1997 Feltz Skorpion II a, 115 000 EUR

Modell: Feltz Skorpion II a (måttlig långköl / rundspant)
Pris: 115 000 € (förhandlingsbart / EU-beskattat)
Läge: Kröslin (Östersjön, Tyskland)

Översikt & koncept
Byggd för långfärder – Utrustad för långfärder – Beprövad på långfärder

Till salu står SY JUSTE, en extremt sjövärdig, robust och absolut pålitlig blåvattenyacht. Fartyget tillverkades 1997 på det renommade Feltz-varvet i Hamburg-Finkenwerder i högsta möjliga kvalitet av stål.

Som en långkölad båt med rundspantskonstruktion erbjuder den ett exceptionellt lugnt, säkert och behagligt sjöbeteende även i den hårdaste sjön.
Den genomgående, 10 mm tjocka kölplattan av stål skyddar propellern och rodret på bästa sätt – perfekt för världsomseglingar, grunda vattenområden eller avlägsna farvatten. Fartyget har konsekvent konstruerats och utrustats enligt den beprövade principen ”Keep it simple” samt med maximala säkerhetsaspekter i åtanke.

Tack vare en omfattande ombyggnad på varvet (2025/2026) med fullständig sandblästring, ny epoxi-/PU-lackering, nytt teakdäck i sittbrunnen, moderniserad B&G-elektronik samt översyn av rigg och segel befinner sig yachten i utmärkt skick och är omedelbart klar för resan.

Tekniska huvuduppgifter och specifikationer

Mått: Längd över allt: 11,75 m | Bredd: 3,52 m | Djupgång: 1,80 m
Vikt / Deplacement: 12,0 t (torr) / 13,0 t (segelfärdig)
Ballast: 4,0 t ingjuten blyballast (lufttätt svetsad i kölen)
Brohöjd: 18,00 m (60 ft) | Ståhöjd: 1,85 m (i salongen och under kabinen)

Skrov- och däckmaterial: Stål S 235 (3–6 mm; kölplåt 10 mm). Rostfritt stål på alla utsatta/belastade ställen (massiv skurlist, 8 kraftiga klampar, relingskant med svetsade relingsstöd, för- och akterkorg, redskapshållare).

Motor och drivning:
Motor: Volvo Penta D2-55 E (2009, 55 PS / 40 kW, ca 2 480 driftstimmar).
Drivning: Hurth-växellåda, kardanaxel på 40 mm Nirowelle; tätning av akterrör via spindelfettspruta.
Propeller: 3-bladig fastpropeller (diameter 500 mm).

Tankvolymer:
Dieseltank: 370 L (integrerad i kölen under motorn för optimal tyngdpunkt).
Färskvattentank: 250 liter (rostfritt stål).
Avloppstank: 150 liter (rostfritt stål).

Renoveringshistorik & konservering (2025 / 2026)

Undervattensskrov (varvsrenovering 2025): Fullständigt sandblästrat (korund 0,2–1,4 mm) till det blanka stålet. Nytillverkat epoxidsystem: Agrozinc EP (50\,\mu\text{m}), Agropox SW (200\,\mu\text{m}), Agropox HS SW (200\,\mu\text{m}), Hempel Underwater Primer (100\,\mu\text{m}) och HM Premium 365 hårt antifouling (250\,\mu\text{m}).
Övervattenskroppen (2025): 2K-polyuretanfärgsystem på International Aluprimer och Aluepoxy (LS 207 EP 100\,\mu\text{m}, LS 207 100\,\mu\text{m}, Lechner 2+1 PU-täcklack 250\,\mu\text{m}).

Däck & halkskydd (2025/2026): Däcket har sandblästrats och konserverats av fackman. Ny KiwiGrip-halkskyddsbeläggning (krämfärgad, 2026) applicerad på ståldäcket.
Cockpit (2025): Nytt, massivt 10 mm teakdäck i cockpiten, lagt av ett specialiserat varv.
Isolering & skrovets insida: Skrovets insida förseglad med 2K-PU-klarlack. Värmeisolering med 2 × 20\text{ mm} styrofoam limmat så att fogarna täcks över samt aluminiumfolie som ångspärr.

Inredning & boendekomfort
Träarbeten: Ljust, mysigt interiörutrymme av limmat askvirke (behandlat med epoxi), teakparkett i skeppsgolvstil (Soti), skyddat med 2K-PU-klarlack och Epifanes hårdlackolja.

Planlösning & kojer: 2 hytter, rymlig salong, 1 badrum. Optimalt utformad för en besättning på 2 personer + 2 gäster (totalt 4 kojer, alla utrustade med lässeglar).
Kök: FORCE 10 2-lågig fotogenkök med ugn (helt renoverad 2022 av specialföretag, omfattande reservdelsset finns). Tryckvattensystem (varmt/kallt) samt fotpump för havsvatten.
Toalett: Lavac-toalett med undertryck och handpump.
Uppvärmning och varmvatten: 4 kW dieselvärmare (2020). 30-liters varmvattenberedare (220 V / 800 W, dessutom ansluten till motorns kylvattensystem, 2019). Utomhusdusch akterut finns (ej monterad).

