1938 Lürssen motor yacht FRYA 24m, 290 000 EUR

Steel/wooden hull Classic motor yacht built in 1938 in the Lürssen Shipyard as a Navy Ship (TF104) for the Germans. Survived the war surrendered to the British and converted into a yacht in ‘87 with a whole rebuilt from its keels and ribs. (Costing +million Marks)
She has 2 cabins for 4 guests and accommodation for 1 crew.
Over the years she had few refits main one being in 1987 in which the vessel was converted to a motor-sailor, with the last one being in 2020.
Her main engine, an 8 cylinder MWM (Cat) were renewed in 2020 and now have 4000 hrs.
The last refit includes a renewal of her engine and hydronic systems which runs the bow thruster and the windlass.
Painting and reinforcing the hull as a whole, adding a new battery set, refreshing of mechanical systems in the engine room and a New Garmin navigation equipment.


Accommodation
2 cabins for 4 guests.
2 Bert’s with separate showers

Technical Info
Main Eengines 1x 345hp MWM (4,000 hrs. / July 2023)
Generators 1 X Onan 12 kw 1 X Kohler 8 Kw (8,700 hrs. / July 2023)
Bow Thruster Hydraulic
60 liter Electrical Hot water Boiler
6x Air condition system

Tankage
Bunkering capacity: 6.000Liter
Fresh water: 1200Liter
Wastewater 2.500 liter (Gray + Black)


Navigation and Communication
Magnetic compass X 1
Garmin GPS
FURUNO Radar
Raytheon Auto-Pilot
VHF
SSB radio ICOM M470


Electrical System
2 Generators
New, 2 X Charger / Inverters VITRON MultiPlus/ MasterVolt
MPPT 150 / 70 – Tr
Siemens PLM system.
Updated circuit, braked box/system

Deck Equipment
Windlass – Massive windlass combined with winches.
Electronic crane on the fore deck for dinghy lifting and launching.
Anchors 1 X 150 kg
Anchor Chain 87m 18mm
Passarella


Gally & Appliances
Stove - Kaiser
Oven – Miele
Freezer Large
Small fridge
Washing Machine

Tender & Toys
Sailing Dinghy 2.50 meter

Klassisk motorbåt med skrov av stål och trä, byggd 1938 på Lürssen-varvet som ett marinfartyg (TF104) för den tyska marinen. Överlevde kriget, överlämnades till britterna och byggdes om till en yacht 1987, då hela skrovet byggdes om från grunden, inklusive köl och spant. (Kostnad: över en miljon mark)
Hon har 2 hytter för 4 gäster och utrymme för 1 besättningsmedlem.
Under årens lopp har hon genomgått några ombyggnader, varav den största ägde rum 1987 då fartyget ombyggdes till en motorseglare, och den senaste genomfördes 2020.
Huvudmotorn, en 8-cylindrig MWM (Cat), byttes ut 2020 och har nu gått 4 000 timmar.
Den senaste renoveringen omfattade ett byte av motorn och de hydraulsystem som driver bogpropellern och ankarspelet.
Målning och förstärkning av hela skrovet, installation av ett nytt batterisystem, uppfräschning av de mekaniska systemen i maskinrummet samt ny navigationsutrustning från Garmin.


Boende
2 hytter för 4 gäster.
2 kojer med separata duschar

Teknisk information
Huvudmotorer 1x 345 hk MWM (4 000 driftstimmar / juli 2023)
Generatorer: 1 x Onan 12 kW, 1 x Kohler 8 kW (8 700 timmar / juli 2023)
Hydraulisk bogpropeller
60 liters elektrisk varmvattenberedare
6 x luftkonditioneringssystem

Tankkapacitet
Bränslekapacitet: 6 000 liter
Färskvatten: 1 200 liter
Avloppsvatten: 2 500 liter (grått + svart)


Navigering och kommunikation
Magnetkompass x 1
Garmin GPS
FURUNO-radar
Raytheon autopilot
VHF
SSB-radio ICOM M470


Elsystem
2 generatorer
Nya, 2 x laddare/växelriktare VITRON MultiPlus/MasterVolt
MPPT 150/70 – Tr
Siemens PLM-system.
Uppdaterad elinstallation, bromsad elcentral/system

Däckutrustning
Ankarspel – Kraftigt ankarspel kombinerat med vinschar.
Elektronisk kran på fördäcket för lyft och sjösättning av jolle.
Ankar 1 x 150 kg
Ankarkedja 87 m 18 mm
Passarella


Kök & vitvaror
Spis – Kaiser
Ugn – Miele
Stor frys
Litet kylskåp
Tvättmaskin

Jolle & tillbehör
Segeljolle 2,50 meter