1961 Botje Ensing Bojte Ensing motor yacht 40.62m, 900.000 EUR

SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING for sale. A beautiful classic yacht designed and built to meet the demands for safety and relaxation, comfort and elegance. She was built in Holland at the highest Lloyds standards, and she is also maintained at exceptionally high standards. The Trawler type design, the thick riveted steel construction and the Vosper stabilizers have made one of the most stable, sea going yachts. The spacious multi-deck areas with complete service facilities could hardly be found in yachts of her class. Stately and dignified in carriage, refined and graceful in appearance, her classic lines, elegant style and varnished teak woodwork are hallmarks of motor yachts of great bygone era. SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING has been fully rebuilt, refitted, refurbished, repainted and internally polished in 2008. Accommodation for 12 guests in 6 cabins.

Specifications:
Construction:

STEEL Hull ,Steel super structure.
Riveted/Welded, strong, open seagoing,
Trawler type.
There are three Decks.
All exposed Decks are teak wood sheathed [New in 2008]
Built In :
Holland, 1961.
Completely REBUILT, renovated, painted and thoroughly refurbished in 2008 [including a Helicopter Pad ]at a cost of $ 1.2Million).
Main Engines :
Two (2) MWM – DEUTZ, type TBD 234 v16, Total 2054 BHP.
Installed 1990. Running hours about 2.100.
The Yacht is Bridge controlled and equipped with a NEW(2008) Bow Thruster.
Maximum Speed : 15 Knots.
Cruising Speed : 13/14 Knots

SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING à venda. Um belo iate clássico concebido e construído para satisfazer as exigências de segurança e descontração, conforto e elegância. Foi construído na Holanda de acordo com os mais elevados padrões da Lloyd's e é mantido com padrões de manutenção excecionalmente elevados. O design do tipo Trawler, a construção em aço rebitado de grande espessura e os estabilizadores Vosper tornaram-no num dos iates de alto mar mais estáveis. As espaçosas áreas de vários conveses com instalações de serviço completas são difíceis de encontrar em iates da sua classe. Imponente e digno na sua presença, refinado e gracioso na aparência, as suas linhas clássicas, o estilo elegante e os acabamentos em teca envernizada são marcas distintivas dos iates a motor de uma grande era passada. O SCHEEPSWERF EN MACHINEFABRIEK V/H BOTJE ENSING foi totalmente reconstruído, remodelado, renovado, repintado e polido internamente em 2008. Acomoda 12 hóspedes em 6 cabines.

Especificações:
Construção:

Casco em aço, superestrutura em aço.
Reforçado com rebites/soldado, robusto, apto para navegação em mar aberto,
tipo traineira.
Existem três conveses.
Todos os conveses expostos são revestidos a madeira de teca [Novo em 2008]
Construído em:
Holanda, 1961.
Totalmente RECONSTRUÍDO, renovado, pintado e completamente remodelado em 2008 [incluindo um heliporto] a um custo de 1,2 milhões de dólares).
Motores principais:
Dois (2) MWM – DEUTZ, tipo TBD 234 v16, total de 2054 BHP.
Instalados em 1990. Horas de funcionamento: cerca de 2.100.
O iate é controlado a partir da ponte e está equipado com um propulsor de proa NOVO (2008).
Velocidade máxima: 15 nós.
Velocidade de cruzeiro: 13/14 nós