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Klassiska segelyachter, Långfärdsbåt, Motorseglare

Gibert Marine Gibsea 472

Med säte på Tahiti

Spara som favorit

75 000 EUR

ca. 829 700 SEK

Pris kan diskuteras


  • Längd x Bredd14,00 m x 4,30 m
  • Djupgående1,90 m
  • Årsmodell1992
  • MaterialGlasfiberförstärkt plast
  • Tillåt. antal personer10 personer
  • Typ av erbjudandeBegagnad båt

  • TillverkareGibert Marine
  • ModellGibsea 472
  • Skickbra skick
  • Fri höjd under broar18,00 m
  • Deplacement14 kg
  • Typ av kölBulbköl
  • StyrningRattstyrning
  • Fri höjd190 cm
  • Antal hytter5 hytter
  • Antal kojer7 kojer
  • Antal våtutrymmen2 våtutrymmen
  • Färskvattentank800 l Vatten
  • DrivningInombordare med rak axel (D-Drive)
  • MotorYanmar 4JH5E
  • Motoreffekt1 x 54 hk / 40 kW
  • Bränsle150 l Diesel
  • Motortimmar2 780 h
  • Mastens materialAluminium
  • Masthöjd16,00 m
  • Storsegel46 m²
  • Fock38 m²
  • Genua65 m²
  • Vinschar4 manuell

Plats

Franska Polynesien » Tahiti


Anmärkningar

1992 Gibert Marine Gibsea 472, 75 000 EUR

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CINCO est un voilier confortable, marin et parfaitement préparé pour la navigation hauturière comme pour une vie à bord.
Son architecture avant-gardiste, remarquable lors de sa conception, lui permet de rester aujourd’hui encore une référence appréciée des navigateurs. Son excellente habitabilité, tant à l’intérieur qu’au cockpit, ainsi que la qualité de sa construction en polyester, reconnue pour être exempte de problèmes d’osmose, en font un bateau recherché.

Avec ses cinq cabines doubles, CINCO offre un volume de vie exceptionnel pour un monocoque de cette taille. Naviguant principalement en couple avec un enfant, nous avons aménagé les deux cabines avant latérales en atelier et espaces de rangement, tout en conservant leur potentiel d’origine. Le carré, dont la table s’abaisse pour former un vaste couchage double, devient un espace de vie particulièrement convivial.
La grand-voile et le foc sur enrouleurs permettent une navigation simple et sereine, y compris en équipage réduit ou en solitaire.
Sa quille à bulbe de seulement 1,90m de tirant d’eau offre un excellent compromis entre performances et accès aux mouillages peu profonds, notamment dans les magnifiques lagons aux eaux turquoise de Polynésie.
Le cockpit, spacieux et doté de longues banquettes, est parfaitement protégé du soleil grâce à sa capote et son bimini. À l’arrière, la plateforme de bain facilite les baignades, les douches ou encore la préparation du poisson après une belle journée de pêche. À l’avant du cockpit, un matelas de pont permet de profiter pleinement des bains de soleil au mouillage.
Le bateau a bénéficié d’un entretien rigoureux et de nombreux travaux récents, notamment le remplacement complet du gréement dormant ainsi que le câblage électriques de mât, de l’antenne, des feux de navigation et de la girouette-anémomètre. Enfin, une annexe en Hypalon, équipée d’un moteur 15 ch tout juste rodé, complète un équipement prêt à prendre la mer.
Dossier complet sur demande.

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Utrustning

  • Batteri
  • Batteriladdare
  • Inverter
  • Eldsläckare
  • Ankare
  • Ankarvinsch i fören
  • Länspump
  • Räddningsflotte
  • Navigationsljus
  • Tryckvattenanläggning
  • Solcellsladdning
  • Kompass
  • GPS
  • Autopilot
  • Vindroder
  • VHF-radio
  • Radarreflektor
  • Vindmätare
  • Djupmätare
  • Hastighetsmätare
  • AIS
  • Spis
  • Bakugn
  • Diskbänk
  • Kylbox
  • Kylskåp
  • Gasspis
  • Sprayhood
  • Biminitopp
  • Badstege
  • Integrerad badplattform
  • Dävert
  • Däcksdusch
  • Radio
  • Bluetooth-anslutning
  • Högtalare i cockpit
  • Cockpitbord
  • Teak cockpit
  • Bottenfärg

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