Bavaria 42 Cruiser
Very little used boat – Private / Never Chartered
Excellent opportunity (3 cabins and 2 WC).
Engine:
Volvo Penta D2-55 (55 HP) Diesel with Sail Drive transmission (very little used). 3-blade fixed propeller. Diesel 208 L / water 260 L.
Exterior:
Lewmar steering wheels with protective covers. Central table with built-in storage. 2 Lewmar 48 ST winches for genoa sheets and 4 Lewmar ST 40 winches for halyards and spinnaker and sheets. Mainsail sheet batten car. Electric windlass. Original robust stainless steel frames for sprayhood and bimini. Sprayhood require repair bimini canvas, need a new one.
Running rigging probably need to be replaced, need cover for bimini and sprayhood cover been repaired.
Need also a polish
Interior:
Very little used. The wood and upholstery are in impeccable condition, equivalent to a new boat. Spacious saloon with kitchen equipped with gas stove, oven and 2 refrigerators (main + extra unit). Integrated diesel heating system (with 4 independent outlets). Several extra 220V and 12V outlets. Equipped holding tank.
Rigging and sails:
Selden mast and boom, Furlex genoa furler and rigid boom vang. In-mast furling mainsail system (maneuvering from the cockpit is much easier) . Spinnaker kit, including dedicated mast rail and spinnaker pole. Mainsail and genoa require small repairs.
Electricity/electronics:
Varta batteries: 2 x 140 Ah for service + 1 x 60 Ah for engine (to be replaced). 45Ah battery charger and 1000W inverter. Tricolor + anchor light. Raymarine C80 chartplotter, 2 KW Radar, Raymarine S3 Smart Pilot autopilot, VHF radio and Navtex, for weather warnings. Stereo sound system and TV. Need new batteries.
Others:
Anchor with 50m of galvanized chain, approved life raft for 6 people, dinghy with 2.5 hp engine, fenders, etc. The competitive price of €70,000 allows the new owner to assume the cost of replacing the batteries (service and engine), a genoa, a mainsail new bimini tops and spray hood and liferaft service. Boat available for viewing by appointment.
- 243
- 81
- Partilhar
Bavaria 42 Cruiser
very little used but need some works
- Comprimento x Largura12,99 m x 3,99 m
- Calado1,80 m
- Ano de fabrico2007
- MaterialPlástico (PRFV)
- Tipo de ofertaBarco usado
- FabricanteBavaria Yachtbau
- Modelo42 Cruiser
- Estadobom estado
- Marcação CEA - Alto-mar
- Altura de passagem sob pontes18,00 m
- Deslocamento9.200 kg
- Tipo de quilhaQuilha curta
- Lastro3.000 kg
- DireçãoDireção com duas rodas
- Cor do cascobranco
- Nº de camarotes3 cabines
- Número de camas7 beliches
- casas de banho2 casas de banho
- chuveiros2 chuveiros
- Tanque de água doce260 l água
- PropulsãoVela unidade
- Potência do motor1 x 55 CV / 40 kW
- Ano do motor2007
- Material do mastroAlumínio
- Vela grande37 m² (Mastro com enrolador)
- Guinchos6 manuais
Precisa de mais pormenores?
Localização
Portugal » Portimão
Observações
2007 Bavaria 42 Cruiser, 70.000 EUR
Este é o texto na língua original.
Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.
Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.
Este texto foi traduzido automaticamente.
Bavaria 42 Cruiser
Barco muito pouco utilizado – Particular / Nunca foi alugado
Excelente oportunidade (3 cabines e 2 casas de banho).
Motor:
Volvo Penta D2-55 (55 HP) a gasóleo com transmissão Sail Drive (muito pouco utilizado). Hélice fixa de 3 pás. Gasóleo 208 L / água 260 L.
Exterior:
Volantes Lewmar com capas de proteção. Mesa central com arrumação integrada. 2 guinchos Lewmar 48 ST para as escotas da genoa e 4 guinchos Lewmar ST 40 para as adriças, o spinnaker e as escotas. Carrinho de sarja para a escota da vela grande. Guincho elétrico. Estruturas originais robustas em aço inoxidável para o capô e o bimini. O capô necessita de reparação; a lona do bimini precisa de ser substituída por uma nova.
O cordame de manobra provavelmente precisa de ser substituído; é necessária uma cobertura para o bimini e a cobertura do capô precisa de ser reparada.
Necessita também de um polimento.
Interior:
Muito pouco utilizado. A madeira e os estofos estão em condições impecáveis, equivalentes às de um barco novo. Salão espaçoso com cozinha equipada com fogão a gás, forno e 2 frigoríficos (principal + unidade extra). Sistema de aquecimento a gasóleo integrado (com 4 saídas independentes). Várias tomadas extra de 220 V e 12 V. Tanque de retenção equipado.