Rigg, segel & däckutrustning
Rigg: Nordic-aluminiummast (15 m hög) med maststeg. 3 rev, fall och sträckare omdirigerade akterut till sittbrunnen. Rörkicker, akterstagspännare med vev. Reckmann RS200 rullsystem för försegel (2006). Förstag och undervant nya (2024). Avtagbart inre förstag för stormsegel och genua 4.
Segelutrustning:
Storsegel: 34,6\text{ m}^2 Hydra Net 350 (Dyneema-förstärkt, 2010)
Genua 1: 43,0\text{ m}^2 Dacron (1998, rullsystem)
Genua 2: 43,0\text{ m}^2 Hydra Net 320 (Dyneema-förstärkt, 1998, rullsystem) (defekt)
Genua 4: 22,5\text{ m}^2 Dacron 290 (1997, stagglider)
Självvändande fok: 34,0\text{ m}^2 Dacron 390 (2008, rullsystem)
Stormfock: 9,5\text{ m}^2 (orange, 1997)
Spinnaker: 118,0\text{ m}^2 triradial med upptagningsslang (1997)
(Alla segel kontrolleras årligen av segelmakaren och förvaras under vintern).

Kapell & ankare: Sprayhood (2024), cockpitkapell (2013), segelpresenningar. Manuell Lofrans Royal ankarspel, 18 kg bågeankare med 50 m galvaniserad 10 mm DIN-kedja, 16 kg Bric-ankare (10 m kedja + 40 m tross), 12 kg svampankare, 2 fallskärmsdrivankare. Fällbar badstege akterut, rostfria stegar i fören och på sidorna.

Elektronik, navigering & strömförsörjning
B&G-navigationssystem (2020–2023): B&G Zeus³S-12 multifunktionsdisplay/plotter (2020) med elektroniska sjökort över hela världen (Östersjön, Västeuropa, Västafrika, Karibien, USA). B&G Triton²-instrument för djup/vind/fart (2020), B&G Precision-9-kompass (2023), B&G HALO20+ doppler-pulskompressionsradar (2022), NMEA 2000-nätverk.
Autopiloter och styrning: B&G NAC-3-autopilot med Triton²-styrning (2020), elektrohydraulisk autopilot (1993) samt vindflöjelsstyrning Windpilot Pacific (P. Förthmann, 2019). Cassens & Plath magnetkompass ”IOTA/2”.
Kommunikation & omborddator: VHF-radio RO 4800 med AIS (2015), vattentät handradio (2015), aktiv Vesper Marine AIS WMX85 med extern GPS/splitter (2019). Fläktlös 12 V-borddator med OpenCPN och världskartor + 16-tums HD-skärm (2019). WIB 4-väderstation, WLAN-router med mastantenn (2019). Satellittelefon, en IRIDIUM Go Exec! med giltigt abonnemang som kan övertas
Strömförsörjning & solceller: 12 V-anläggning med 24 tvåpoliga säkringar, 220 V landström med jordfelsbrytare. AGM-startbatteri 95 Ah (2022), 3 st 120 Ah gelbatterier för driftsbatterier (2022). Victron Skylla-laddare 12 V/70 A (120–240 V, IP65, 2025). Victron Cerbo GX & GX Touch 50-display (2022). 2 × 58 W solpaneler (2009) på fällbar utrustningshållare i rostfritt stål (2015). 600 W växelriktare.
Säkerhetsutrustning & tillbehör
Säkerhet: SEAGO ”Sea Master” ISO 9650-1 räddningsflotte för 6 personer i container (tillverkad 2020, nästa service 2029), ACR EPIRB GlobalFIX V4 (2020), 2 st Ocean Signal AIS-MOB1 nödsändare (2020), 4 st Secumar Ultra AX 150 räddningsvästar, räddningsslinga med LED-lampa, brandsläckare (6 kg skum, 2 kg CO₂), koldioxid- och rökdetektor, länspump, WHALE handlänspump (65 l/min), nödammunition.
Jolle: AEROTEND 240 (för 3 personer, 2021) med Mercury 3,5 PS utombordare (2022).

Inklusive unikt tillbehör: bilverkstadsvagn (750 kg)
I köpeskillingen ingår en sluten bilverkstadsvagn (750 kg obremsad), fullt utrustad som mobil båtverkstad. Innehåll m.m.: förflyttbar byggställning, diverse stegar, halogenstrålkastare, elfördelare, industriell dammsugare, liten arbetsbänk, 3 stödblock, oljeutsugspump, värmare, täckpresenningar, omfattande material för målningsarbeten samt en komplett uppsättning 18 V batteridrivna verktyg och reservdelar.

2 detaljerade videor från däcket och interiören kan skickas vid intresse.