1990 De Schiffart Kruiser12.50 OK AK, EUR 69.500,-

Deze De Schiffart Poolster 12.50 OK uit 1990 is een degelijk gebouwde stalen motorkruiser met een bijzonder praktische indeling. Het ontwerp van Martin Bekenbrede combineert een ruime open kuip met een afzonderlijke achterkajuit, waardoor er zowel buiten als binnen verrassend veel leefruimte beschikbaar is. De grote ramen en het royale schuifluik zorgen daarbij voor veel licht en een prettig open karakter aan boord.
Het schip beschikt over vier vaste slaapplaatsen verdeeld over twee hutten, een ruime salon met teakhouten betimmering, complete kombuis en een natte cel met elektrisch toilet en douche. Met een stahoogte van circa 2,00 meter in de salon is het interieur bovendien aangenaam ruim.
Voor de voortstuwing zorgt een Deutz D226 viercilinder turbodiesel van 105 pk uit 2011 met circa 1.333 draaiuren. Een boegschroef, hydraulische besturing, Webasto verwarming, zonnepanelen en een uitgebreide elektrische installatie maken het schip geschikt voor comfortabel en langer verblijf aan boord.
De Poolster werd destijds door de ANWB uitgebreid getest, waarbij onder andere de goede vaareigenschappen, degelijke constructie en slimme combinatie van open kuip en achterkajuit positief werden genoemd. Een mooi stukje historie dat nog altijd goed past bij het karakter van deze Nederlandse motorkruiser.
Met haar royale tankcapaciteit, beschutte stuurstand, ruime kuip en comfortabele accommodatie is deze Poolster 12.50 OK een interessante motorkruiser voor wie op zoek is naar een degelijk en karaktervol schip voor langere reizen en verblijf aan boord.

Diese „De Schiffart Poolster 12.50 OK“ aus dem Jahr 1990 ist ein solide gebauter Motorkreuzer aus Stahl mit einer besonders praktischen Raumaufteilung. Der Entwurf von Martin Bekenbrede kombiniert ein geräumiges, offenes Cockpit mit einer separaten Achterkabine, wodurch sowohl im Außen- als auch im Innenbereich überraschend viel Wohnraum zur Verfügung steht. Die großen Fenster und die großzügige Schiebeluke sorgen dabei für viel Licht und eine angenehm offene Atmosphäre an Bord.
Das Schiff verfügt über vier feste Schlafplätze, verteilt auf zwei Kabinen, einen geräumigen Salon mit Teakholzvertäfelung, eine voll ausgestattete Kombüse sowie einen Sanitärraum mit elektrischer Toilette und Dusche. Mit einer Stehhöhe von ca. 2,00 Metern im Salon ist der Innenraum zudem angenehm geräumig.
Für den Antrieb sorgt ein Deutz D226 Vierzylinder-Turbodiesel mit 105 PS aus dem Jahr 2011 und rund 1.333 Betriebsstunden. Ein Bugstrahlruder, eine hydraulische Lenkung, eine Webasto-Heizung, Sonnenkollektoren und eine umfangreiche elektrische Anlage machen das Schiff für einen komfortablen und längeren Aufenthalt an Bord geeignet.
Die „Poolster“ wurde damals vom ANWB ausgiebig getestet, wobei unter anderem die guten Fahreigenschaften, die solide Konstruktion und die gelungene Kombination aus offenem Cockpit und Achterkabine positiv hervorgehoben wurden. Ein schönes Stück Geschichte, das nach wie vor gut zum Charakter dieses niederländischen Motorkreuzers passt.
Mit ihrer großzügigen Tankkapazität, dem geschützten Steuerstand, dem geräumigen Cockpit und den komfortablen Unterkünften ist diese „Poolster 12.50 OK“ ein interessanter Motorkreuzer für alle, die ein solides und charaktervolles Schiff für längere Reisen und Aufenthalte an Bord suchen.