Cordame e velas:
Mastro e retranca Selden, enrolador de génova Furlex e vang de retranca rígido. Sistema de enrolamento da vela grande no mastro (a manobra a partir do cockpit é muito mais fácil). Kit de spinnaker, incluindo trilho dedicado no mastro e tangão de spinnaker. A vela grande e a génova necessitam de pequenas reparações.
Eletricidade/eletrónica:
Baterias Varta: 2 x 140 Ah para o sistema de bordo + 1 x 60 Ah para o motor (a substituir). Carregador de baterias de 45 Ah e inversor de 1000 W. Luz tricolor + luz de âncora. Plotter Raymarine C80, radar de 2 kW, piloto automático Raymarine S3 Smart Pilot, rádio VHF e Navtex, para alertas meteorológicos. Sistema de som estéreo e televisão. Necessita de baterias novas.
Outros:
Âncora com 50 m de corrente galvanizada, balsa salva-vidas homologada para 6 pessoas, bote com motor de 2,5 hp, defensas, etc. O preço competitivo de 70 000 € permite ao novo proprietário assumir os custos de substituição das baterias (de serviço e do motor), de uma genoa, de uma vela mestra, de novos bimini tops e capota anti-salpicos, bem como da manutenção da balsa salva-vidas. Barco disponível para visita mediante marcação.
Barco muito pouco utilizado – Particular / Nunca foi alugado
Excelente oportunidade (3 cabines e 2 casas de banho).
Motor:
Volvo Penta D2-55 (55 HP) a gasóleo com transmissão Sail Drive (muito pouco utilizado). Hélice fixa de 3 pás. Gasóleo 208 L / água 260 L.
Exterior:
Volantes Lewmar com capas de proteção. Mesa central com arrumação integrada. 2 guinchos Lewmar 48 ST para as escotas da genoa e 4 guinchos Lewmar ST 40 para as adriças, o spinnaker e as escotas. Carrinho de sarja para a escota da vela grande. Guincho elétrico. Estruturas originais robustas em aço inoxidável para o capô e o bimini. O capô necessita de reparação; a lona do bimini precisa de ser substituída por uma nova.
O cordame de manobra provavelmente precisa de ser substituído; é necessária uma cobertura para o bimini e a cobertura do capô precisa de ser reparada.
Necessita também de um polimento.
Interior:
Muito pouco utilizado. A madeira e os estofos estão em condições impecáveis, equivalentes às de um barco novo. Salão espaçoso com cozinha equipada com fogão a gás, forno e 2 frigoríficos (principal + unidade extra). Sistema de aquecimento a gasóleo integrado (com 4 saídas independentes). Várias tomadas extra de 220 V e 12 V. Tanque de retenção equipado.
Cordame e velas:
Mastro e retranca Selden, enrolador de génova Furlex e vang de retranca rígido. Sistema de enrolamento da vela grande no mastro (a manobra a partir do cockpit é muito mais fácil). Kit de spinnaker, incluindo trilho dedicado no mastro e tangão de spinnaker. A vela grande e a génova necessitam de pequenas reparações.
Eletricidade/eletrónica:
Baterias Varta: 2 x 140 Ah para o sistema de bordo + 1 x 60 Ah para o motor (a substituir). Carregador de baterias de 45 Ah e inversor de 1000 W. Luz tricolor + luz de âncora. Plotter Raymarine C80, radar de 2 kW, piloto automático Raymarine S3 Smart Pilot, rádio VHF e Navtex, para alertas meteorológicos. Sistema de som estéreo e televisão. Necessita de baterias novas.
Outros:
Âncora com 50 m de corrente galvanizada, balsa salva-vidas homologada para 6 pessoas, bote com motor de 2,5 hp, defensas, etc. O preço competitivo de 70 000 € permite ao novo proprietário assumir os custos de substituição das baterias (de serviço e do motor), de uma genoa, de uma vela mestra, de novos bimini tops e capota anti-salpicos, bem como da manutenção da balsa salva-vidas. Barco disponível para visita mediante marcação.
Serviços
Seguro de iate de Pantaenius
Obtenha aqui um orçamento gratuitoYachtexpertise
Yacht and Boat surveysIVA da UE e estatuto de mercadorias da União
Faça agora uma avaliação gratuita da sua situação fiscal em matéria de IVATransporte e transferência de iates
Orçamento gratuito para o percurso que deseja – ainda hojePedir um orçamento de transporte de barco
Receba orçamentos convenientes para o transporte do seu barco
Mais anúncios de Yachts for sale Algarve- José Cabrita

Iate de alto mar
Contention 33
- Bavaria 42 Cruiser
- Todos os anúncios de Yachts for sale Algarve- José Cabrita
- Bavaria veleiros























































































