FavoritosIniciar sessão
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
voltar
continuar
  • 74 Visualizações nos últimos 7 dias
  • Nos favoritos de 2 pessoas2

Barco cabinado

Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6

VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6,2L og 2700 kg Var..

Guardar como favorito

498.000 DKK

aprox. 66.621 €

incl. IVA (discriminado), IVA pago na UE


  • Comprimento x Largura6,88 m x 2,45 m
  • Potência do motor300 CV
  • CombustívelGasolina
  • Ano de fabrico2023
  • Tipo de ofertaBarco usado

  • FabricanteBayliner
  • ModeloVR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6
  • Marcação CEC - Águas costeiras
  • Calado0,40 m
  • MaterialPlástico (PRFV)
  • Deslocamento1.722 kg
  • PropulsãoTransmissão por coluna
  • MotorBayliner
  • Potência do motor1 x 300 CV / 221 kW
  • CombustívelGasolina
  • Horas de motor30 h
  • Velocidade máxima40 nós

Localização

Dinamarca


Observações

2023 Bayliner VR6 Cuddy med 300 hk Mercruiser-EFI V8 6, 498.000 DKK

Este é o texto na língua original.

Um momento, por favor, estamos a traduzir o texto para si.

Infelizmente, não foi possível traduzir automaticamente o texto.

Bemærk nyprisen på denne båd inkl. trailer 2026 er kr. 880.500,-

Serie nr. båd US-BLBM1586K223 - 24.07.2023
Serie nr. motor 2A761328 - 24.07.2023
Bravo3 drev - Duoprop.
Stel nr. trailer UH72701BB23553351 - 04.07.2023
Reg. nr. FH2408
6,2L Mercruiser er i modsætning til ældre indenbordsmotore udviklet fra bunden af netop til maritimt brug i stedet for en ombygget bilmotor. Det giver bedre bundtræk og mindre støj. Nem vedligeholdelse: Servicepunkterne (oliepind, filter, påfyldning) er farvekodede og placeret forrest på motoren, så de er lette at nå i et trangt motorrum.
Digital kontrol: DTS-systemet fjerner mekaniske kabler, hvilket giver øjeblikkelig gasrespons og silkebløde gearskift.

Este texto foi traduzido automaticamente.


Serviços


Mais anúncios de BØGE’s BÅDE

Vender com sucesso com Boat24

Vender barco a motor