2018 Viko S26, 47.000 EUR

Die auch für Flachwasser geeignete Segelyacht wurde sehr wenig genutzt und weist daher wenig Abnützungsspuren auf und ist zudem laufend professionell betreut worden. Im Winter war die Segelyacht immer in der Halle und wurde auch laufend instandgehalten.

Eine Zustellung im DACH-Raum wäre gegen Kostenersatz möglich. Ein ebenfalls kaum genutzter Trailer kann gerne übernommen werden. (Preis ist Verhandlungssache).

Elektrik:
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller – NP 6.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
5.000,-
 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (1490,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1400,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-
Zusammen: 81.180,- (inkl. USt)
Zum Vergleich Neupreis heute - netto
Viko S26 Basis 35.900,-
Österreich-Komfortpaket 6.900,- (Sanitärraum, Reling, Rollfock, LazyJack,
gehärtete Oberflächen im Salon, etc)

Sonderfarbe Rumpf 4.800,-
4 extra Luken im Rumpf 2.800,-
Abnehmbare Rückenlehnen. 2.900,-
Groß durchgelattet 590,-
Sprayhood 3.590,-
Cockpit-Tisch 990,-
Polster cockpit 830,-
Chem WC 260,-
Extra Dusche aussen 890,-
netto 57.650,-
+ 20 % USt 11.530,-
Ab Werk-Preis 69.180,-
Überstellung nach Österreich: ca 3.900,-
Elektrik (externer Dienstleister):
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller, Montage – NP
7.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
6.500,-

 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (2090,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1600,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-

Este iate à vela, adequado também para águas rasas, foi muito pouco utilizado e, por isso, apresenta poucos sinais de desgaste, tendo, além disso, sido alvo de manutenção profissional contínua. Durante o inverno, o iate à vela esteve sempre guardado num hangar e foi também sujeito a manutenção regular.

É possível a entrega na região DACH mediante o reembolso das despesas. Um reboque, igualmente pouco utilizado, pode ser adquirido. (O preço é negociável).

Sistema elétrico:
 Motor de flange Kräutler ACV 4,0 – 48 V, 5 kW com hélice dobrável – Preço de venda: 6 000,-
 2 unidades Torqueedo 26-104; baterias de lítio topo de gama com gestão de carregamento,
5 370 Wh, apenas 48 kg (= 70 % menos peso em comparação com as baterias de gel) – Preço de tabela:
5 000,-
 2.º circuito elétrico com bateria adicional para o sistema elétrico de bordo (1 490,-)
 Frigorífico embutido (preço de tabela 1 400,-)
 Piloto automático para navegação a uma mão (autopiloto) – preço de tabela 590,-
Total: 81 180,- (IVA incluído)
Para comparação, preço de novo atual – líquido
Viko S26 Base 35 900,-
Pacote de conforto para a Áustria 6 900,- (casa de banho, amurada, focada enrolável, LazyJack,
superfícies reforçadas no salão, etc.)

Cor especial do casco 4 800,-
4 escotilhas adicionais no casco 2 800,-
Encosto removível 2 900,-
Vela grande com varetas 590,-
Capota 3 590,-
Mesa do cockpit 990,-
Estofos do cockpit 830,-
Sanita química 260,-
Chuveiro exterior extra 890,-
valor líquido 57 650,-
+ 20 % de IVA 11 530,-
Preço de fábrica 69 180,-
Transporte para a Áustria: aprox. 3 900,-
Sistema elétrico (prestador de serviços externo):
 Motor de flange Kräutler ACV 4,0 – 48 V, 5 kW com hélice dobrável, montagem – preço normal
7 000,-
 2 unidades Torqueedo 26-104; baterias de lítio topo de gama com gestão de carga,
5 370 Wh, apenas 48 kg (= 70 % menos peso em comparação com as baterias de gel) – NP
6 500,-

 2.º circuito elétrico com bateria extra para o sistema elétrico de bordo (2 090,-)
 Frigorífico embutido (preço de tabela 1 600,-)
 Piloto automático para navegação a uma mão (autopiloto) – Preço de tabela 590,-