Tillbaka

nästa

349 Visningar de senaste 7 dagarna
I favoriter hos 164 personer164

Spara
PDF
Dela
Rapportera

Däcksalong, Kölbåt, Segelyacht

Marine Projects Moody Eclipse 33

Goda seglingsegenskaper

Spara som favorit

95 000 EUR

ca. 1 044 000 SEK

Pris kan diskuteras

Längd x Bredd9,91 m x 3,40 m
Djupgående1,30 m
Årsmodell1994
MaterialGlasfiberförstärkt plast
Typ av erbjudandeBegagnad båt

TillverkareMarine Projects
ModellMoody Eclipse 33
Skickbra skick
Trailerinklusive trailer

Fri höjd under broar13,50 m
Deplacement7 000 kg
Typ av kölBulbköl
Ballast1 900 kg
StyrningRattstyrning

Fri höjd185 cm
Antal hytter3 hytter
Antal kojer5 kojer
Antal våtutrymmen1 våtutrymme
Färskvattentank200 l Vatten
Septitank40 l Avloppsvatten

DrivningInombordare med rak axel (D-Drive)
MotorVolvo Penta MD 2040
Motoreffekt1 x 42 hk / 31 kW
Bränsle115 l Diesel

Mastens materialAluminium
Masthöjd12,00 m
Storsegel19 m² (Segellattor, mastrulle)
Fock19 m² (Självslående fock, Rullfock)
Genua29 m² (Rullfock)
Spinnaker70 m²
Gennaker50 m²
Vinschar3 manuell, 1 elektriska

Behöver du mer information?

Fråga om mer information nu Fråga försäljaren om mer information nu

Plats

Tyskland » Nordfrisiska öarna » Amrum

Anmärkningar

1994 Marine Projects Moody Eclipse 33, 95 000 EUR

Detta är texten på originalspråket.

Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.

Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.

Die sehr gut gepflegte Decksalon-Yacht (Hallenwinterlager) ist inzwischen im Wasser und kann besichtigt werden.

Winterpreis bei Übergabe bis Ende September 2026 80.000,00 €

Es gibt zwei elektrische Vorsegelreffanlagen. Eine Universalwinsch ist ebenfalls vorhanden. Außerdem verfügt die Yacht über einen Wassergenerator (SailGen, Sailinggenerator von Prof. Armin Horn), ein Solarpanel, neue Kunststofftanks für Wasser, Diesel und Fäkalien, eine elektrische Ankerwinde, eine Eberspächer-Heizung, eine Rettungsinsel, eine Selbstwendefock, einen extra langen Duschschlauch für die Außendusche, ein Naviprogramm auf einem PC mit wasserdichtem Außenmonitor sowie Frontscheiben-Plissees und neu eingebaute Decksluken in den letzten Jahren. Die Isolierglasfenster im Salon verhindern Schwitzwasserbildung. Die Laufdecks sind mit Teak belegt, das Cockpit mit FlexiTeek. Die Segel und die Polster sind in gutem Zustand. Der Finkiel mit Ballastbombe ist eine für das Wattengebiet angefertigte Spezialkonstruktion von Judel-Vrolijk.
Im Jahr 2025 wurde ein neuer Autoprop-Propeller montiert und der Unterwasseranstrich mit Hempels Silic One aufgefrischt. Die Gangway ist nicht montiert, kann aber mitgeliefert werden.
Der Preis ist nach der Besichtigung verhandelbar.

Denna text är automatiskt översatt.