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Heinrich Werft Nanook S – Vollcarbon Canting-Keel Racer
Sällsynt unikat: En mycket lätt och snabb kölbåt
- Längd x Bredd6,12 m x 1,66 m
- Djupgående0,50 - 1,80 m
- Årsmodell2013
- MaterialCarbon
- Tillåt. antal personer3 personer
- Typ av erbjudandeBegagnad båt
- TillverkareHeinrich Werft
- ModellNanook S – Vollcarbon Canting-Keel Racer
- Skickväldigt bra skick
- Trailerinklusive trailer
- Deplacement420 kg
- Typ av kölFällköl
- Ballast180 kg
- StyrningRorkultstyrning
- Mastens materialCarbon
- Masthöjd8,90 m
- Storsegel18 m² (Segellattor)
- Fock7 m²
- Gennaker35 m²
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Plats
Schweiz » Neuchâtel » Estavayer le Lac
Anmärkningar
2013 Heinrich Werft Nanook S – Vollcarbon Canting-Keel Racer, 25 000 CHF
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Die Nanook S ist eine seltene Einzelanfertigung. Sie wurde als „Technologieträger” entwickelt und besteht vollständig aus Carbon. Sie ist als Zweierboot konzipiert, lässt sich jedoch auch problemlos einhand segeln. Dafür wurde sie nachträglich mit einer Gennaker-Trompete ausgestattet, sodass sie auch vor dem Wind einhand gesegelt werden kann.
Schwenkkielsystem
Das Boot verfügt über ein elektrohydraulisches Schwenkkielsystem, mit dem sich der Kiel bis zu 50 Grad schwenken lässt. Der Schwenkkiel ersetzt 1-2 Personen auf der Kante, sodass das Boot trotz seiner relativ großen Segelfläche bis 4 BFT ohne Reff einhand gesegelt werden kann.
Konstruktion
Die Nanook basiert auf einer durchgängigen, leichten Carbon-Prepreg-Sandwichkonstruktion. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich steife, leichte Struktur, die ein direktes und effizientes Segelverhalten ermöglicht. 
Konstruktionsphilosophie
Dank ihres Schwenkkiels kann die Nanook S eine große Segelfläche tragen und bereits mit 1-2 Besatzungsmitgliedern zügig segeln. Der Schwenkkiel wird über einen Joystick in der Mitte des Boots per Fuß bedient, sodass die Hände bei den Manövern frei bleiben.
Segelverhalten
Da das Boot mit einem Rumpfgewicht von ca. 290 kg und einem Kielgewicht von ca. 180 kg sehr leicht ist, erreicht es am Wind leicht die Rumpfgeschwindigkeit von über 6 Knoten. Vor dem Wind kommt es selbst bei moderatem Wind unter dem Gennaker leicht ins Gleiten und bei etwas mehr Wind sogar nur mit der Fock. 10 Knoten werden einhand leicht erreicht.
Segelgarnitur:
Die Fock stammt aus dem Jahr 2022, das Großsegel aus dem Jahr 2023. Es handelt sich um Laminatsegel aus Flex Sport FLX11 LS in sehr gutem Zustand. Der Genni ist älter, aber ebenfalls gut erhalten. Das Großsegel ist voll durchgelattet.
Zustand:
Die Nanook wurde über den Winter revidiert: Sie erhielt ein neues Antifouling und das Schwenkkielsystem wurde überholt.
Zubehör:
Dabei sind ein Trailer, eine Vollpersenning, und ein Schlauch für die Rollfock.
Schwenkkielsystem
Das Boot verfügt über ein elektrohydraulisches Schwenkkielsystem, mit dem sich der Kiel bis zu 50 Grad schwenken lässt. Der Schwenkkiel ersetzt 1-2 Personen auf der Kante, sodass das Boot trotz seiner relativ großen Segelfläche bis 4 BFT ohne Reff einhand gesegelt werden kann.
Konstruktion
Die Nanook basiert auf einer durchgängigen, leichten Carbon-Prepreg-Sandwichkonstruktion. Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich steife, leichte Struktur, die ein direktes und effizientes Segelverhalten ermöglicht. 
Konstruktionsphilosophie
Dank ihres Schwenkkiels kann die Nanook S eine große Segelfläche tragen und bereits mit 1-2 Besatzungsmitgliedern zügig segeln. Der Schwenkkiel wird über einen Joystick in der Mitte des Boots per Fuß bedient, sodass die Hände bei den Manövern frei bleiben.
Segelverhalten
Da das Boot mit einem Rumpfgewicht von ca. 290 kg und einem Kielgewicht von ca. 180 kg sehr leicht ist, erreicht es am Wind leicht die Rumpfgeschwindigkeit von über 6 Knoten. Vor dem Wind kommt es selbst bei moderatem Wind unter dem Gennaker leicht ins Gleiten und bei etwas mehr Wind sogar nur mit der Fock. 10 Knoten werden einhand leicht erreicht.
Segelgarnitur:
Die Fock stammt aus dem Jahr 2022, das Großsegel aus dem Jahr 2023. Es handelt sich um Laminatsegel aus Flex Sport FLX11 LS in sehr gutem Zustand. Der Genni ist älter, aber ebenfalls gut erhalten. Das Großsegel ist voll durchgelattet.
Zustand:
Die Nanook wurde über den Winter revidiert: Sie erhielt ein neues Antifouling und das Schwenkkielsystem wurde überholt.
Zubehör:
Dabei sind ein Trailer, eine Vollpersenning, und ein Schlauch für die Rollfock.
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Utrustning
- Helkapell
- Vinterkapell
- Bottenfärg
- Trailer
Services
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