Ex douaneschip op de Bodensee
Voormalig Zwitsers Douaneschip op de Bodensee van 1930 tot 1935. HIerna in gebruik als pleziervaartuig. In 1990 verhuisd met eigenaar naar Nederland. In 1997 gekocht door "Varend Friesland" in Terherne. Zij hebben hier rondvaarten mee gedaan. Restauratie van het schip in 1997-1998 door Scheepswerf "De Hoop" in Workum. De oude foto in de advertentie is van het schip voor de tewaterlating in 1930.
Gebouwd van Oregon Pine met Mahonie opbouw.
Het schip verkeert in een concoursstaat doordat het altijd door een liefhebber tip top is onderhouden. Niet onbelangrijk is de vaste ligplaats binnen in een grote prive schiphuis waar het schip goed beschermd is tegen weersinvloeden.
Laatste helllingbeurt en anti fouling van april 2021
Schip wordt verkocht wegens beeindiging rondvaart bedrijf.
Motor, electra, water
Overig: De motor werkt onder alle omstandigheden conform verwachting. Geen sprake van olie verlies. Motortemperatuur blijft constant. Er is geen logboek onderhoud motor. De distributieriem is nooit vervangen. De motor is regelmatig onderhouden door medewerkers van Abma's jachtwerf. Eens per jaar en soms 1 x in de twee jaar. Laatste filter vervangen in maart 2024. Geen lekkages motor en koelsysteem. Impellor vervangen inn maart 2024. De uitlaat of delen hiervan zijn nooit vervangen. Het schip altijd gestald in het water in een vorstvrije ligplaats in eigen hal.
Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Red
- 116
- 53
- Dela
Begagnad båt, Klassiska motorbåtar, Motoryacht
Bakdekkruiser 10.50
- Längd x Bredd10,50 m x 2,50 m
- Motoreffekt52 hk
- BränsleDiesel
- Årsmodell1930
- Typ av erbjudandeBegagnad båt
- Båtens namnBakdekkruiser 10.50
- ModellBakdekkruiser 10.50
- Djupgående0,80 m
- MaterialTrä
- StyrningRattstyrning
- MotorVolvo Penta MD 22l
- Motoreffekt1 x 52 hk / 38 kW
- BränsleDiesel
Behöver du mer information?
Plats
Nederländerna » Terherne
Anmärkningar
1930 Bakdekkruiser 10.50, 16 850 EUR
Detta är texten på originalspråket.
Ett ögonblick, vi översätter texten åt dig.
Tyvärr kunde texten inte översättas automatiskt.
Denna text är automatiskt översatt.
Ex-tullfartyg på Bodensjön
F.d. schweiziskt tullfartyg på Bodensjön 1930-1935. HIerna i bruk som fritidsbåt. Flyttade med ägaren till Nederländerna 1990. År 1997 köpt av "Varend Friesland" i Terherne. De använde den för rundresor. Restaurering av fartyget 1997-1998 av varvet De Hoop i Workum. Det gamla fotot i annonsen föreställer fartyget innan det sjösattes 1930.
Byggt av Oregon Pine med överbyggnad av mahogny.
Fartyget är i concours skick eftersom det alltid har underhållits tip top av en entusiast. Inte obetydligt är den permanenta kajplatsen i ett stort privat båthus där fartyget är väl skyddat från vädret.
Senaste översyn och antifouling april 2021
Fartyget är sålt på grund av uppsägning av kanalbolaget.
Motor, elektricitet, vatten
Övrigt: Motorn fungerar som förväntat under alla förhållanden. Ingen oljeförlust. Motortemperaturen förblir konstant. Det finns ingen loggbok för underhåll av motorn. Kuggrem har aldrig bytts ut. Motorn har servats regelbundet av anställda på Abmas yachtvarv. En gång om året och ibland en gång vartannat år. Senaste filtret byttes ut i mars 2024. Inga läckor i motor och kylsystem. Impellor byttes ut i mars 2024. Avgasrör eller delar av det har aldrig bytts ut. Fartyget förvaras alltid i vattnet i en frostfri kaj i sin egen hall.
Interiörtyp: Klassisk, varm
Färg på klädsel: Röd
F.d. schweiziskt tullfartyg på Bodensjön 1930-1935. HIerna i bruk som fritidsbåt. Flyttade med ägaren till Nederländerna 1990. År 1997 köpt av "Varend Friesland" i Terherne. De använde den för rundresor. Restaurering av fartyget 1997-1998 av varvet De Hoop i Workum. Det gamla fotot i annonsen föreställer fartyget innan det sjösattes 1930.
Byggt av Oregon Pine med överbyggnad av mahogny.
Fartyget är i concours skick eftersom det alltid har underhållits tip top av en entusiast. Inte obetydligt är den permanenta kajplatsen i ett stort privat båthus där fartyget är väl skyddat från vädret.
Senaste översyn och antifouling april 2021
Fartyget är sålt på grund av uppsägning av kanalbolaget.
Motor, elektricitet, vatten
Övrigt: Motorn fungerar som förväntat under alla förhållanden. Ingen oljeförlust. Motortemperaturen förblir konstant. Det finns ingen loggbok för underhåll av motorn. Kuggrem har aldrig bytts ut. Motorn har servats regelbundet av anställda på Abmas yachtvarv. En gång om året och ibland en gång vartannat år. Senaste filtret byttes ut i mars 2024. Inga läckor i motor och kylsystem. Impellor byttes ut i mars 2024. Avgasrör eller delar av det har aldrig bytts ut. Fartyget förvaras alltid i vattnet i en frostfri kaj i sin egen hall.
Interiörtyp: Klassisk, varm
Färg på klädsel: Röd
Utrustning
- Batteriladdare
- Bogpropeller
- Kylskåp
- GPS
- Värme
Services
Yachtförsäkring från Pantaenius
Få en gratis offert härYachtexpertise
Yacht and Boat surveysBegär en offert för båttransport
Få bekväma offerter för din båttransport
Fler annonser från Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Motoryacht
Scand 25 Classic

Motoryacht
Palma Kruiser 12.00

Motoryacht
LM 27

Motoryacht
Peereboom Kruiser GSAK
- Alla erbjudanden från Scheepsmakelaardij Goliath B.V.


























































