1988 Bayliner 2855, DKK 105.000,-

Bayliner 2855 fra 1988.

Kontakt KBM Bådsalg, bådmægler & bådformidling v. Per Steen Johansen
+45 2096 4680 / ###@kbmbaadsalg.dk
for yderligere oplysninger samt aftale om fremvisning.

Båden er indrettet med stort cockpit med siddegruppe agter, adgang til badeplatform med badestige. Heldækkende kaleche.

Vinkel-sidde arrangement med bord, styreplads i modsat side.

I salon er der Pantry i SB side med vask og køl.
Separat toiletrum i BB side, med håndvask og pumpetoilet.

I BB side er der siddegruppe med bord, hvor der kan arrangeres soveplads.
I stævnen er der soveplads.

Agterkahyt med skab og dobbeltseng.

Instrumenter:
Autohelm autopilot
Log - lod og motorinstrumenter
Lowrance GPS

Motor og teknik:
Mercruiser 7,4 V8 på 330 HK - serviceret i 2025 og i 2026
Bravodrev med DuoProp renoveret i 2026.
Bovpropel
3 batterier monteret i 2026
Oliefyr - som ikke er brugt og skal derfor testes.

Båden er nymalet i bunden, klar til søsætning.

Havnetrailer på billedet kan medkøbes for DKK 8.000

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Oplysninger herom er modtaget fra bådens ejer. Der tages ligeledes forbehold for tastefejl.

Bayliner 2855 aus dem Jahr 1988.

Bitte wenden Sie sich an KBM Bådsalg, Bootsmakler & Bootsvermittlung, vertreten durch Per Steen Johansen
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für weitere Informationen sowie zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins.

Das Boot verfügt über ein großes Cockpit mit einer Sitzgruppe im Heck sowie Zugang zur Badeplattform mit Badeleiter. Vollverdeck.

Eckige Sitzanordnung mit Tisch, Steuerstand auf der gegenüberliegenden Seite.

Im Salon befindet sich auf der Steuerbordseite eine Pantry mit Spüle und Kühlschrank.
Separater Toilettenraum auf der Backbordseite mit Waschbecken und Pumpentoilette.

Auf der Backbordseite befindet sich eine Sitzgruppe mit Tisch, die als Schlafplatz hergerichtet werden kann.
Im Bug befindet sich ein Schlafplatz.

Achterkabine mit Schrank und Doppelbett.

Instrumente:
Autohelm-Autopilot
Log – Echolot und Motorinstrumente
Lowrance-GPS

Motor und Technik:
Mercruiser 7,4 V8 mit 330 HK – gewartet in den Jahren 2025 und 2026
Bravo-Antrieb mit DuoProp, 2026 überholt.
Bugstrahlruder
3 Batterien, 2026 eingebaut
Ölheizung – die noch nicht in Betrieb genommen wurde und daher getestet werden muss.

Der Rumpf des Bootes wurde neu lackiert und ist bereit für den Stapellauf.

Der auf dem Foto abgebildete Hafenanhänger kann für 8.000 DKK miterworben werden

Wenden Sie sich bitte an KBM Bådsalg, Bootsmakler & Bootsvermittlung, vertreten durch Per Steen Johansen
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