Die Yacht entstand 1978 an den Zeichentischen des berühmten Schiffsdesigners Pieter Beeldsnijder. Für in- und ausländische Auftraggeber entwarf er bereits zahlreiche Schiffe. Seine Entwürfe sind elegant, mit einem hohen Maß an Perfektion bis in die kleinsten Details, ohne unnötigen Schnickschnack.
Alle Schiffe wurden mit besonderer Berücksichtigung der folgenden Punkte gebaut: Sicherheit, Komfort, viel Raum an Deck, ein gut geschütztes Cockpit und eine behagliche Atmosphäre unter Deck. Sein Internetauftritt bietet einen guten Überblick über all seine Entwürfe inklusiv der großen Segelyachten wie die "Stad [Stadt] Amsterdam", die "Athena" und die "Hyperion". Er erhielt bereits viele internationale Auszeichnungen.
Bau und Form des Rumpfes:
Das Schiff ist ein gänzlich holländisches Produkt und gemäß der Vorschriften von Lloyds gebaut, der Rumpf entstand bei Polymarin und wurde dann in einer renommierten holländischen Werft weiterbearbeitet. Das Schiff wurde stark und sicher gebaut, Rumpf, Masten, Verstagung und andere Materialien sind sehr stabil; hieran wurde nicht gespart. Das Schiff ist ein S-Spant mit durchlaufendem Kiel als Ketch getakelt, wodurch es sich auch mit kleiner Mannschaft (2 Personen) sehr gelassen fahren lässt. Es hat 2 wasserdichte Schots um bei Wassereinbruch Sektionen zu bilden, eine davon ist der Motorraum. Wir haben den Anker auf 45 kg Delta aufgerüstet und mit 100m CROMOX Edelstahlkette 10 mm versehen.
Das Teak-Holzdeck wurde 2013 gegen ein Teak-Kunststoffdeck getauscht.
Neues Antifouling wurde im Mai 2025 aufgebracht
Beiboot BRIG 3,20 m, Bauj. 2017, Hypalon, GFK-Rumpf, Mercury 2-Takter, 5PS
Technische Beschreibung für alle Geräte an Bord vorhanden
auch in digitaler Form in Google Cloud teilweise mit Serviceanleitung
Todo-Liste über offene Arbeiten vorhanden
Done Protokoll der letzten 10 Jahre verfügbar
Servicebook von Maschine und Generator mitgeschrieben
Solaranlage teilweise begehbar und an der Seereling klappbar
Staukisten auf dem Heck fest montiert
Liegeplatz: Preveza-Marina, bezahlt bis Juni 2027
Video
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- Dela
Begagnad båt, Centercockpit, Ketch, Långfärdsbåt
Pieter Beeldsnijder 57
Jongertskal, Ägarversion
- Längd x Bredd18,40 m x 4,50 m
- Djupgående2,15 m
- Årsmodell1980
- MaterialGlasfiberförstärkt plast
- Tillåt. antal personer6 personer
- Typ av erbjudandeBegagnad båt
- TillverkarePieter Beeldsnijder
- Modell57
- Skickbra skick
- Fri höjd under broar23,00 m
- Deplacement28 500 kg
- Typ av kölLångkölad
- StyrningRattstyrning
- VersionÄgarversion
- Fri höjd210 cm
- Antal hytter2 hytter
- Antal kojer4 kojer
- Antal våtutrymmen2 våtutrymmen
- Färskvattentank1 000 l Vatten
- DrivningInombordare med rak axel (D-Drive)
- MotorMitsubishi, Typ 6DS70
- Motoreffekt1 x 115 hk / 85 kW
- Bränsle600 l Diesel
- Motortimmar9 161 h
- Mastens materialAluminium
- Masthöjd21,00 m (Mastläggningsanordning)
- Storsegel46 m²
- FockSjälvslående fock
- Genua70 m² (Rullfock)
- Vinschar6 manuell, 2 elektriska
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Plats
Grekland » Preveza-Marina
Båtplats tillgänglig
Anmärkningar
1980 Pieter Beeldsnijder 57, 148 000 EUR
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Utrustning
- Landströmsanslutning
- Generator
- Batteri
- Batteriladdare
- Inverter
- Eldsläckare
- Gasvarnare
- Ankare
- Ankarvinsch i fören
- Länspump
- Räddningsflotte
- Navigationsljus
- Tryckvattenanläggning
- Varmvattenanläggning
- Solcellsladdning
- Kompass
- GPS
- Autopilot
- VHF-radio
- Radar
- Radarreflektor
- Vindmätare
- Djupmätare
- Hastighetsmätare
- Bakugn
- Diskbänk
- Kylbox
- Kylskåp
- Gasspis
- Sittbrunnskapell
- Sprayhood
- Vinterkapell
- Badstege
- Integrerad badplattform
- Landgång
- Dävert
- Värme
- Luftkonditionering
- TV
- Radio
- CD-spelare
- DVD-spelare
- MP3-spelare
- Bluetooth-anslutning
- Cockpitbord
- Teakdäck
- Teak cockpit
- Bottenfärg
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