1972 Miranda Feria 27, 19.500 EUR

Natante classico, modello Miranda Feria 27 del cantiere tedesco Bodensee del Lago di Costanza, progettato da Roland Prechtl. Una barca che ha avuto un notevole successo in Germania negli anni 70 ed è tuttora apprezzata, specie sui laghi della Mittel Europa. Interni con finiture in legno, la coperta in teak, un'elegante tuga in mogano e un alloggiamento per 4 persone.
La barca ha sempre navigato in acqua dolce di lago fino al 2019. Poi in mare. E' visibile a Punta Ala, Toscana.

Scafo in vetroresina, ponte in teak, tuga in mogano.

Motore entro-fuori bordo Selva Black Bass 8cv del 2018 alloggiato in gavone di poppa ma con collegamento al timone (con ottima manovrabilità in retromarcia), totalmente revisionato 2026.

Vele: 1 randa e 1 genoa (con rollafiocco) entrambe del 2015, più altre vele (3 spinnaker, gennaker, 1 randa + 1 fiocco di rispetto), tangone 3m20, bompresso.
Teak in ottime condizioni, legni tuga manutenuti ogni anno.

Dicembre 2025: sartiame nuovo

Strumentazione
2024 - Autopilota Ray Marine ST2000.
2023 - VHF fisso
2019 - bussola, profondimetro, VHF portatile

Batterie 1 motore (sostituita nel 2023) e 2 batterie servizi 100 amp ciascuna tecnologia AGM (dic 2023), 1 caricabatterie per motore (2019) più 1 caricabatterie per servizi Blue Smart IP22 (dic 2023), impianto 220 V.

Ancora CQR 10kg + 25 metri catena del 6 più 150 metri di cima, calumo di rispetto con ancora Bruce 8 kg (2022, mai usata e chiudibile come salvaspazio in gavone) più 8 metri catena dell’8 (2022) più 50 metri di cima.
Coperture cagnaro, coprituga, 2 tendalini bianchi, lazy bag + lazy jack.
Cuscineria esterna 2022.
2024 - sostituzione tubature wc marino


Si consegna anche scaletta in legno originale, e fornello originale a spirito.

Dotazioni di sicurezza 6 miglia.

Embarcação clássica, modelo Miranda Feria 27 do estaleiro alemão Bodensee, no Lago de Constança, projetada por Roland Prechtl. Um barco que teve um sucesso notável na Alemanha na década de 70 e que continua a ser apreciado, especialmente nos lagos da Europa Central. Interiores com acabamentos em madeira, convés em teca, uma elegante cabine em mogno e espaço para 4 pessoas.
O barco navegou sempre em águas doces de lago até 2019. Depois, passou a navegar no mar. Está exposto em Punta Ala, na Toscana.

Casco em fibra de vidro, convés em teca, cabine em mogno.

Motor fora-de-bordas Selva Black Bass de 8 cv, de 2018, alojado num porão na popa, mas com ligação ao leme (com excelente manobrabilidade em marcha-atrás), totalmente revisto em 2026.

Velas: 1 vela mestra e 1 genoa (com enrolador de foque), ambas de 2015, além de outras velas (3 spinnakers, gennaker, 1 vela mestra + 1 foque de reserva), tangão de 3,20 m, bompresso.
Teca em excelentes condições, madeiras do convés mantidas anualmente.

Dezembro de 2025: cordame novo

Instrumentação
2024 - Piloto automático Ray Marine ST2000.
2023 - VHF fixo
2019 - bússola, sonda, VHF portátil

Baterias: 1 para o motor (substituída em 2023) e 2 baterias de serviço de 100 amp cada, tecnologia AGM (dezembro de 2023), 1 carregador para o motor (2019) mais 1 carregador para serviços Blue Smart IP22 (dezembro de 2023), instalação de 220 V.

Âncora CQR de 10 kg + 25 metros de corrente de calibre 6 mais 150 metros de corda, âncora de reserva Bruce de 8 kg (2022, nunca utilizada e dobrável para poupar espaço no porão) mais 8 metros de corrente de calibre 8 (2022) e 50 metros de corda.
Capas para o cagnaro, capa para a cabine, 2 toldos brancos, lazy bag + lazy jack.
Almofadas exteriores de 2022.
2024 - substituição da tubagem da sanita marítima



É também entregue a escada de madeira original e o fogão a álcool original.

Equipamento de segurança para 6 milhas.