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Barco usado, Catamaran

Richard Woods Mira 35 catamaran

modified for permanent liveaboard and long voyages

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35.000 €

IVA pago na UE

Comprimento x Largura10,67 m x 6,10 m
Calado0,85 -
Ano de fabrico1995
MaterialMadeira
N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
Tipo de ofertaBarco usado

Nome do barcoLady Rover
ModeloRichard Woods Mira 35 catamaran
Estadomuito bom estado

Altura livre da ponte13,00 m
Deslocamento4.200 kg
Tipo de quilhaQuilha rebatível
ControloDireção por meio do leme
Cor do casco[cinza] with red striping and white

Pé-direito180 cm
Número de beliches5 beliches
casas de banho1 wc
chuveiros1 chuveiro
Tanque de água450 l água

Propulsãomotor fora de bordo a 4 tempos
MotorYamaha 9.9 HT LEX
Potência do motor2 x 9,9 CV / 7,3 kW
Combustível120 l Gasolina
Ano do motor2014
Velocidade cruzeiro5 nós
Velocidade máxima7 nós
Alcance180 nm

Material do mastroAlumínio
Altura do mastro11,20 m
Vela grande26 m² (Vela mestra fixa)
Genoa18 m² (Enrolador)
Spinnaker55 m²
Guinchos5 manual

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Localização

Malta » Malta

Lugar de amarração disponível

Observações

1995 Richard Woods Mira 35 catamaran, 35.000 EUR

Este é o texto na língua original.

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Richard Woods' MIRA is a cruising catamaran with sufficient loading capacity and liveaboard space to be able to sail anywhere in the world, with a potential to average 175 - 200 miles a day when trade wind sailing. Many home built MIRAs have made successful ocean crossings. Their construction-method produces long-lasting hulls if built from marine-ply, covered with epoxy and glass. There are now 50 year old multihulls built that way, that are still in sound condition.

"Lady Rover" was built this way in Finland by her first owner following the original MIRA-plans. The next Danish owner-couple added the bridgedeck cabin for more living-space and comfort about twenty years ago and had the catamaran registered in Denmark with proof of VAT-payment in 2008.

The present German owner bought the yacht in 2013 and has since then thoroughly overhauled her and added/renewed equipment up until 2025. Due to a change of plans the "Lady Rover" is now for sale in Malta with a German registration at a very attractive price.

Este texto foi traduzido automaticamente.

O MIRA de Richard Woods é um catamarã de cruzeiro com capacidade de carga e espaço habitável suficientes para navegar em qualquer parte do mundo, com um potencial médio de 175 a 200 milhas por dia quando navega com ventos alísios. Muitos MIRAs construídos em casa já realizaram travessias oceânicas bem-sucedidas. O seu método de construção produz cascos duradouros se forem construídos em contraplacado marítimo, revestidos com epóxi e vidro. Existem atualmente multicascos com 50 anos construídos dessa forma que ainda se encontram em boas condições.

O "Lady Rover" foi construído dessa forma na Finlândia pelo seu primeiro proprietário, seguindo os planos originais do MIRA. O casal dinamarquês que se tornou o proprietário seguinte acrescentou a cabine com ponte para obter mais espaço habitável e conforto há cerca de vinte anos e registou o catamarã na Dinamarca com comprovativo de pagamento do IVA em 2008.

O atual proprietário alemão comprou o iate em 2013 e, desde então, o reformou completamente e adicionou/renovou equipamentos até 2025. Devido a uma mudança de planos, o "Lady Rover" está agora à venda em Malta com um registro alemão a um preço muito atraente.