Hier bieten wir unser Vorführschiff Baujahr 2023 an. Der Daysailer wurde nur für einige Messeauftritte und Probefahrten auf der Ostsee genutzt. Rumpf und Deck in weißem Gelcoat mit schwarzen Streifen. Umfangreiche Spezifikation inkl. Kohlefasermast mit Rodrigg und gebogenen Kohlefaser Salingen, T-förmigem Racing-Kiel (Tiefgang: ca. 2,10 m), B&G Autopilot, elektrischen HARKEN Rewind-Winschen, Segel-Upgrade zu ELVSTRÖM EPEX, Gennaker und Code-0 inkl. Gennakergeschirr und festem Bugspriet, Cockpitpolstern usw. Die Saffier SE 33 Life "DIAMOND" steht hier in Laboe im Hallen-Winterlager und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden.
Rigg/Segel:
- An Deck stehender, 9/10-getakelter, klar lackierter SELDEN Kohlefasermast
- Zwei gepfeilte Salingspaare in Kohlefaser
- Stehendes Gut in Rod
- Schwarz lackierter SELDEN Aluminiumbaum mit 1 Leinen-Reffsystem (zwei Reffs)
- Schwarz lackierter SELDEN Kicker
- Vorsegel-Rollanlage FURLEX mit Trommel unter Deck
- Trimmbares Achterstag
- 3 Farbenlaterne im Top
- Fester, integrierter Kohlefaser Gennakerbaum mit Dyneema Wasserstag
- Großsegel Elvström EPEX Technora black ca. 33 m² mit zwei Reffreihen
- Schiene und Schlittensystem für Großsegel
- Lazy Bag (Farbe: schwarz) mit Lazy Jacks
- Selbstwendefock Elvström EPEX Technora black ca. 24 m² mit UV-Schutz
- Code-0 ELVSTRÖM 0.9 oz ca. 63 m² (Farbe: weiß) auf SELDEN CX Rollanlage
- Gennaker ELVSTRÖM Trioptimal ca. 95 m² (Farbe: weiß)
- Gennakergeschirr
Deck:
- ESTHEC Komposit Decksbelag in Farbe "Biscuit" mit Streifen in weiß
- Elektrische Rewind-Winschen HARKEN 40.2RWA
- Zwei Gennakerwinschen HARKEN 40.2STA
- HARKEN Großschottraveller und Deutsches Großschotsystem
- Integrierte HARKEN Schiene und Traveller für Selbstwendefock vor dem Mast
- Zusätzliche Genuaschienen mit Pin Stop-Holepunkten
- Windschutzscheibe mit abnehmbarer Cabrio-Sprayhood (Farbe: schwarz)
- Fallen-Staukästen im Cockpit
- Zwei schwarze Steuersäulen mit schwarz lackierten GFK-Steuerrädern
- Selbstlenzender Ankerkasten
- Große Backskiste im Cockpit an Backbord
- Backskiste unter Achterdeck
- Versenkbare Festmacherklampen und Springklampen
- Flush eingebaute Decksluke auf Vordeck
- Profilierter, schwarz lackierter GFK-Flaggenstock
- Ausziehbare Edelstahl Badeleiter im Heckspiegel
Layout/Interieur:
- Ausbau in heller, geweißter Eiche
- Längssofas im Salon an Backbord und Steuerbord
- Pantryblock achtern an Backbord
• Waschbecken
• Elektrisches Kochfeld
• Elektrische Kühlbox
• Nesspresso-Maschine
• Staufächer
- Zwei Rumpffenster
- Doppelkoje im Vorschiff
- Interieurbeleuchtung durch Deckenleuchten und indirekten LED Lichtleisten
- Marine-WC mit Fäkalientank ca. 30 l
- Stauraum in Staufächern unter Kojen, in Schränken und Schapps
- Interieur-Polster in Farbe "Silverguard "Taupe"
Technische Ausrüstung:
- YANMAR 2YM15 2 Zylinder Einbaudiesel 14 PS/10 KW
- Betriebsstunden (Stand Februar 2026): 44 h
- Saildrive mit 2 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold
- Motorpanel, Gashebel und Tankanzeige im Cockpit an Steuerbord
- Dieseltank ca. 40 l mit elektrischer Füllstandsanzeige
- 230 V Landanschluß mit FI-Schutzschalter und Ladekabel
- Batterieladegerät 12 V/30 A
- Servicebatterie 12 V/140 Ah
- Starterbatterie 12 V
- Wassertank ca. 60 l mit elektrischer Druckpumpe
Navigation/Elektronik:
- B&G Nemesis 9"-Display in Halterung am Mast mit Gebern für Log, Echolot und Wind
- Autopilot B&G mit Triton 2 Bedieneinheit
Sicherheit:
- Manuelle und elektrische Bilgenpumpe
- Feuerlöscher
Zubehör:
- Sitzpolster inkl. Rückenlehnen für Cockpitduchten in Farbe Silverguard "Plata"
- Fender
- Leinen
