2008 Princess 62 Flybridge, 620 000 EUR

VAT PAID · GREEK COMMERCIAL REGISTRATION · LYING CORFU

Offered for sale under central agency, in full operational condition and ready to view in Corfu.

The 62 arrived at a moment when Princess had the formula exactly right. A deep-vee Olesinski hull that keeps its composure in a building sea; a full-beam flybridge that turns the whole upper deck into living space; and an interior finished to a standard that still reads as expensive the better part of two decades on.

Below, four cabins sleep eight. The full-beam owner's stateroom amidships takes the best of the boat's five metres of beam, with a VIP forward and two twin cabins completing an arrangement served by three heads — a layout that works as well for a family season in the Ionian as it does for an owner who cruises as a couple and keeps the guest accommodation in reserve.

The mechanical proposition is a straightforward one. Twin MAN D2840LE423 diesels of 1,100 hp apiece turn conventional shafts — the configuration that gave this model its reputation for dependability and sensible running costs — with 3,000 litres of fuel for genuine range at a relaxed cruise. Engine hours to be confirmed at viewing.

She is registered at Piraeus as a professional pleasure craft, so she comes with Greek commercial registration already in place — worth having if charter is part of the plan, and not something every boat of this age and size can offer.

Her annual servicing has been carried out throughout by authorised engineers.

Key Features:

• Twin MAN D2840LE423 diesels, 1,100 hp each — 2,200 hp total, shaft drive
• Four cabins, eight berths, three heads — full-beam owner's stateroom amidships
• Bow and stern thrusters, bow thruster on dual-station control
• Onan 17.5 kW / 50 Hz generator
• Opacmare hydraulic passerelle
• Air conditioning and heating throughout
• Teak cockpit and teak side decks
• Greek commercial registration — charter capable
• VAT paid

MOMS BETALD · GREKISK FÖRETAGSREGISTRERING · LIGGER PÅ KORFU

Utbjuds till försäljning via centralt mäklarföretag, i fullt funktionsdugligt skick och redo för visning på Korfu.

Modellen 62 kom ut vid en tidpunkt då Princess hade hittat den perfekta formeln. Ett djup-V-formad Olesinski-skrov som behåller sin stabilitet även när sjön blir allt mer upprörd; en flybridge som sträcker sig över hela bredd och förvandlar hela övre däck till boyta; samt en interiör med en finish som fortfarande ger ett exklusivt intryck, trots att det har gått nästan två decennier.

Nedan finns fyra hytter med plats för åtta personer. Ägarhytten mitt i båten, som sträcker sig över hela bredd, utnyttjar det bästa av båtens fem meter breda bredd, med en VIP-hytt i fören och två tvåbäddshytter som kompletterar en planlösning med tre toaletter – en layout som fungerar lika bra för en familjesäsong i Joniska havet som för en ägare som kryssar som par och håller gästutrymmena i reserv.

Den mekaniska uppbyggnaden är enkel. Två MAN D2840LE423-dieselmotorer på 1 100 hk vardera driver konventionella axlar – den konfiguration som gett denna modell sitt rykte om pålitlighet och rimliga driftskostnader – med 3 000 liter bränsle för en verklig räckvidd vid en avslappnad kryssning. Motortimmar bekräftas vid visning.

Hon är registrerad i Pireus som en professionell fritidsbåt, så hon har redan grekisk kommersiell registrering – något som är värdefullt om charter ingår i planerna, och inte något som alla båtar av denna ålder och storlek kan erbjuda.

Hennes årliga underhåll har genomförts av auktoriserade tekniker.

Viktiga egenskaper:

• Två MAN D2840LE423-dieselmotorer, 1 100 hp vardera – totalt 2 200 hp, axeldrift
• Fyra hytter, åtta sovplatser, tre toaletter – ägarhytt i full bredd mitt i fartyget
• Bog- och akterpropellrar, bogpropeller med styrning från två stationer
• Onan-generator på 17,5 kW / 50 Hz
• Hydraulisk landgång från Opacmare
• Luftkonditionering och uppvärmning i hela båten
• Cockpit och sidodäck i teak
• Grekisk kommersiell registrering – lämplig för uthyrning
• Moms betald