Tillbaka

nästa

- Exteriör
- Interiör
- Detaljer
- Motor

487 Visningar de senaste 7 dagarna
I favoriter hos 116 personer116

Spara
PDF
Dela
Rapportera

Kölbåt, Segelyacht

Bavaria 31 Cruiser

Spara som favorit

46 000 EUR

ca. 507 800 SEK

Pris kan diskuteras, EU-moms betald

Längd x Bredd9,70 m x 3,40 m
Djupgående1,89 m
Årsmodell2003
MaterialGlasfiberförstärkt plast
Tillåt. antal personer6 personer
Typ av erbjudandeBegagnad båt

TillverkareBavaria Yachtbau
Modell31 Cruiser
Skickbra skick
CE-märkningA - Öppet hav

Deplacement4 700 kg
Typ av kölFenköl
StyrningRattstyrning

Antal hytter2 hytter
Antal kojer4 kojer
Antal våtutrymmen1 våtutrymme
Färskvattentank150 l Vatten
Septitank60 l Avloppsvatten

DrivningSaildrive
MotorVolvo Penta D1-20
Motoreffekt1 x 19 hk / 14 kW
Bränsle90 l Diesel
Motortimmar710 h

Mastens materialAluminium
StorsegelSegellattor
FockRullfock
Vinschar6 manuell

Behöver du mer information?

Fråga om mer information nu Fråga försäljaren om mer information nu

Plats

Tyskland » Kiel

Anmärkningar

2003 Bavaria 31 Cruiser, 46 000 EUR

Detta är texten på originalspråket.

Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.

Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.

Das Unterwasserschiff und der Kiel wurden bei der Peter Wrede Werft im Juni 2025 sandgestrahlt, neu geprimert und mit Antfouling gestrichen. Das stehende Gut wurde von Kolhoff Rigging im Mai 2025 erneuert. Neu installiert wurden im Frühjahr 2025 eine Quantum Radarantenne (Raymarine), ein Axiom9+ Plotter (Raymarine) am Steuerstand, ein AIS Class B Gerät von EM-Trak, eine elektrische Ankerwinde X2 von Lofrans und 40m verzinkte Ankerkette. Im April 2025 wurde ein Ölwechsel durchgeführt und Öl - u. Dieselfilter ausgetauscht. Der Impeller, die Seewasserpumpe und die Servicebatterie wurden ebenfalls im Frühjahr 2025 erneuert.
Die Genua und das Großsegel stammen aus 2020, die Rettungsinsel ist bis 2026 und die Gasanlage bis 2027 gewartet.
Das Schiff stand von November bis Ende März im überdachten und beheizten Winterlager.

Denna text är automatiskt översatt.

Skrovet och kölen sandblästrades, grundmålades på nytt och målades med antifouling vid Peter Wrede-varvet i juni 2025. Riggningen förnyades av Kolhoff Rigging i maj 2025. Under våren 2025 installerades en Quantum-radarantenn (Raymarine), en Axiom9+-plotter (Raymarine) vid styrplatsen, en AIS-enhet av klass B från EM-Trak, en elektrisk ankarspel X2 från Lofrans samt 40 m galvaniserad ankarkätting. I april 2025 genomfördes en oljebyte och olje- samt dieselfilter byttes ut. Impellern, havsvattenpumpen och servicebatteriet byttes också ut under våren 2025.
Genuan och storseglet är från 2020, räddningsflotten är underhållen till 2026 och gasanläggningen till 2027.
Fartyget stod i ett täckt och uppvärmt vinterförvar från november till slutet av mars.