LAAT IK HEEL DUIDELIJK ZIJN, HET GAAT HIER OM EEN OPKNAPPER/PROJECT BOOT!
Heel veel is mij niet bekend over deze boot. Zo weet ik bijvoorbeeld niet van wat voor merk/werf deze boot is, mijn beste gok is een Faber. En waarschijnlijk komt de boot uit de jaren 70, maar ook het bouwjaar staat nergens vermeld (maar dit weet ik dus allemaal niet zeker). De boot is 12 meter lang en 3.40 breedte de doorvaarhoogte bedraagt zo'n 2.40 de diepgang is ongeveer 1 meter.
De boot heeft binnen een ruime stuurhut met binnen stuurstant, een bankje en schuifdeuren aan bijde kanten, daarbij heeft hij achter nog een trapje naar boven en naar buiten waar je de buiten stuurstant aantreft, die bevindt zich boven de achter kajuit. In de achterkajuit is plek voor een bed / matras van 140x200 en er is veel opslagruimte. In het vooronder tref je de kombuis of keuken aan, die uitgerust is met een wasbak en kraantje en een koelkastje met vriesvak. Daar is ook het eet gedeelte met bankjes en tafel, ook is daar een ZGAN elektrisch toilet dat nog aangesloten dient te worden. Helemaal in de punt begeeft zich de boegschroef (die wel werkt maar niet krachtig is) en een grote ruimte die als opslag kan dienen. De boot is uitgerust met 2 grote (drink) water tanks. De exacte inhoud is mij onbekend alsmede de werking van de (drink)waterpomp
De motor is een Ford Lehman van de 2700 serie waarschijnlijk de 2704E. De motor werkt (start en loopt) maar de dynamo laat op het moment de accu's niet bij (waarschijnlijk gewoon kapot) en de uitlaat lekt rookgassen. De motor blijft wel mooi op temperatuur en ook de oliedruk blijft goed. Ook heb ik zoals op de foto's te zien is nieuwe olie filter en brandstof filter èn zelfs nieuwe motor olie voor het blok gekocht. Daarnaast heeft de boot 2 splinternieuwe 12v 120Ah (start) accu's. En omdat de accu's nu niet door de dynamo worden bijgeladen, heb ik er een victron SmartSolar MPPT 100/20 lader met een Jasolar 425Wp zonnepaneel erop aangesloten, die de accu's prima op niveau houden.
Waarom is dit een opknapper project boot?
Let op, nu komt het!
- de buitenkant dient aangepakt te worden veel (oppervlakkige) roest, hier een daar stevige roest, en slechts op enkele plekken door geroest (niet op constructieve delen), afbladderende lak. Waarschijnlijk moet hij ook uit het water om de onderkant schoon te maken en van nieuwe anti-fouling te voorzien.
- ook de binnenkant mag wel wat liefde krijgen.
- het elektra, alle elektrische systemen moeten nagekeken of verniewd worden. De meeste meters (oliedruk, temperatuur) werken. Ook andere dingen zoals bilgepomp/lenspomp werken wel maar moeten opnieuw bedraad worden.
- de motor zelf werkt, maar de dynamo moet hoogstwaarschijnlijk vervangen worden. En het gat in de uitlaat moet aangepakt worden.
- het luik van buiten naar binnen dient volledig vernieuwd te worden en lekt momenteel. Ook een ander dakluik lekt een beetje.
Mogelijk zijn er nog meer dingen, waar ik nu niet op kom. Maar basis is best goed en de handige doe-het-zelfer kan er weer een mooie boot van maken.
Ik ben bewust van al het werk dat er nog in zit maar daar is de prijs ook na! Er mag geboden worden maar dan wel het liefst langs de boot.
De boot word verkocht als as is where is. Op het moment is dat in Alphen aan de Rijn.
Mogen er nog vragen zijn dan hoor ik het graag.
