1996 Jeanneau 51.1, 119 000 USD

A proven bluewater cruising yacht built to last and designed by Bruce Farr, combining excellent sailing performance, generous accommodation, and comfortable offshore capability. A proven design, ideal for extended cruising and island-hopping.Version française ci-dessous; contactez-nous pour une assistance en français.ZaZu has had two previous owners and began her cruising life in Florida. Never chartered and always well cared for, she is easily handled by a couple, with her three Lewmar electric winches all accessible from the well-protected cockpit with bimini and dodger.A substantial cockpit table and pushpit-mounted barbecue allow for outdoor dining.The spacious and safe deck area allows for safe offshore passage-making, while her broad beam allows for a very spacious interior, featuring two comfortable aft double cabins. One has a queen-sized berth and ensuite bathroom. The other aft cabin has a double berth with a split mattress.The entire interior is well ventilated, with nine opening hatches and portholes in the saloon, as well as two dorade vents. The aft cabins have three opening hatches and portholes.The bathrooms have separate heads and showers, keeping the heads dry.The U-shaped galley is fully equipped with a top-loading fridge and freezer, microwave oven, Force 10 gas range, and 4-burner cooker.She is fitted with hot and cold pressurized water, with hot water supplied from the engine and from a 25 L immersion heater.A Village Marine 18 GPH watermaker is fitted, with a new high-pressure pump installed in 2018.The owner's forward cabin has a king-size bed with a split mattress and six opening hatches and portlights.Shore power is 110 V 60 Hz, with 420 W solar panels and a 2 kW Xantrex inverter/charger, 80 A, with remote panel.Version françaiseZaZu a eu deux propriétaires précédents et a commencé sa vie de croisière en Floride. Jamais affrétée et toujours bien entretenue, elle est facilement manœuvrable par un couple, avec ses trois winchs électriques Lewmar, tous accessibles depuis le cockpit bien protégé avec bimini et capote.Une table de cockpit substantielle et un barbecue monté sur le balcon arrière permettent de dîner en plein air.La zone de pont spacieuse et sécurisée permet de faire des passages en mer en toute sécurité, tandis que sa grande largeur permet un intérieur très spacieux, avec deux cabines doubles arrière confortables. L’une a un lit queen-size et une salle de bain attenante. L’autre cabine arrière a un lit double avec un matelas divisé.L’ensemble de l’intérieur est bien ventilé, avec neuf panneaux et hublots ouvrants dans le salon, ainsi que deux aérateurs dorade. Les cabines arrière ont trois panneaux et hublots ouvrants.Les salles de bain ont des toilettes et des douches séparées, gardant les toilettes sèches.La cuisine en U est entièrement équipée avec un réfrigérateur et un congélateur à chargement par le haut, un four à micro-ondes, une cuisinière à gaz Force 10 et un réchaud à 4 feux.Elle est équipée d’eau pressurisée chaude et froide, avec de l’eau chaude fournie par le moteur et par un chauffe-eau à immersion de 25 L.Un dessalinisateur Village Marine de 18 GPH est installé, avec une nouvelle pompe haute pression installée en 2018.La cabine avant du propriétaire a un lit king-size avec un matelas divisé et six panneaux et hublots ouvrants.Le courant de quai est de 110 V 60 Hz, avec des panneaux solaires de 420 W et un onduleur/chargeur Xantrex de 2 kW, 80 A, avec panneau à distance.