Unsere UNNA 24 ist einhandtauglich ausgerüstet und gut gepflegt worden!
In den Wintermonaten Oktober bis April wird es in der Halle gelagert.
Erweiterungen / Erneuerungen
2012:
Motor 7PS / 5,15KW ALLPA Mini eingebaut
Jetzt ca. 100 Betriebsstunden
Selva Saildrive mit 2-flügeligem Faltpropeller
Pinnensteuerung ST1000
2015:
Windmessanlage NASA Clipper
2016:
Mast incl. stehendem und laufendem Gut wurde erneuert.
2018:
220V Landanschluß mit 20A Ladegerät von Fraron
Trinkwasserversorgung 40ltr elektrische Pumpe installiert.
Elektrokühlbox 12V/220V
(automatische Umschaltung bei aktivem Landanschluss)
Aktive Kabinenlüftung installiert-
2021:
Motorbatterie eingebaut. 12V 85AH AGM
2025:
Trailer TÜV neu bis 12/2027
- 243
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Barco usado, Iate à vela
db Yachtbau Unna 24 Classic
- Comprimento x Largura7,00 m x 2,45 m
- Calado1,30 m
- Ano de fabrico1999
- MaterialPlástico com reforço de fibra de vidro PRFV
- N.º de pessoas autorizadas4 pessoas
- Tipo de ofertaBarco usado
- Fabricantedb Yachtbau
- ModeloUnna 24 Classic
- Estadobom estado
- Trailerincluindo trailer
- Identificação CEC - Águas costeiras
- Altura livre da ponte12,00 m
- Deslocamento1.150 kg
- Tipo de quilhaQuilha curta
- Lastro500 kg
- ControloDireção por meio do leme
- Pé-direito155 cm
- Nº de camarotes1 cabine
- Número de beliches4 beliches
- Tanque de água40 l água
- PropulsãoVela unidade
- MotorALLPA Mini SF-7 / 1 Zyl. 7 PS/5,15KW
- Potência do motor1 x 7,0 CV / 5,1 kW
- Combustível40 l Diesel
- Horas de motor100 h
- Material do mastroAlumínio
- Altura do mastro10,50 m
- Vela grande15 m² (Vela mestra fixa)
- Foque10 m² (Enrolador)
- Guinchos4 manual
Precisa de mais pormenores?
Localização
Alemanha » Winterlager: Verl
Observações
1999 db Yachtbau Unna 24 Classic, 19.500 EUR
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O nosso UNNA 24 está equipado para ser manobrado por uma única pessoa e tem sido bem conservado!
Durante os meses de inverno, de outubro a abril, fica guardado num hangar.
Ampliações / Renovações
2012:
Motor 7 CV / 5,15 kW ALLPA Mini instalado
Atualmente com cerca de 100 horas de funcionamento
Selva Saildrive com hélice dobrável de 2 pás
Comando de leme ST1000
2015:
Sistema de medição de vento NASA Clipper
2016:
O mastro, incluindo cordame fixo e móvel, foi renovado.
2018:
Ligação à rede elétrica de 220 V com carregador de 20 A da Fraron
Instalação de bomba elétrica de 40 litros para abastecimento de água potável.
Frigorífico elétrico 12 V/220 V
(comutação automática quando a ligação à terra está ativa)
Ventilação ativa da cabine instalada
2021:
Bateria do motor instalada. 12 V 85 AH AGM
2025:
Remolque com inspeção técnica (TÜV) renovada até 12/2027
Durante os meses de inverno, de outubro a abril, fica guardado num hangar.
Ampliações / Renovações
2012:
Motor 7 CV / 5,15 kW ALLPA Mini instalado
Atualmente com cerca de 100 horas de funcionamento
Selva Saildrive com hélice dobrável de 2 pás
Comando de leme ST1000
2015:
Sistema de medição de vento NASA Clipper
2016:
O mastro, incluindo cordame fixo e móvel, foi renovado.
2018:
Ligação à rede elétrica de 220 V com carregador de 20 A da Fraron
Instalação de bomba elétrica de 40 litros para abastecimento de água potável.
Frigorífico elétrico 12 V/220 V
(comutação automática quando a ligação à terra está ativa)
Ventilação ativa da cabine instalada
2021:
Bateria do motor instalada. 12 V 85 AH AGM
2025:
Remolque com inspeção técnica (TÜV) renovada até 12/2027
Equipamento
- Tomada principal
- Bateria
- Carregador de bateria
- Extintor
- Ferro
- Luzes de navegação
- Sistema de água sob pressão
- Painel solar
- Bússola
- Piloto automático
- Refletor de radar
- Anemómetro
- Profundímetro
- Velocímetro
- Fogão
- Lava-loiça
- Caixa frigorífica
- Capa completa
- Capa de cockpit
- Sprayhood
- Bimini Top
- Cobertura de inverno
- Escada de banho
- Mesa de cockpit
- Pintura da parte submersa
- Trailer
Serviços
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