1988 Maxi 999, 34 000 EUR

The Maxi 999 is a Swedish sailing yacht, designed by Pelle Petterson and built by Maxi Yachts, which are known for their excellent sailing characteristics, solid build quality, and ample storage space for its length. It is an ideal boat for sport sailing as well as cruising and longer voyages, with room for a family. The interior is practical and has a warm nautical feel. The Grace is well-maintained and ready for new sailing adventures. In recent years, the boat has

had several upgrades and updates:

• Antifouling and professional engine maintenance work performed every season
• Restoration of floor panels 2020
• Replaced 2 main winches: Anderson 46 2-stage (2020)
• New starter battery 70Ah (2022)
• New autopilot installed Raymarine EV100 - including a display (2022)
• Battery monitor (2023)
• Replace rudder bearings (2023)
• Saildrive cuff (2023)
• New propeller and anodes (2023)
• Sprayhood overhaul (new windows) (2023)
• Engine replaced in 2024: D1-20 Volvo Penta 1250 hours
• Service batteries 200 Ah (2024)
• New throttle / gear lever and cables (2024)
• Mast inspection / cleaning / mast wiring renewed, new steam lamp / deck lighting
• Replace standing rigging (forestay 2021), the other stays 2025
• Zone panel 38 watts. 150 W Victron controller
• Underwater hull stripped, fitted with a new system of epoxy primer coatings (osmosis prevention) and new antifouling 2026

Maxi 999 är en svensk segelbåt, designad av Pelle Petterson och byggd av Maxi Yachts, som är kända för sina utmärkta seglingsegenskaper, gedigna byggkvalitet och stora förvaringsutrymmen i förhållande till båtens längd. Det är en idealisk båt för både sportsegling och kryssningar samt längre resor med plats för en familj. Interiören är praktisk och har en varm maritim atmosfär. Grace är välskött och redo för nya seglingsäventyr. Under de senaste åren har båten

genomgått flera uppgraderingar och förbättringar:

• Antifouling och professionellt motorunderhåll utförs varje säsong
• Restaurering av golvpaneler 2020
• Två huvudvinschar byta ut: Anderson 46 2-stegs (2020)
• Nytt startbatteri 70Ah (2022)
• Ny autopilot installerad: Raymarine Ev100 – inklusive display (2022)
• Batterimonitor (2023)
• Rorkullager byta ut (2023)
• Saildrive-manschett (2023)
• Nytt propellerblad och nya anoder (2023)
• Renovering av sprayhood (nya fönster) (2023)
• Motor bytt 2024: D1-20 Volvo Penta, 1 250 driftstimmar
• Servicebatterier 200 Ah (2024)
• Ny gasreglage-/växelspak och kablar (2024)
• Mastinspektion / rengöring / förnyad kabeldragning i masten, ny ånglampa / däckbelysning
• Byte av stående stag (förstag 2021), övriga stag 2025
• Solpanel 38 watt. 150 W Victron-regulator
• Skrovet under vattenlinjen har renoverats och försett med ett nytt system av epoxiprimerbeläggningar (osmosförebyggande) samt ny antifouling 2026