1996 Maxi 38, 65 000 EUR

SY Maxi 38 mit Liegeplatz Kieler Förde

Verkauft wird eine Maxi 38 der Nimbus Werft in Schweden. Sie steht in der Tradition qualitativ hochwertiger Yachten aus Schweden.

Hinweis: die letzten 8 Bilder zeigen Arbeitsschritte aus der Sanierung des Unterwasserschiffes bei Wrede.

Baujahr: 1996, Baunummer 27
Konstrukteur: Pelle Petterson
Länge: 11,84m, Breite: 3,75m, Tiefgang: 1,75m
Verdrängung: 8 to, davon 2,8 to Bleikiel

Motor: Volvo Penta MD22L, 50 PS, Saildrive mit Flexofold-Faltpropeller
Dieseltank: 200L

Frischwassertank: zusammen 400L
Fäkalientank: 80L

Kompressorkühlscharnk: 140L
Warmwasserboiler: 20L
Dieselheizung: Ardic 041

Bugstrahlruder: Vetus BOW7512D
Autopilot Raymarine am Ruderquadranten
UKW, Radar, AIS, Log, Lot
Plotter Raymarin E120W (vermutlich Kaltlötstelle - verliert bei längerem Betrieb die Satelliten)
elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung am Steuerstand

...und sehr vieles Anderes mehr.

Seit Erwerb des Schiffes 2017 wurden mehr als 48 t€ investiert,
u.a. Großsegel neu in 2025 sowie in 2021 eine komplette Sanierung des Unterwasserschiffs bei Peter Wrede in Kappeln. Garantie noch bis 2028 !

Das Schiff ist 30 Jahre alt, also kein Neubau. Es hat einige optische Mängel am Rumpf oberhalb des sanierten Unterwasserschiffs und die für das Alter üblichen Gebrauchsspuren.
Es ist jedoch nach wie vor eine extrem gut segelnde, komfortabele und stabile Fahrtenyacht die sowohl unter Segeln als auch Maschine mit neueren Yachten problemlos mithalten kann.
Auf Wunsch kann ein Test der Zeitschrift "Yacht" zugesandt werden.

Die beigefügten Bilder sind aus dem Frühjahr 2026.

Der Sommer-Liegeplatz in der Kieler Förde ist für 2026 bereits bezahlt und kann auf Wunsch auch dauerhaft übernommen werden.




Zum Schluss wie immer das Kleingedruckte:

Ich verkaufe privat, daher schließe ich Garantie, Gewährleistung,
Umtausch und Rückgabe aus.

Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Sachmangelhaftung.

SY Maxi 38 med båtplats i Kieler Förde

Till salu finns en Maxi 38 från Nimbus-varvet i Sverige. Den följer traditionen av högkvalitativa båtar från Sverige.

Obs: De sista 8 bilderna visar olika steg i renoveringen av skrovet hos Wrede.

Byggår: 1996, byggnummer 27
Konstruktör: Pelle Petterson
Längd: 11,84 m, bredd: 3,75 m, djupgång: 1,75 m
Deplacement: 8 ton, varav 2,8 ton blyköl

Motor: Volvo Penta MD22L, 50 hk, Saildrive med Flexofold-fällpropeller
Dieseltank: 200 l

Färskvattentank: totalt 400 l
Toalettank: 80 l

Kompressorkylskåp: 140 l
Varmvattenberedare: 20 l
Dieselvärmare: Ardic 041

Bogpropeller: Vetus BOW7512D
Autopilot Raymarine vid roderkvadranten
VHF, radar, AIS, logg, ekolod
Plotter Raymarine E120W (troligen kalllödningsfel – tappar satellitkontakten vid längre drift)
Elektrisk ankervinsch med fjärrkontroll vid styrplatsen
...och mycket, mycket mer.

Sedan båten köptes 2017 har mer än 48 000 euro investerats,
bland annat i ett nytt storsegel 2025 samt en totalrenovering av skrovet 2021 hos Peter Wrede i Kappeln. Garanti gäller fram till 2028!

Fartyget är 30 år gammalt, alltså ingen nybyggnad. Det har några kosmetiska brister på skrovet ovanför den renoverade undervattensdelen samt de vanliga åldersrelaterade slitagemärkena.
Det är dock fortfarande en extremt välseglande, bekväm och stabil kryssningsyacht som utan problem kan hålla jämna steg med nyare yachter, både under segel och på motor.
På begäran kan ett test från tidningen "Yacht" skickas.

De bifogade bilderna är från våren 2026.

Sommarplatsen i Kieler Förde är redan betald för 2026 och kan på begäran även övertas permanent.




Avslutningsvis, som alltid, det finstilta:

Jag säljer privat, därför utesluter jag garanti, ansvarsskyldighet,
byte och återlämning.

Försäljningen sker med undantag för allt ansvar för sakfel.