FavoritenAnmelden
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
zurück
weiter
  • 72 Aufrufe in den letzten 7 Tagen
  • Bei 2 Personen in den Favoriten2

Kajütboot

Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6

VR6 Cuddy mit 300 PS starkem Mercruiser-EFI-V8-Motor (6,2 l) und 2.700 kg Gesamtgewicht.

Als Favorit speichern

DKK 498.000,-

ca. EUR 66.621,-

inkl. MwSt. (ausweisbar), EU-versteuert


  • Länge x Breite6,88 m x 2,45 m
  • Motorleistung300 PS
  • TreibstoffBenzin
  • Baujahr2023
  • Angebots-ArtGebrauchtboot

  • HerstellerBayliner
  • ModellVR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • CE-KennzeichnungC - Küstennahe Gewässer
  • Tiefgang0,40 m
  • MaterialKunststoff GFK
  • Verdrängung1.722 kg
  • AntriebZ-Antrieb
  • MotorBayliner
  • Motorleistung1 x 300 PS / 221 kW
  • TreibstoffBenzin
  • Motorstunden30 h
  • Höchstgeschwindigkeit40 Knoten

Standort

Dänemark


Bemerkungen

2023 Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6, DKK 498.000,-

Dies ist der Text in der Originalsprache.

Einen kurzen Moment, der Text wird übersetzt.

Der Text konnte leider nicht automatisch übersetzt werden.

Bemærk nyprisen på denne båd inkl. trailer 2026 er kr. 880.500,-

Serie nr. båd US-BLBM1586K223 - 24.07.2023
Serie nr. motor 2A761328 - 24.07.2023
Bravo3 drev - Duoprop.
Stel nr. trailer UH72701BB23553351 - 04.07.2023
Reg. nr. FH2408
6,2L Mercruiser er i modsætning til ældre indenbordsmotore udviklet fra bunden af netop til maritimt brug i stedet for en ombygget bilmotor. Det giver bedre bundtræk og mindre støj. Nem vedligeholdelse: Servicepunkterne (oliepind, filter, påfyldning) er farvekodede og placeret forrest på motoren, så de er lette at nå i et trangt motorrum.
Digital kontrol: DTS-systemet fjerner mekaniske kabler, hvilket giver øjeblikkelig gasrespons og silkebløde gearskift.

Dieser Text wurde automatisch übersetzt.


Services


Weitere Angebote von BØGE’s BÅDE

Verkaufen Sie erfolgreich mit Boat24

Motorboot verkaufen