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Lancha clássica, Runabout

Boesch Ascona de Luxe 560

Restaurations-Projekt

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12.000 CHF

aprox. 12.788 €

Negociável, Podem ser cobradas taxas aduaneiras e imposto sobre o valor acrescentado na importação para a União Europeia


  • Comprimento x Largura5,70 m x 1,95 m
  • Potência do motor100 CV
  • CombustívelGasolina
  • Ano de fabrico1959
  • N.º de pessoas autorizadas6 pessoas
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteBoesch Motorboote
  • ModeloAscona de Luxe 560
  • MaterialMadeira
  • Tipo de cascoPlanante
  • MotorGraymarine, Model 116, 6-Zyl. in Reihe
  • Potência do motor1 x 100 CV / 74 kW
  • Combustível120 l Gasolina
  • Horas de motor1 h

Localização

Suíça » Lago de Constança » Kriessern

Este barco possui autorização para o lago de Constança.


Observações

1959 Boesch Ascona de Luxe 560, 12.000 CHF

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Seltene Gelegenheit für Liebhaber

Wer nach einer Bösch der 50er Jahre sucht, kennt die legendäre Eleganz und die zeitlose Linienführung dieser Schweizer Ikonen. Dieses teilrestaurierte Prachtstück einer Ascona de Luxe 560 bietet Ihnen die seltene Gelegenheit, ein echtes Stück Bootsgeschichte mit einem besonders seltenen Interieur zu übernehmen.
Viele anspruchsvolle und grundlegende Arbeiten der Restauration wurden bereits mit viel Liebe zum Detail durchgeführt. Nun wartet diese maritime Rarität auf jemanden, der das Projekt mit derselben Leidenschaft zu Ende führt und das Boot zurück in sein Element – das Wasser – bringt.

Allgemeines
Das Boot mit der Baunummer 849 ist in traditioneller Karweel-Bauweise gefertigt und befindet sich in einem teilrestaurierten Zustand. Spanten, Stringer, Spiegelrahmen, Steven, Kiel, usw. wurden durch neu angefertigte Bauteile aus Sipo-Mahagoni ersetzt.

Motor (Graymarine "Model 116", 6-Zyl. Reihenmotor, 100 PS) und Wendegetriebe (Capitol 1E) sind totalrevidiert und wurden einem Testlauf unterzogen. Der Motor wurde von 6-Volt (Generator, Masse an Plus) auf 12-Volt (Alternator, Masse an Minus) umgebaut und mit einem Ölfilter versehen.
Falls der Urzustand wiederhergestellt werden sollte, sind sämtliche Originalteile vorhanden.

Die Dokumente für die Bodenseezulassung sind vorhanden.

Das Boot wurde vermessen und digital erfasst. Es wurde ein detailliertes 3D-CAD-Modell vom kompletten Boot angefertigt. Verwendetes CAD-System: Siemens NX.

Anmerkung: Fünf Bilder der Fotostrecke zeigen das Boot vor seiner Restaurierung im Wasser; sie entsprechen nicht dem aktuellen Zustand.


Im Angebot enthalten:
  • Teilrestauriertes Boot. Zustand wie auf den Fotos ersichtlich.
  • Totalrevidierter Motor mit Wendegetriebe inklusive Motorrolli mit Lenkrollen
  • Originale Sitzpolster und Innenverkleidungen.
  • Alle mechanischen Teile wie Propeller, Welle, Ruder, Lenkgetriebe, Schaltung, usw
  • Sämtliche alten/ausgebauten Holzteile (Bodenplanken, Spanten, Stringer, Kiel, usw.)
  • Instrumente, Beschläge, Embleme, Zierrat
  • Umfangreiche Foto- und Restaurationsdokumentation
  • Restaurationsgestell aus Stahlrohr mit Lenkrollen
  • 3D-CAD-Modell als STEP-File


Kann separat erworben werden:
  • Rohplanken aus Sipo-Mahagoni für Seiten- und Bodenbeplankung.
  • 2 Stück baugleiche, unrestaurierte Graymarine-Bootsmotoren.

Este texto foi traduzido automaticamente.


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