Aussenansicht
Bakdekkruiser Bakdekkruiser 0 
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Innenansicht
Bakdekkruiser Bakdekkruiser 10 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 16 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 17 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 18 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 19 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 20 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 22 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 23 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 24 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 25 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 26 Bakdekkruiser Bakdekkruiser 27
Motor
Bakdekkruiser Bakdekkruiser 28
- 80
- 64
- Teilen
Motorboot-Klassiker, Motoryacht
Bakdekkruiser 10.50
- Länge x Breite10,50 m x 2,50 m
- Motorleistung52 PS
- TreibstoffDiesel
- Baujahr1930
- Angebots-ArtGebrauchtboot
- SchiffsnameBakdekkruiser 10.50
- ModellBakdekkruiser 10.50
- Tiefgang0,80 m
- MaterialHolz
- SteuerungRadsteuerung
- MotorVolvo Penta MD 22l
- Motorleistung1 x 52 PS / 38 kW
- TreibstoffDiesel
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Standort
Niederlande » Terherne
Bemerkungen
1930 Bakdekkruiser 10.50, Reserviert
Ex-Zollschiff auf dem Bodensee
Ehemaliges Schweizer Zollschiff auf dem Bodensee von 1930 bis 1935. HIerna im Einsatz als Sportboot. Ging 1990 mit dem Eigentümer in die Niederlande. Gekauft 1997 von "Varend Friesland" in Terherne. Sie unternahmen mit dem Schiff Rundfahrten. Restaurierung des Schiffes in den Jahren 1997-1998 durch die Werft "De Hoop" in Workum. Das alte Foto in der Anzeige zeigt das Schiff vor seinem Stapellauf im Jahr 1930.
Gebaut aus Oregon Pine mit Mahagoni-Aufbauten.
Das Schiff befindet sich in einem guten Zustand, da es von einem Liebhaber immer tipptopp gepflegt worden ist. Nicht unwichtig ist der feste Liegeplatz in einem großen privaten Bootshaus, wo das Schiff gut vor dem Wetter geschützt ist.
Motor, Elektrik, Wasser
Sonstiges: X
Ehemaliges Schweizer Zollschiff auf dem Bodensee von 1930 bis 1935. HIerna im Einsatz als Sportboot. Ging 1990 mit dem Eigentümer in die Niederlande. Gekauft 1997 von "Varend Friesland" in Terherne. Sie unternahmen mit dem Schiff Rundfahrten. Restaurierung des Schiffes in den Jahren 1997-1998 durch die Werft "De Hoop" in Workum. Das alte Foto in der Anzeige zeigt das Schiff vor seinem Stapellauf im Jahr 1930.
Gebaut aus Oregon Pine mit Mahagoni-Aufbauten.
Das Schiff befindet sich in einem guten Zustand, da es von einem Liebhaber immer tipptopp gepflegt worden ist. Nicht unwichtig ist der feste Liegeplatz in einem großen privaten Bootshaus, wo das Schiff gut vor dem Wetter geschützt ist.
Motor, Elektrik, Wasser
Sonstiges: X
Ausstattung
- Batterieladegerät
- Bugstrahlruder
- Kühlschrank
- GPS
- Heizung
Services
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