2000 Sciallino 30 Fly, EUR 98.000,-

Lo Sciallino 30 Fly è uno dei gozzi cabinati più riusciti della tradizione ligure: solido, marino e costruito per durare. La carena semidislocante assicura stabilità, consumi contenuti e una navigazione sempre morbida anche con mare formato. Gli spazi esterni sono ampi e protetti, con un pozzetto profondo e passavanti larghi che rendono ogni movimento a bordo semplice e sicuro. Il flybridge offre una seconda timoneria panoramica e una zona conviviale completa di teli di chiusura totali e cuscineria dedicata.

Gli interni, rifiniti in legno massello e sorprendentemente luminosi per un gozzo di queste dimensioni, comprendono una dinette accogliente con divano a “L”, cucina lineare sulla murata di dritta, cabina armatoriale a prua con matrimoniale a V, cabina ospiti a mezza nave con due cuccette singole e bagno con doccia separata. La disposizione garantisce una vivibilità reale anche per crociere prolungate.

La barca è completa di doppia timoneria, GPS Lowrance, pilota automatico, ecoscandaglio, VHF con antenna nuova, salpa ancora elettrico con comandi tripli, luci interne LED, passerella idraulica, cuscineria completa fly/pozzetto, tendalino poppa, teli di chiusura esterni 2023, dotazioni 12 NM, zattera 2023, 3 batterie VARTA 180Ah (2025) e generatore portatile 2.2 kW in gavone dedicato. Ancora Bruce con 60 m catena verificata e segnata nel 2023.

Lavori importanti eseguiti nel 2026: carena portata a zero con nuovo ciclo primer/antivegetativa, legni esterni riportati a zero e rifiniti, revisione draglie e candelieri, tagliando completo motori. Dal 2020 numerosi interventi migliorativi: lucidatura scafo e sovrastrutture, revisione impianti idraulici e timoneria, sostituzione guarnizioni finestre/oblò, trattamento legni interni, verifica impianto elettrico 12/220V, predisposizione generatore e presa acqua da banchina. Manutenzioni annuali sempre eseguite: trattamento legni interni, sanificazione con ozono, tagliandi motori e rimessaggio.

Die Sciallino 30 Fly ist eine der erfolgreichsten Kabinenboote der ligurischen Tradition: solide, seetüchtig und auf Langlebigkeit ausgelegt. Der Halbverdrängungsrumpf sorgt für Stabilität, geringen Verbrauch und eine stets ruhige Fahrt, auch bei rauer See. Die Außenbereiche sind großzügig und geschützt, mit einem tiefen Cockpit und breiten Gangborden, die jede Bewegung an Bord einfach und sicher machen. Die Flybridge bietet einen zweiten Steuerstand mit Panoramablick und einen geselligen Bereich mit vollständigen Abdeckplanen und speziellen Polstern.

Der Innenraum, der mit Massivholz verkleidet und für ein Boot dieser Größe überraschend hell ist, umfasst eine gemütliche Essecke mit L-förmigem Sofa, eine lineare Küche an der Steuerbordseite, eine Eignerkabine im Bug mit V-förmigem Doppelbett, eine Gästekabine mittschiffs mit zwei Einzelkojen und ein Badezimmer mit separater Dusche. Die Anordnung garantiert auch auf längeren Kreuzfahrten echte Wohnlichkeit.

Das Boot ist mit einem Doppelsteuerstand, Lowrance-GPS, Autopilot, Echolot, UKW-Funkgerät mit neuer Antenne, elektrischer Ankerwinde mit Dreifachsteuerung, LED-Innenbeleuchtung, hydraulischer Gangway, kompletter Polsterung für Flybridge/Cockpit, Heckmarkise, Außenabdeckungen 2023, 12-NM-Ausrüstung, Rettungsinsel 2023, 3 VARTA-Batterien 180Ah (2025) und tragbarer Generator 2,2 kW in einem speziellen Stauraum. Bruce-Anker mit 60 m Kette, geprüft und gekennzeichnet im Jahr 2023.

Wichtige Arbeiten, die im Jahr 2026 durchgeführt wurden: Rumpf komplett abgeschliffen und mit neuer Grundierung/Antifouling-Beschichtung versehen, Außenholz komplett abgeschliffen und neu lackiert, Überholung der Relings und Relingsstützen, komplette Motorüberholung. Seit 2020 zahlreiche Verbesserungsmaßnahmen: Polieren des Rumpfes und der Aufbauten, Überholung der Hydraulikanlagen und der Steuerung, Austausch der Dichtungen an Fenstern/Bullaugen, Behandlung des Innenholzes, Überprüfung der 12/220-V-Elektrik, Vorbereitung für Generator und Landanschluss. Jährliche Wartungsarbeiten wurden stets durchgeführt: Behandlung der Innenhölzer, Desinfektion mit Ozon, Motorwartung und Einlagerung.