- 295
- 6
- Dela
Judel Vrolijk One Tonner Judel & Vrolijk
Mellan 2010 och 2014 genomfördes ett omfattande underhållsarbete på TOLENZA.
- Längd x Bredd11,97 m x 3,92 m
- Djupgående2,20 m
- Årsmodell1989
- MaterialGlasfiber
- Typ av erbjudandeBegagnad båt
- Båtens namnTolenza
- TillverkareJudel Vrolijk
- ModellOne Tonner Judel & Vrolijk
- Fri höjd under broar19,00 m
- Deplacement6 300 kg
- StyrningRorkultstyrning
- Skrovfärggrå
- Antal hytter1 hytt
- Antal kojer6 kojer
- Toaletter1 toalett
- Färskvattentank110 l Vatten
- FramdrivningAkterdrev
- MotorVolkswagen
- Motoreffekt1 x 35 hk / 26 kW
- Bränsle110 l Diesel
- Årsmodell motor2010
- Motortimmar530 h
- Storsegel1 m² (Fullattat storsegel)
- Genua1 m² (Rullfock)
- Spinnaker1 m²
Behöver du mer information?
Plats
Nederländerna » IJsselmeer » Almere
Anmärkningar
1989 Judel Vrolijk One Tonner Judel & Vrolijk, 17 500 EUR
Detta är texten på originalspråket.
Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.
Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.
Deze 1989 One Tonner Judel & Vrolijk, ontworpen door Judel & Vrolijk en gebouwd door Knierim, is een lichtgewicht composiet racejacht van 11.97m lengte, 3.92m breedte en een diepgang van 2.20m, met vinkiel en een mahonie interieur.
Tussen 2010 en 2014 heeft het schip een uitgebreide refit ondergaan waarbij het onderwaterschip volledig is vernieuwd met Flexshield epoxy coating, de achtersteven rechtgezet, een loden bulb van circa 500kg aan de kiel toegevoegd, het dek volledig herontworpen met anti-slip epoxy coating en het interieur inclusief de volledige elektrische installatie vernieuwd. Tevens zijn alle reling, preekstoel en hekstoel in V4A uitgevoerd en alle dekbeslag, foksrails en het grootschietsysteem vernieuwd. In 2017 zijn de bakstagen volledig vernieuwd met Dyneema touw.
Het 7/8 tuig is voorzien van rod-rigging, een aluminium mast en een uitgebreid zeilplan met een doorgelat grootzeil van Quantum Fusion MR (2019), Quantum Fusion Racing genua (2018), Quantum genua III (2020) en een spinnaker. Het tuig wordt ondersteund door 8 Lewmar Ocean lieren (6x Ocean 48 AST + 2x Ocean 50 AST, nieuw 2018) en een Rodkick rigide boomvang (nieuw 2018).
De VW Marine dieselmotor van 35pk uit 2010 heeft slechts circa 530 draaiuren en is uitgerust met een Flexofold klapschroef. De brandstoftank is vernieuwd in augustus 2024 en de watertank in 2024 (110 liter).
De navigatieapparatuur omvat een volledig Garmin systeem met 4x GMI en 2x GNX120 displays, autopiloot, AIS 800 (2022), GPS (2020), VHF marifoon (2021) en een Plastimo Contest 130 kompas (2023). Comfort aan boord is sober maar functioneel met een koelkast, Autoterm dieselverwarming (nieuw oktober 2023), toilet en een Wilco 105Ah serviceaccu (nieuw 2024). Een uitzonderlijk goed onderhouden en gerefitte One Tonner klaar voor serieuze offshore racing.
Tussen 2010 en 2014 heeft het schip een uitgebreide refit ondergaan waarbij het onderwaterschip volledig is vernieuwd met Flexshield epoxy coating, de achtersteven rechtgezet, een loden bulb van circa 500kg aan de kiel toegevoegd, het dek volledig herontworpen met anti-slip epoxy coating en het interieur inclusief de volledige elektrische installatie vernieuwd. Tevens zijn alle reling, preekstoel en hekstoel in V4A uitgevoerd en alle dekbeslag, foksrails en het grootschietsysteem vernieuwd. In 2017 zijn de bakstagen volledig vernieuwd met Dyneema touw.
Het 7/8 tuig is voorzien van rod-rigging, een aluminium mast en een uitgebreid zeilplan met een doorgelat grootzeil van Quantum Fusion MR (2019), Quantum Fusion Racing genua (2018), Quantum genua III (2020) en een spinnaker. Het tuig wordt ondersteund door 8 Lewmar Ocean lieren (6x Ocean 48 AST + 2x Ocean 50 AST, nieuw 2018) en een Rodkick rigide boomvang (nieuw 2018).
De VW Marine dieselmotor van 35pk uit 2010 heeft slechts circa 530 draaiuren en is uitgerust met een Flexofold klapschroef. De brandstoftank is vernieuwd in augustus 2024 en de watertank in 2024 (110 liter).
De navigatieapparatuur omvat een volledig Garmin systeem met 4x GMI en 2x GNX120 displays, autopiloot, AIS 800 (2022), GPS (2020), VHF marifoon (2021) en een Plastimo Contest 130 kompas (2023). Comfort aan boord is sober maar functioneel met een koelkast, Autoterm dieselverwarming (nieuw oktober 2023), toilet en een Wilco 105Ah serviceaccu (nieuw 2024). Een uitzonderlijk goed onderhouden en gerefitte One Tonner klaar voor serieuze offshore racing.
Denna text är automatiskt översatt.
Utrustning
- Kompass: Plastimo Contest 130 (2023)
- Autopilot: Garmin 6HC10 + Raymarine
- GPS: Garmin 19X (2020)
- AIS: Garmin AIS 800 (2022)
Video
Tjänster
Yachtförsäkring från Pantaenius
Få en gratis offert härYachtexpertise
Yacht and Boat surveysEU:s mervärdesskatt och status som unionsvaror
Låt oss nu göra en kostnadsfri bedömning av din momsstatusTransport och leveranser av båtar
Få en kostnadsfri prisuppskattning för din önskade rutt – redan idagBegär en offert för båttransport
Få bekväma offerter för din båttransport
Fler annonser från Yachting Company

Långfärdsbåt, Segelyacht
Bavaria 1060

Långfärdsbåt, Segelyacht
Corby 38
- Alla erbjudanden från Yachting Company
- Judel Vrolijk segelbåtar



































































































