2011 Aquador 26 HT, DKK 639.000,-

Aquador 26 HT er en kvalitetsbygget motorbåd med hardtop fra 2011 med det nye instrumentbord, fokus på komfort, driftssikkerhed og funktionelle løsninger.

Denne Aquador 26 HT er udstyret med den eftertragtede Volvo Penta D4-300A-D dieselmotor på 300 hk med ferskvandskøling og kun 430 motortimer aflæst juni 2026. For mange købere er D4-motoren et væsentligt plus sammenlignet med de ældre KAD- og KAMD-motorer, da den tilbyder moderne eknologi, bedre brændstoføkonomi og en mere tidssvarende motorkonstruktion som er blevet produceret i mere end 20 år.

Aquador 26 HT er indrettet med forkahyt med dobbeltseng samt ekstra 1,5 soveplads i stikkøjen. Ombord findes separat toilet med manuel toiletinstallation, bruser samt Wallas dieselvarmer, hvilket giver gode muligheder for længere ophold på vandet. Båden har varmt vand, ferskvandstank på 60 liter og septiktank på 40 liter.

Pantryet er udstyret med dieselkomfur med 2 blus, vask samt elektrisk køleskab med integreret fryseboks placeret i cockpittet. Derudover er der radio med højtalere.

Aquador 26 HT har en fast badeplatform, badestige og agtermonteret bruser med koldt og varmt vand. Kalechen er udskiftet i 2023, og der medfølger desuden vinterkaleche.

Navigationsudstyret omfatter Garmin GPSMap 8412 kortplotter fra 2022, ekkolod, log, kompas og navigationslys. Båden er desuden udstyret med bovpropel, elektriske trimflaps, elektrisk ankerspil med anker fra 2023, kæde og ankerline, søgelys, batterilader, landstrøm samt relæ for landstrøm. Batteribanken består af ét batteri fra 2025 og to batterier fra 2026.

Sammen med Volvo Penta D4 motoren er der et Volvo Penta Z-drev med ny Duoprop-propel i 2024. Marcharten er ca. 20 knob og topfarten ca. 30 knob.

Sikkerhedsudstyret inkluderer elektrisk og manuel lænsepumpe, brandslukkere inklusive ekstra brandslukker i motorrummet samt redningsveste. Der medfølger desuden et bådstativ, som kan skilles ad.

Die Aquador 26 HT ist ein hochwertig gebautes Motorboot mit Hardtop aus dem Jahr 2011, das über ein neues Armaturenbrett verfügt und bei dem der Schwerpunkt auf Komfort, Betriebssicherheit und funktionalen Lösungen liegt.

Dieses Aquador 26 HT ist mit dem begehrten Volvo Penta D4-300A-D-Dieselmotor mit 300 hk und Frischwasserkühlung ausgestattet, der im Juni 2026 lediglich 430 Betriebsstunden auf dem Zählerstand aufwies. Für viele Käufer ist der D4-Motor ein wesentlicher Vorteil gegenüber den älteren KAD- und KAMD-Motoren, da er moderne Technologie, eine bessere Kraftstoffeffizienz und eine zeitgemäßere Motorkonstruktion bietet, die seit mehr als 20 Jahren produziert wird.

Die Aquador 26 HT verfügt über eine Vorderkabine mit Doppelbett sowie einen zusätzlichen Schlafplatz (1,5) in der Nische. An Bord befinden sich eine separate Toilette mit manueller Spülung, eine Dusche sowie eine Wallas-Dieselheizung, was gute Möglichkeiten für längere Aufenthalte auf dem Wasser bietet. Das Boot verfügt über Warmwasser, einen 60-Liter-Frischwassertank und eine 40-Liter-Abwassertank.

Die Kombüse ist mit einem Dieselherd mit zwei Kochstellen, einer Spüle sowie einem elektrischen Kühlschrank mit integriertem Gefrierfach ausgestattet, der sich im Cockpit befindet. Darüber hinaus ist ein Radio mit Lautsprechern vorhanden.

Die Aquador 26 HT verfügt über eine feste Badeplattform, eine Badeleiter sowie eine am Heck montierte Dusche mit Kalt- und Warmwasser. Das Verdeck wurde im Jahr 2023 erneuert, und ein Winterverdeck ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Zur Navigationsausrüstung gehören ein Garmin GPSMap 8412 Kartenplotter aus dem Jahr 2022, ein Echolot, ein Log, ein Kompass sowie Navigationslichter. Das Boot ist zudem mit einem Bugstrahlruder, elektrischen Trimmklappen, einer elektrischen Ankerwinde mit Anker aus dem Jahr 2023, Kette und Ankerleine, einem Suchscheinwerfer, einem Batterieladegerät, Landstrom sowie einem Relais für den Landstromanschluss ausgestattet. Die Batteriebank besteht aus einer Batterie aus dem Jahr 2025 und zwei Batterien aus dem Jahr 2026.

Zusammen mit dem Volvo Penta D4-Motor ist ein Volvo Penta Z-Antrieb mit einem neuen Duoprop-Propeller aus dem Jahr 2024 verbaut. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 20 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit ca. 30 Knoten.

Zur Sicherheitsausstattung gehören eine elektrische und eine manuelle Lenzpumpe, Feuerlöscher – einschließlich eines zusätzlichen Feuerlöschers im Motorraum – sowie Rettungswesten. Im Lieferumfang ist außerdem ein zerlegbarer Bootsständer enthalten.