2008 Crescent 535 Classic, EUR 9.250,-

Nette Crescent 535 Classic uit 2008 aangedreven door een stille maar krachtige Yamaha 50pk 4-takt buitenboordmotor. De Crescent 535 Classic kenmerkt zich door haar goede vaareigenschappen, zeer geschikt om te toeren, vissen of snel te varen. In de ruime kajuit van de 535 Classic bevinden zich twee lange en brede zitbanken die met twee paskussens kunnen worden samengevoegd tot aangenaam 2-persoonsbed. De ramen in de kajuit zijn gemaakt van gehard glas met aluminium raamlijsten, onder de banken drie ruime opbergruimtes. Achter het stuurconsole een verstelbare stuurstoel en een uitklapbare tafel met banken. De Crescent is voorbereid voor een dubbele accu installatie met hoofdschakelaar en scheidingsdiode. De Yamaha 50pk buitenboordmotor is voorzien van een elektrisch/hydraulisch kantelsysteem en een elektronisch brandstofinjectie-systeem. Inclusief afneembare RVS zwemtrap, RVS kikkers en handrailing, 2 x 12ltr kunststof brandstoftanks, 80Ah startaccu en 100Ah lichtaccu met hoofdschakelaar en scheidingsrelais (diodebrug), navigatieverlichting, teakhouten vlonders, reddingsvesten, cabrioletkap (nieuwe ramen en sticksels), 12V aansluiting, meerpennen, fenders etc.

 

Gepflegte 2008 Crescent 535 Classic, angetrieben von einem leisen, aber leistungsstarken Yamaha 50 PS 4-Takt-Außenbordmotor. Die Crescent 535 Classic zeichnet sich durch ihre guten Segeleigenschaften aus und eignet sich sehr gut für Touren, zum Angeln oder für schnelle Fahrten. In der geräumigen Kabine der 535 Classic gibt es zwei lange und breite Sitzbänke, die mit zwei passenden Kissen zu einem angenehmen Doppelbett zusammengefügt werden können. Die Fenster in der Kabine sind aus gehärtetem Glas mit Fensterrahmen aus Aluminium, unter den Bänken befinden sich drei geräumige Staufächer. Hinter der Steuerkonsole befinden sich ein verstellbarer Steuersitz und ein Klapptisch mit Bänken. Die Crescent ist für die Installation einer Doppelbatterie mit Hauptschalter und Trenndiode vorbereitet. Der 50-PS-Außenbordmotor von Yamaha verfügt über ein elektrisches/hydraulisches Kippsystem und ein elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem. Inklusive abnehmbarer Edelstahl-Badeleiter, Edelstahl-Fröschen und -Handlauf, 2 x 12-Liter-Kunststofftanks, 80-Ah-Starterbatterie und 100-Ah-Lichtbatterie mit Hauptschalter und Trennrelais (Diodenbrücke), Navigationslichter, Teakholz-Deck, Schwimmwesten, Cabrioverdeck (neue Fenster und Aufkleber), 12V-Anschluss, Festmacher, Fender usw.