1967 Sailcraft Iroquios MK1, 15 000 EUR

Dit elegante, vintage zeilicoon was revolutionair in zijn tijd en wordt gezien als de voorvader van de moderne polyester multihull. Naar verluidt is dit de enige Iroquois MK1 die nog in de
Nederlandse wateren vaart. Deze multihull is bij uitstek geschikt voor de serieuze liefhebber die een uniek schip wil behouden en er volop van wil genieten.
Onbeperkt Vaarplezier op het Wad bijvoorbeeld (zee ten noorden van Nederland die 2 keer per etmaal droogvalt).
Met deze Iroquois hebben wij talloze keren op de Wadden gevaren en zijn we tientallen keren
probleemloos drooggevallen. De boot is uitgerust met klapzwaarden en opklapbare roeren,
waardoor de minimale diepgang slechts 40 cm bedraagt. Hierdoor kunt u op plekken komen waar anderen moeten omkeren. Van diep water tot de meest ondiepe kreken.

De boot is in goede staat maar er zijn een paar aandachtspunten: De grootval is uit de mast geschoten (moet met een kraan of hoogwerker weer teruggebracht worden). De motor is al drie jaar niet gebruikt dus zal een onderhoudsbeurt nodig hebben (ong. 400 Euro). De accu om te starten moet vervangen worden (ong. 120 Euro)

Denna eleganta segelikon i vintage-stil var revolutionerande för sin tid och betraktas som föregångaren till den moderna multihullbåten i polyester. Enligt uppgift är detta den enda Iroquois MK1 som fortfarande seglar i
nederländska vatten. Denna multihull är utmärkt för den seriösa entusiassten som vill behålla ett unikt fartyg och njuta av det till fullo.
Obegränsad seglingsglädje på Waddenhavet till exempel (havet norr om Nederländerna som torkar ut två gånger per dygn).
Med denna Iroquois har vi seglat otaliga gånger på Vadehavet och har tiotals gånger
hamnat på grund utan problem. Båten är utrustad med fällbara svärd och fällbara roder,
vilket gör att det minsta djupgåendet endast är 40 cm. Detta gör att du kan ta dig till platser där andra måste vända om. Från djupt vatten till de mest grunda vikarna.

Båten är i gott skick men det finns några saker att tänka på: Storfallen har skjutits ur masten (måste sättas tillbaka med en kran eller en lyftkran). Motorn har inte använts på tre år så den kommer att behöva en service (ca 400 euro). Startbatteriet måste bytas ut (ca 120 euro)