 Motorleistung: 10.0hp Motordatum: 2002 Vorgängermotor(en): Yanmar 8 hp Propellerblätter: 3 Motortreibstoff: Diesel Motorstatus: Innenbordmotor Propellertyp: Falt- oder Segelpropeller Propellerposition: Mitte Registrierung Name: Roamer Ort gebaut: Topsham Segel-Nr.: 503 Heimatland: SPAIN POLAN REGISTRATIONSNUMMER: POL00009Z Derzeitiger Standort: Hafen El Masnou, Barcelona, Spanien