FavoriterLogga in
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
  • Klasyczna  motorówka rok 1961
Tillbaka
nästa
  • 305 Visningar de senaste 7 dagarna
  • I favoriter hos 2 personer2

Klassiska motorbåtar, Sportbåt

Klasyczna motorówka rok 1961

Original i perfekt skick, däck i mahogny – utan motor (tillval: helt ny Suzuki på 50 KM)

Spara som favorit

59 000 PLN

ca. 150 500 SEK

Pris kan diskuteras


  • Längd x Bredd5,00 m x 1,85 m
  • Årsmodell1961
  • Typ av erbjudandeBegagnad båt

  • ModellKlasyczna motorówka rok 1961
  • Skickväldigt bra skick
  • Trailerinklusive trailer
  • MaterialGlasfiberförstärkt plast
  • SkrovtypPlanande
  • Deplacement700 kg
  • DrivningUtombordare 4-taktare
  • MotorBEZ SILNIKA — łódź przygotowana pod silnik zaburto

Plats

Polen » Kłobuck (k. Częstochowy)


Anmärkningar

1961 Klasyczna motorówka rok 1961, 59 000 PLN

Detta är texten på originalspråket.

Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.

Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.

Do sprzedania wyjątkowa klasyczna motorówka z 1961 roku — najprawdopodobniej niemieckiej produkcji (dokładne pochodzenie stoczni nieustalone). W przeszłości pływała na Jeziorze Zuryskim — na burcie zachowany oryginalny szwajcarski numer rejestracji ZH 5205 — a później została zarejestrowana w Niemczech z międzynarodowym dowodem rejestracyjnym (Internationaler Bootsschein ADAC).

NAJWIĘKSZA WARTOŚĆ TEJ ŁODZI: to NIE jest odbudowany wrak. Około 90% substancji jest oryginalne, a mimo to stan jest idealny — lakierowany mahoniowy pokład z głębokim połyskiem, oryginalna czerwono-biała tapicerka w stylu lat 60., chromowane okucia, białe koło sterowe, zegary. Łódź przez całe życie była zadbana, a nie ratowana. Wśród łodzi zabytkowych to rzadkość — 95% egzemplarzy na rynku to obiekty po (lub przed) kosztowną renowacją.

DRUGA WYJĄTKOWA CECHA: napęd zaburtowy. Klasyczne motorówki z epoki mają zabudowane, ponad 60-letnie silniki wewnętrzne — piękne w porcie, ale kapryśne na wodzie. Ta łódź jest przystosowana do silnika zaburtowego (studzienka silnikowa w rufie, wzmocniona pawęż z płytą montażową). Wystarczy powiesić nowoczesny silnik (w dowodzie wpisana moc 52,2 kW / ok. 70 KM) i cieszyć się klasyczną sylwetką z niezawodnością współczesnego napędu.

ŁÓDŹ SPRZEDAWANA BEZ SILNIKA — kupujący sam decyduje o marce i mocy. OPCJA: wersja z fabrycznie nowym, białym silnikiem Suzuki 50 KM (wtrysk EFI, rozruch elektryczny, power trim, gwarancja producenta do 5 lat), zamontowanym i gotowym do pływania — za dopłatą (łącznie 99 000 PLN / ok. 23 300 EUR).

W ZESTAWIE: przyczepa podłodziowa (ocynkowana, jednoosiowa), komplet dokumentów pochodzenia (Szwajcaria -> Niemcy), międzynarodowy dowód rejestracyjny (Bootsschein ADAC).

Łódź gotowa do wodowania po zamontowaniu silnika. Idealna dla pasjonata klasyki lub jako inwestycja — ceny zadbanych klasyków z lat 60. od lat stabilnie rosną.

Możliwość obejrzenia na miejscu (południowa Polska). Pomogę w organizacji transportu. Tel 0048607747694 polski,angielski,niemiecki

Denna text är automatiskt översatt.

Till salu: en unik klassisk motorbåt från 1961 – troligen av tysk tillverkning (det exakta varvet är okänt). Den har tidigare seglat på Zürichsjön – det ursprungliga schweiziska registreringsnumret ZH 5205 finns bevarat på sidan – och registrerades senare i Tyskland med ett internationellt registreringsbevis (Internationaler Bootsschein ADAC).

DET BÄSTA MED DENNA BÅT: det är INTE ett renoverat vrak. Cirka 90 % av materialet är original, och trots detta är skicket perfekt – lackerat mahognydäck med djup glans, originalinredning i rött och vitt i 60-talsstil, kromade beslag, vitt styrhjul, instrumentpaneler. Båten har under hela sin livstid skötts väl och inte räddats. Bland historiska båtar är detta en sällsynthet – 95 % av exemplaren på marknaden är båtar som genomgått (eller står inför) en kostsam renovering.

ANDRA UNIKA EGENSKAPEN: utombordsmotor. Klassiska motorbåtar från den här epoken har inbyggda, över 60 år gamla inombordsmotorer – vackra i hamnen, men nyckfulla på vattnet. Denna båt är anpassad för utombordsmotor (motorrum i aktern, förstärkt akterplank med monteringsplatta). Det räcker med att montera en modern motor (effekten 52,2 kW / ca 70 KM anges i registreringsbeviset) för att kunna njuta av den klassiska silhuetten med tillförlitligheten hos en modern drivning.

BÅTEN SÄLJS UTAN MOTOR — köparen bestämmer själv märke och effekt. TILLVAL: version med fabriksny, vit Suzuki-motor på 50 KM (EFI-insprutning, elstart, power trim, tillverkarens garanti upp till 5 år), monterad och klar att sjösättas — mot tilläggskostnad (totalt 99 000 PLN / ca 23 300 EUR).

INGÅR: båttrailer (galvaniserad, enaxlig), fullständig dokumentation om ursprung (Schweiz -> Tyskland), internationellt registreringsbevis (Bootsschein ADAC).

Båten är klar för sjösättning efter montering av motor. Perfekt för klassikentusiaster eller som investering – priserna på välskötta klassiker från 60-talet har stigit stadigt i flera år.

Möjlighet att besiktiga på plats (södra Polen). Jag hjälper till med att ordna transport. Tel. 0048607747694 polska, engelska, tyska

Services


Liknande annonser

    Sälj framgångsrikt med Boat24

    Sälj motorbåt