1967 Illingworth & Primrose Belmore I, 38 000 EUR

Die klassische Yacht Compasrose wurde 1967 von der Bootswerft Bieritz als Hochseeyacht gebaut. Der Rumpf ist aus Mahagoni auf Kambala-Spanten. Wrangen, Kielbolzen und Verschraubungen sind aus Edelstahl, Aufbau und Cockpit aus Teak.
Das Schiff ist segelklar und komplett für längere Touren ausgerüstet, u.a. Sprayhood und Kuchenbude (Beschläge leicht demontierbar), Pantry mit zweiflammigem Petroleumkocher und großer Spüle, sehr geräumige Kühlbox mit seewassergekühltem Isotherm-Aggregat und Kältespeicher, mobile Solarzelle, Landstromanschluss, 3 Batterien und Ladegeräte. Abgetrennter WC-Raum mit Waschbecken, Fäkaltank mit Decksabsaugung und Außenbordlenzung, fest eingebauter Petroleumofen mit Abluftschornstein.
Unter Deck gibt es viel Stauraum in gut durchlüfteten Schränken sowie unter den Kojen und in der Bilge, die Stehhöhe beträgt ca. 1,80m.
Weitere Ausrüstung: Rettungsinsel und Beiboot mit Außenborder, elektrische Ankerwinsch, Bruce-Anker (20kg) mit 48 Meter VA-Kette (10mm).
Es gibt eine fahrtengerechte Segelausstattung mit durchgelattetem Großsegel auf kugelgelagertem Harken System, diversen Vorsegeln (Harken-Rollfockanlage,) flach geschnittenem Gennaker (auch für spitze Kurse) und Spi.
Sinnvolle Navigationsausrüstung (u.a.): Kompass (C.Plath Venus), Pinnenpilot, UKW, aktives AIS, Plotter, GPS, Log, Echolot.
Wir haben Compasrose mit Unterstützung eines befreundeten Bootsbauers über mehr als 25 Jahre stets gut gepflegt, großes Refit 2004/5. Sie befindet sich in einem guten Zustand.
Wir schätzen Compasrose als schnelles und komfortables Fahrtenschiff mit sehr guten Segeleigenschaften. Sie hat ein angenehmes Seeverhalten und läuft erfreuliche Höhe.
Für uns ist nun die Zeit gekommen, dieses tolle Schiff in jüngere Hände zu geben.
Solider Slippwagen für Winterlager (nicht straßentauglich) kann übernommen werden.

Den klassiska yachten Compasrose byggdes 1967 av båtvarvet Bieritz som en havsgående yacht. Skrovet är tillverkat av mahogny på kambala-spant. Ringer, kölbultar och skruvförband är av rostfritt stål, överbyggnaden och sittbrunnen av teak.
Båten är seglingsklar och fullt utrustad för längre resor, bland annat med sprayhood och stänkskydd (beslagen är lätta att demontera), ett pentry med tvåbrännars fotogenkök och stor diskho, en mycket rymlig kylbox med havsvattenkyld isotherm-kylenhet och kylaccumulator, en mobil solcell, landströmsanslutning, 3 batterier och laddare. Separat toalettrum med handfat, septiktank med däcksutsug och utloppsledning överbord, fast inbyggd fotogenkamin med avgasrör.
Under däck finns gott om förvaringsutrymme i välventilerade skåp samt under kojerna och i kölrummet; ståhöjden är ca 1,80 m.
Övrig utrustning: Räddningsflotte och jolle med utombordare, elektrisk ankarspel, Bruce-ankare (20 kg) med 48 meter VA-kedja (10 mm).
Det finns en segelutrustning anpassad för långfärder med ett genomlatat storsegel på ett kullagrat Harken-system, diverse försegel (Harken-rullfocksystem), en plattskuren gennaker (även för spetsiga kurser) och en spinnaker.
Praktisk navigationsutrustning (bl.a.): kompass (C. Plath Venus), rorkultautomat, VHF, aktivt AIS, plotter, GPS, logg, ekolod.
Med hjälp av en vän som är båtbyggare har vi alltid skött Compasrose väl i mer än 25 år, med en omfattande renovering 2004/2005. Hon är i gott skick.
Vi uppskattar Compasrose som en snabb och bekväm segelbåt med mycket goda seglingsegenskaper. Hon har ett behagligt sjöbeteende och seglar med glädjande höjd.
För oss har nu tiden kommit att överlåta denna fantastiska båt till yngre ägare.
En solid slipvagn för vinterförvaring (inte lämplig för vägtrafik) kan övertas.