1986 Lord Nelson 37 #49, USD 69.000,-

Mocko Jumbie is a rare 1986 Victory Tug 37 (hull #49) designed by James Backus, featuring the iconic pilothouse, Portuguese bridge, and rich teak interior. Stored ashore in recent years and ready for TLC, she offers outstanding potential to become a true head-turning passagemaker once again.The 1986 Victory Tug 37 (hull #49) is a timeless passagemaker, admired for her traditional tugboat profile, robust construction, and superb attention to detail. Designed by renowned naval architect James Backus and built in Taiwan to a very high standard, she blends authentic workboat character with the warmth and comfort of a true cruising yacht.Having spent the past several years in dry storage, she will benefit from some cosmetic and recommissioning work to bring her back to her original glory, offering an excellent opportunity for the next owner to restore a truly eye-catching classic.Her heavy-displacement hull and low center of gravity deliver outstanding directional stability and a notably soft, confidence-inspiring ride in a wide range of sea conditions, making her an ideal platform for extended coastal cruising or passagemaking. The efficient single-engine layout provides excellent range and mechanical simplicity, while the addition of a bow thruster allows for precise handling and stress-free docking.The Victory Tug 37 is widely respected for her seaworthiness, economical operation, and distinctive Downeast charm—an exceptional choice for cruisers seeking capability, character, and proven design.

Die „Mocko Jumbie“ ist eine seltene „Victory Tug 37“ aus dem Jahr 1986 (Rumpfnummer 49), entworfen von James Backus, die sich durch das markante Steuerhaus, die portugiesische Brücke und eine edle Teakholz-Innenausstattung auszeichnet. Da sie in den letzten Jahren an Land gelagert wurde und nun einer liebevollen Pflege bedarf, bietet sie hervorragendes Potenzial, wieder zu einem echten Blickfang unter den Passagemakern zu werden. Die Victory Tug 37 aus dem Jahr 1986 (Rumpfnummer 49) ist ein zeitloser Passagemaker, der für sein traditionelles Schlepperprofil, seine robuste Bauweise und seine hervorragende Liebe zum Detail geschätzt wird. Entworfen vom renommierten Schiffsbauingenieur James Backus und in Taiwan nach sehr hohen Standards gebaut, vereint sie den authentischen Charakter eines Arbeitsboots mit der Wärme und dem Komfort einer echten Kreuzfahrtyacht.Da sie die letzten Jahre im Trockenlager verbracht hat, wird sie von einigen kosmetischen Arbeiten und einer Wiederinbetriebnahme profitieren, um sie wieder in ihren ursprünglichen Glanz zu versetzen – eine hervorragende Gelegenheit für den nächsten Eigner, einen wahrhaft auffälligen Klassiker zu restaurieren.Ihr Rumpf mit hohem Verdrängungsgewicht und ihr niedriger Schwerpunkt sorgen für herausragende Kursstabilität und ein bemerkenswert ruhiges, Vertrauen erweckendes Fahrverhalten unter den unterschiedlichsten Seebedingungen, was sie zu einer idealen Plattform für ausgedehnte Küstenkreuzfahrten oder Überfahrten macht. Die effiziente Ein-Motoren-Konfiguration bietet eine hervorragende Reichweite und mechanische Einfachheit, während das zusätzliche Bugstrahlruder ein präzises Manövrieren und stressfreies Anlegen ermöglicht. Die Victory Tug 37 wird weithin für ihre Seetüchtigkeit, ihren sparsamen Betrieb und ihren unverwechselbaren Downeast-Charme geschätzt – eine außergewöhnliche Wahl für Segler, die Leistungsfähigkeit, Charakter und bewährtes Design suchen.