1939 Seefahrtskreuzer, 175 000 EUR

Bei dem hier angebotenen Boot handelt es sich um einen Seefahrtskreuzer. Diese Klasse entstand 1927 um Kreuzeryachten unterschiedlicher Größe das Regattieren gegeneinander und gegen Rennyachten zu ermöglichen.

Das Boot wurde von Knud Reimers konstruiert, der damals zum Zirkel der renommierten Yachtkonstrukteure zählte. Gebaut wurde das Boot im Jahr 1939 durch das Industrieunternehmen Motola Verkstad AB in Schweden.

Der jetzige Eigner der „Carina“ erwarb das Boot im Jahr 2017 in mittelmäßigem Zustand. Daraufhin wurde das Boot von Juni 2017 bis Juni 2018 komplett restauriert.
Die Restauration umfasste den Austausch sämtlicher schadhaften oder verfaulten Spanten sowie der Planken der Außenhaut.
Ferner wurde das Totholz sowie der Kiel erneuert.
Hierzu musste der Ballast abgebaut werden. Im Zuge dessen wurden an diesem die maroden Kielbolzen durch neue ersetzt.
Daraufhin wurde der Rumpf mit einem Epoxidharz-Laminat überzogen, gespachtelt und mit Grundierungen und Lacken des Herstellers AWL-Grip lackiert.
Im Bootsinneren wurde die alte Farbe entfernt und der Rumpf von innen ebenfalls frisch lackiert.
Erneuert wurde auch das Deck. Hier wurde anschließend ein neues Teakdeck verlegt.
Ebenfalls überarbeitet und frisch lackiert wurden der Kajütaufbau sowie das Cockpit.
Auch der Motor erhielt eine Revision und präsentiert sich nun fast neuwertig.
Zu guter Letzt wurde noch der Holzmast überarbeitet und frisch lackiert.

Laut vorliegendem Wertgutachten für Boote und Yachten wurden innerhalb eines Jahres rund 1.200 Meisterstunden in die Restaurierung des Bootes investiert.
Zitat des Wertgutachters : "Herausgekommen ist ein würdiger Vertreter der KR-Klassen, der die ohnehin schon große Flotte an klassischen Yachten des Bodensees um ein weiteres Schmuckstück bereichert."

Das Boot verfügt über umfassendes Zubehör. Genaueres bei Anfrage/ Besichtigung.

Regelmäßige Instandhaltung durch Werft.

Den båt som erbjuds här är en segelkryssare. Denna klass skapades 1927 för att göra det möjligt för kryssaryachter av olika storlek att tävla mot varandra och mot tävlingsyachter.

Båten konstruerades av Knud Reimers, som vid den tiden tillhörde kretsen av framstående yachtkonstruktörer. Båten byggdes år 1939 av industriföretaget Motola Verkstad AB i Sverige.

Den nuvarande ägaren till ”Carina” förvärvade båten år 2017 i medelmåttigt skick. Därefter genomgick båten en fullständig restaurering från juni 2017 till juni 2018.
Restaureringen omfattade byte av alla skadade eller ruttna spant samt plankorna i skrovet.
Dessutom förnyades det döda virket och kölen.
För detta måste ballasten demonteras. I samband med detta ersattes de förfallna kölbultarna med nya.
Därefter belades skrovet med ett epoxihartslaminat, spacklades och lackerades med grundfärger och lacker från tillverkaren AWL-Grip.
Inuti båten avlägsnades den gamla färgen och skrovet lackerades även inifrån.
Även däcket förnyades. Här lades därefter ett nytt teakdäck.
Även kabinbyggnaden och sittbrunnen renoverades och lackades om.
Motorn genomgick också en översyn och ser nu nästan ut som ny.
Sist men inte minst renoverades och lackades även trämasten om.

Enligt den aktuella värderingsrapporten för båtar och yachter har cirka 1 200 arbetstimmar investerats i restaureringen av båten under ett års tid.
Citat från värderingsmannen: \"Resultatet är en värdig representant för KR-klasserna, som berikar den redan stora flottan av klassiska yachter på Bodensjön med ytterligare ett smycke.\"

Båten har ett omfattande tillbehörssortiment. Mer information vid förfrågan/besiktning.

Regelbundet underhåll av varv.