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Begagnad båt, Långfärdsbåt, Segelyacht

Feltz Skorpion II a

en säker, stabil och robust långfärdsyacht

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115 000 EUR

ca. 1 264 000 SEK

Pris kan diskuteras, EU-moms betald

Längd x Bredd11,75 m x 3,50 m
Djupgående1,80 m
Årsmodell1997
MaterialStål
Tillåt. antal personer4 personer
Typ av erbjudandeBegagnad båt

TillverkareFeltz
ModellSkorpion II a
Skickväldigt bra skick
CE-märkningA - Öppet hav

Fri höjd under broar18,00 m
Deplacement12 kg
Typ av kölLångkölad
Ballast4 kg
StyrningRorkultstyrning

Fri höjd185 cm
Antal hytter2 hytter
Antal kojer4 kojer
Antal våtutrymmen1 våtutrymme
Färskvattentank250 l Vatten
Septitank150 l Avloppsvatten

DrivningInombordare med rak axel (D-Drive)
MotorVolvo Penta D2 55
Motoreffekt1 x 55 hk / 40 kW
Bränsle370 l Diesel
Motortimmar2 450 h

Mastens materialAluminium
Masthöjd15,00 m
Storsegel34 m²
Fock34 m² (Självslående fock, Rullfock)
Genua43 m² (Rullfock)
Spinnaker118 m²
Vinschar4 manuell

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Plats

Tyskland » Östersjön » Kröslin

Anmärkningar

1997 Feltz Skorpion II a, 115 000 EUR

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Eine Yacht für die Langfahrt gebaut
für die Langfahrt sofort bereit
Langfahrt erprobt

Verkaufe meine extrem seetüchtige Skorpion II a, sie wurde 1997 in der FELTZ Werft in Hamburg, in höchster Schiffsbauqualität gebaut. Als gemäßigter Langkieler in Rundspantbauweise zeichnet sie sich durch hervorragendes Seeverhalten, selbst bei schweren Wetter, aus. Durch die komplett durchgehende 10 mm starke Kielplatte ist der Propeller und das Ruder optimal geschützt.
Das ideale Schiff für die Langfahrt auch in raue und ferne Regionen.

Sie wurde aus langjährigen Erfahrungen konsequent auf Sicherheit, Langlebigkeit und nach dem Motto "keep it simple" gebaut und ausgerüstet.
Sie besticht mit sehr viel Edelstahlapplikationen, wie z.B. einer massiven Scheuerleiste, 8 starken Klampen, einem Süllrand mit aufgeschweißten Relingstützen, einem stabilen Bug- und Heckkorb, einem Geräteträger und vielen sinnvollen Details.
Der 4.000 kg vergossene Bleiballast wurde luftdicht eingeschweißt.

2025 wurden Unterwasserschiff und Deck komplett durch eine Fachwerft sandgestrahlt und mit fachgerechten Farbaufbau versehen. Im großen und geschützten Cockpit wurde ein neues 10 mm starkes Teakdeck durch eine darauf spezialisierte Werft verlegt. Der neue, sandfarbene Antirutschbelag (KiwiGrip) wurde 2026 aufgebracht.

Der helle und wohnliche Innenraum wurde in Eschenholz gebaut und ist optimal für eine 2 Personen Crew, plus 2 Gäste, ausgelegt, die Stehhöhe beträgt 1,85 cm, genauso wie unter dem Bimini und der Kuchenbude. Alle 4 Kojen haben ein Leesegel.

Technische Details und Anschaffungszeitraum zu Navigationselektronik, Ausrüstung, Motor usw. sind im Anhang im "Steckbrief" ausführlich nachzulesen.
Es gibt keinen Investitionsstau.
Ein sehr umfangreich ausgestatteter Werkstatt Anhänger ist im Preis inbegriffen.

Es gibt immer etwas was verbessert, umgebaut oder erweitert werden muss, ein Schiff mit Seele ist nie fertig.

Eine Besichtigung und ein Probesegeln ist jederzeit möglich.

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