Die Pogo 1050 gehört zu den außergewöhnlichen High-Performance-Cruisern ihrer Größe. Mit einem Verdrängungsgewicht von nur rund 3,5 Tonnen, Carbon-Mast, Carbon-Spinnakerbaum, einem Baum aus Spezialaluminium und einem Schwenkkiel mit 1,1t Ballast überzeugt die Yacht mit ihren traumhaften Segeleigenschaften. Sie begeistert durch ihre Geschwindigkeit, ihr präzises Rudergefühl und ihre Fähigkeit, auch bei wenig Wind schnell Fahrt aufzunehmen. Die Werft hat das Boot so konstruiert, dass ab 13 Knoten Wind das Gleiten über Segel möglich ist mit Topspeed von bis 15 bis 20 Knoten.
Gleichzeitig bietet die breite Rumpfform ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit auf See. Dank integrierter Auftriebskörper gilt die Pogo zudem als unsinkbar und verbindet sportliche Performance mit einem außergewöhnlichen Sicherheitskonzept.
Der Schwenkkiel bietet maximale Flexibilität: geringer Tiefgang für flache Gewässer – ausgefahren - volle Performance am Wind. Das Boot bietet mit den nur 1,05m Tiefgang bei eingeklappten Kiel die Möglichkeit in vielen Ankerbuchten wunderbare Übernachtungsplätze zu finden. Gleichzeitig segelt die Pogo einen hohen Kurs am Wind mit dem ausgefahrenem Schwenkkiel von 2,80m. Die Segeleigenschaften sorgen immer wieder für viel Freude und Spaß.
Ob sportliches Aspekte, schnelle Passagen oder längere Törns geplant sind – sie verbindet Performance und Seetüchtigkeit.
Die Pogo 1050 wurde nach besonderen Wünschen des jetzigen Eigners gebaut und einige dieser Änderungen übernahm die Werft später in anderen Serien, wie z.B. die Grosschotführung, das Cocpit-Layout, die 3te Kabine Hierzu zählen unter anderem die Optimierung des Cockpittisches in der Plicht sowie die direkte Führung der Großschot. Dadurch entstand eine besonders durchdachte und praxisgerechte Ausführung. Außerdem wurde das Equipment auf höchstmögliche Qualität aufgerüstet.
Segel und Rigg
- Carbon-Mast
- Carbon-Spinnakerbaum
- Baum aus Spezialaluminium
Segelgarderobe (80%)
- 2 × Genua
- 1 × Fock
- 2 × Großsegel
- Code 0
- Blister
Ausstattung
Bei der Auswahl des Equipments wurde konsequent auf Qualität, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geachtet.
- Unterwasseranstrich Silic One Pro
- Bimini
- Unsinkbares Schiff durch integrierte Auftriebskörper
- Elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung
- 3D-Ankerrolle
- Katadyn PowerSurvivor 40E Wassermacher
- Forward Looking Tiefenmesser
- Radar
- Quick-Ankerwinsch
- ca. 50 m Cromox-Edelstahl-Ankerkette, 8 mm
- ca. 50m Ankerleine
- Spade X80 Edelstahlanker
- Spade A80 Aluminiumanker
- SPW Drehflügelpropeller
- Rettungsinsel für 4 Personen (2022)
Für ein Boot dieser Größe bietet die Pogo überraschend viel Platz:
- Vorschiffskabine: ca. 205 × 180/70 cm
- Achterkoje Backbord: ca. 190 × 130 cm
- Achterkoje Steuerbord: ca. 200 × 130 cm
- Zwei Kojen: jeweils ca. 200 × 70 cm im Salon
Historie und Standort
Die Yacht wurde 2011 in Frankreich gebaut und von dort über den Atlantik gesegelt. 2011/2012 besegelte sie die Karibik, 2012 ging das Boot per Frachtschiff nach Lorient, dann ging es in mehreren Etappen in die Ostsee. Nach einigen Törns dort ging es 2015 an die Algarve, wurde dort nur noch gelegentlich gesegelt erhielt 2020 ein Refit, bei dem u.a. das Druckwassersystem zugunsten eines grösseren Dieseltanks ausgebaut wurde und steht seit Corona an Land. Der derzeitige Standort, die Estaleiro Portimão, befindet sich in einem traumhaften Ganzjahres-Segelrevier. Das Boot wurde bis auf einen einzigen Wochentörn ausschliesslich vom Eigner gesegelt und nahm nicht an (harten) Regatten teil. Ca. 9.000sm
Die Pogo 1050 befindet sich in einem gepflegten Zustand, wird regelmäßig gewartet und steht seit 2015 in der Werft. Der Zustand ist dementsprechend neuwertig.
Die Yacht wurde nicht im Charter eingesetzt und wird aus erster Hand verkauft. Der Neupreis betrug 300.000€ und die Mehrwertsteuer wurde in der EU entrichtet.
Weitere Details, Bilder und Videos sowie Informationen zur umfangreichen Ausrüstung senden wir gerne auf Anfrage. Wir freuen uns, Ihnen die Pogo bei einem Besichtigungstermin im Detail zu zeigen.
