Auktion: 1900 Kajuitsloep 740

[markentyp] Jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis [Datum] mitbieten.


einzigartige kajütsloep draeck für fahrvergnügenwer eine charaktervolle kajütsloep mit einer eigenen geschichte sucht, findet in der draeck eine auffällige erscheinung. diese kajütsloep 740 begann einst als polyester-rettungssloep und wurde später zu einem gemütlichen zweipersonen-kajütboot mit hölzerner aufbau umgebaut. genau diese kombination macht sie zu einem echten einzelstück: es gibt keine zweite wie sie. mit ihrer länge von 7,40 metern, einer breite von 3,00 metern und einem tiefgang von ca. 0,70 metern fühlt sich das boot auf binnengewässern, seen, flüssen, aber auch auf grachten und kanälen zuhause. sie liegt derzeit am lauwersmeer und wird über boatauction inklusive kompletter inventar versteigert, sodass du sie sofort für tagestouren, wochenendtrips oder einen ruhigen urlaub auf dem wasser nutzen kannst.

kajütsloep 740 jetzt in der online-auktion. jeder kann bis einschließlich 24. august 2026 mitbieten.was macht die draeck so besonders?die draeck zieht durch ihre herkunft und ausstrahlung aufmerksamkeit auf sich. der rundspant-rumpf verleiht ihr eine klassische linie, während der holzaufbau wärme und atmosphäre hinzufügt. gesteuert wird sie innen aus dem steuerhaus mit einem steuerrad, bei einer angenehmen stehhöhe von etwa 200 zentimetern. das macht den aufenthalt an bord komfortabel, auch wenn man länger bleibt. in der kajüte ist sie gemütlich und praktisch eingerichtet mit einer dinette und einer kitchenette, und im vorschiff wurden zwei feste schlafplätze geschaffen. damit ist diese kajütsloep ideal für alle, die ein kompaktes kajütboot suchen, um zu zweit zu fahren und zu übernachten, ohne dass es gleich groß oder kompliziert wird.

kann man komfortabel an bord übernachten?ja, sie ist auf entspanntes übernachten zu zweit ausgelegt. die schlafplätze im vorschiff wurden mit zusätzlichen matratzen für eine angenehme nachtruhe ergänzt, und es hängen neue verdunkelungsvorhänge, die für privatsphäre und ruhe sorgen. die dinette macht es innen bei schlechterem wetter gemütlich, und mit den mitgelieferten kissen, matratzen, schlafsäcken und bettwäsche fühlt sich das boot schnell wie ein kleines schwimmendes zuhause an. auch praktisch: es gibt einen wassertank von ca. 50 litern und ein spülbecken mit fließendem wasser. die toilette ist manuell, und der abfluss geht nicht direkt ins offene wasser; während der arbeiten wurde eine frühere rumpfdurchführung stillgelegt.

wie ist sie für off-grid-fahren ausgestattet?das boot ist so eingerichtet, dass man auch ohne feste landversorgung angenehm liegen kann. sie verfügt über landstrom, ein ladegerät und einen wechselrichter, außerdem unterstützen solarpaneele auf dem dach die verbraucherbatterie. insgesamt sind drei batterien mit einer gesamtkapazität von ca. 400 ah vorhanden, aufgeteilt auf start, bordverbrauch und bugstrahlruder. gekocht wird gasfrei auf einem zweiflammigen induktionskochfeld, und der kühlschrank ist ein 220-volt-modell. damit passt diese kajütsloep gut zu käufern, die nach begriffen wie off-grid-boot, gasfrei fahren, kajütsloep mit solarpaneelen oder kajütboot mit wechselrichter suchen.

wie fährt sie und was kannst du vom motor erwarten?das herz des boots ist ein bukh dv20 diesel-innenborder mit 20 ps, elektrisch gestartet und u. a. mit drehzahlmesser und temperaturanzeige ausgestattet. der motor ist funktionsfähig, und es wurden kürzlich arbeiten an wichtigen komponenten durchgeführt, darunter zylinder, ventile, einspritzdüsen, dichtungen, thermostat und lichtmaschine. fotos der ausgeführten arbeiten sind vorhanden, ebenso handbücher. mit einer reisegeschwindigkeit um 7 kilometer pro stunde und einer höchstgeschwindigkeit um 11 kilometer pro stunde eignet sie sich für entspannte touren. das manövrieren wird zudem durch das elektrische bugstrahlruder erleichtert, was besonders in häfen und engen passagen angenehm ist.

was wurde in den letzten jahren an ihr gemacht?es ist sichtbar viel aufmerksamkeit in sie geflossen. der polyester-rumpf wurde lackiert, und es wurden keine hinweise auf osmose genannt. das unterwasserschiff wurde bis aufs laminat abgezogen und mit mehreren schichten epoxy-primer neu aufgebaut, anschließend mit b free antifouling fertiggestellt. auch am aufbau wurde gearbeitet: das äußere wurde gestrichen, holzarbeiten wurden lackiert und es wurde eine neue scheuerleiste (kabelaring) angebracht. die fenstergummis wurden erneuert und die fenster innen mit wärmereflektierender folie versehen. innen wurden die deckenverkleidung erneuert und wände gestrichen, was zu einem frischen, hellen eindruck beiträgt.

gibt es punkte, die du berücksichtigen solltest?ja, die draeck braucht wieder etwas liebe, vor allem kosmetisch. dabei geht es um lackarbeiten, die hier und da erneut aufmerksamkeit benötigen – sowohl außen als auch an teilen des interiors. gerade das macht sie interessant für jemanden, der gerne fährt, aber auch spaß daran hat, sie schritt für schritt weiter zu verschönern. sie war 2024 noch aus dem wasser, und in diesem jahr wurde auch das antifouling gemacht – eine gute basis für die saison.

wer eine besondere kajütsloep mit 7,40 metern länge, bugstrahlruder, dieselmotor, stehhöhe im steuerhaus und kompletter inventar sucht, findet in der draeck eine einladende begleiterin. sie verbindet atmosphäre, praktische ausstattung und einen eigenen charakter – bereit, mit ihrem nächsten besitzer neue erinnerungen zu schaffen.