Feltz Skorpion 1200 MS

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30 000 EUR

ca. 332 400 SEK

Pris kan diskuteras, EU-moms betald

Längd x Bredd12,98 m x 3,84 m
Djupgående1,85 m
Årsmodell1973
MaterialStål
Typ av erbjudandeBegagnad båt

TillverkareFeltz
ModellSkorpion 1200 MS
Skicktillfredsställande skick

Fri höjd under broar17,50 m
Deplacement16 000 kg
Typ av kölLångkölad
StyrningRattstyrning

Fri höjd203 cm
Antal hytter3 hytter
Antal kojer5 kojer
Antal våtutrymmen2 våtutrymmen
Färskvattentank325 l Vatten

MotorPerkins 72 PS
Motoreffekt1 x 72 hk / 53 kW
Bränsle500 l Diesel
Motortimmar1 300 h

Mastens materialAluminium
Masthöjd15,00 m
Storsegel40 m² (Segellattor)
Fock15 m²
Genua45 m² (Rullfock)
Gennaker50 m²
Vinschar4 manuell

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Plats

Frankrike » Provence-Alpes-Côte d’Azur » Port-Saint-Louis-du-Rhone

Båtplats tillgänglig

Anmärkningar

1973 Feltz Skorpion 1200 MS, 30 000 EUR

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Stabiles Stahlboot:
L 12,98, Breite 3,84, Tiefe 1,80
Motor Perkins 72 PS, ca. 1300 h
Verbrauch ab 3 l/h
Langkiel, Bugschraube
Eingetragen im Schiffsregister Bremen

Ketch ohne Besanmast, dafür mit Radarmast.
Ohne Besanmast fährt das Boot ca. 0,5 Kn weniger.
Der Bedienungsaufwand für das Besansegel lohnt sich im Mittelmeer nicht.
Es muss doch viel motort werden.
Aber bei Bedarf kann man den Mast leicht wieder nachrüsten.
Gebrauchtangebote müssten zu finden sein.

Ursprünglich gab es 2 Holzmasten, jetzt 1 Alumast.

Sehr sicheres Cockpit, auch bei schwerem Wetter, wurde ja ursprünglich für die Nordsee gebaut.

Der ursprüngliche Tank mit über 500 l im Kiel wird nicht mehr benutzt, dafür ein kleinerer Edelstahltank mit 66 l eingebaut, ansonsten sind noch 3x20 l Stahlkanister vorhanden.
Wir brauchen keinen großen Tank mehr, die Gefahr, dass der Biodiesel schlecht wird, ist sehr groß. Beispiele gibt es genügend.

Wasser: 200 l, 75 l, 50 l
Elektrische Ankerwinsch mit 60m Kette.
Autopilot, GPS, Kompas, Echolot, Radar, etc.
Windmesser und Logge (GPS ist besser) sind außer Betrieb.
3 Solarpanel sind vorhanden.
Ein unbenutzter Schwarz-Wassertank kann wieder in Betrieb genommen werden.
Segel sind noch sehr gut.

Der gesamte Innenausbau wurde durch eine einschlägige Hamburger Schreinerei in Massivholz ausgeführt.
Schlafplätze:
Bug sehr breite Koje.
Heck 2 Einzelkojen
Salon 1 Einzelkoje
WC im Bug und Heck

Es ist alles vorhanden, was man so braucht.
Ein Beiboot mit Außenborder gehört dazu.

Rettungsinsel wurde natürlich noch nie benutzt, müsste erneuert werden,
Automatik-Westen auch.
Das Boot ist seetüchtig, technisch und funktional gebrauchsfähig.
Schönheitsmäßig sollte das Deck mit kleineren Reparaturen aufgehübscht werden.
Als nur Urlaubssegler blieb dafür meistens keine Zeit.

Es ist ein altes Boot, das Pflege braucht und kleine Reparaturen sind nötig.
Derzeit sind wir im Mittelmeer unterwegs.

Ich verkaufe es aus Altersgründen.

Das Schiff liegt im Winter immer an Land. Besichtigung nach Absprache.

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