1999 Bayliner 3055 EL Ciera Sunbridge, 45.000 EUR

Die größte Unsicherheit beim Gebrauchtboot ist bereits geklärt: Beide Motoren wurden vollständig überholt – mit belegbarer Historie.


Dieser Bayliner 3055 Ciera Sunbridge aus 1999 richtet sich an Käufer, die nicht in Technik investieren wollen, sondern fahren. Die beiden MerCruiser 5.7 V8 wurden fachgerecht ausgebaut und komplett revidiert, sämtliche Wartungen sind dokumentiert. 2025 kamen weitere Investitionen hinzu: neue Lithium-Verbraucherbatterien, AGM-Starterbatterien, Victron-Ladegerät, neues WC und ein neues Camperverdeck. Was Sie hier übernehmen, ist kein „altes Boot mit Updates“, sondern ein technisch aufgefrischtes Gesamtpaket mit klarer Ausgangslage.


Ein zweiter Punkt, der dieses Boot deutlich vom Markt abhebt, ist die Breite: 3,50 Meter auf 10,5 Metern Länge schaffen ein Raumgefühl, das man sonst erst in einer größeren Klasse findet. Separate Kabinen, ein Salon, Pantry und eine Nasszelle mit elektrischer Toilette bieten die Grundlage für echte Mehrtagestörns mit bis zu sechs Personen.


Auch an Deck ist das Boot auf Nutzung ausgelegt: Badeplattform mit Dusche, großzügiges Cockpit mit Sitzgruppe und Tisch sowie vollständiger Landstromanschluss mit Ladegerät und Warmwasser über Boiler.


Optional kann ein Liegeplatz in Berlin-Köpenick (Sommer und Winter) übernommen werden – ein klarer Vorteil in dieser Region.


Kurz gesagt: Dieses Boot richtet sich an Käufer, die ein technisch sauber aufgestelltes Setup mit viel Raum und belegbarer Historie suchen – ohne versteckte Folgekosten.


Die wichtigsten Fakten: 10,5 m × 3,5 m × 0,9 m | Baujahr 1999 | 2× MerCruiser 5.7 V8, 500 PS, Z-Antrieb | Zustand: technisch überarbeitet, gepflegt | 3 Vorbesitzer | Standort: Berlin


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10265

A maior incerteza em relação a um barco usado já está esclarecida: ambos os motores foram totalmente revistos – com um histórico comprovado.


Este Bayliner 3055 Ciera Sunbridge de 1999 destina-se a compradores que não pretendem investir em tecnologia, mas sim em navegar. Os dois motores MerCruiser 5.7 V8 foram desmontados de forma profissional e completamente revistos, estando todas as manutenções documentadas. Em 2025, foram feitos novos investimentos: novas baterias de consumo de lítio, baterias de arranque AGM, carregador Victron, casa de banho nova e uma nova capota de campismo. O que está a adquirir aqui não é um «barco antigo com atualizações», mas sim um pacote completo tecnicamente renovado com uma situação inicial clara.


Um segundo ponto que distingue claramente este barco do mercado é a largura: 3,50 metros por 10,5 metros de comprimento criam uma sensação de espaço que normalmente só se encontra numa classe superior. Cabines separadas, um salão, cozinha e uma casa de banho com sanita elétrica oferecem a base para verdadeiras viagens de vários dias com até seis pessoas.


Também no convés, o barco está concebido para ser utilizado: plataforma de banho com duche, cockpit espaçoso com conjunto de assentos e mesa, bem como ligação completa à rede elétrica em terra com carregador e água quente através de caldeira.


Opcionalmente, pode ser adquirido um lugar de amarração em Berlim-Köpenick (verão e inverno) – uma vantagem clara nesta região.


Em suma: este barco destina-se a compradores que procuram uma configuração tecnicamente impecável, com muito espaço e um histórico comprovado – sem custos adicionais ocultos.


Os factos mais importantes: 10,5 m × 3,5 m × 0,9 m | Ano de construção: 1999 | 2× MerCruiser 5.7 V8, 500 CV, propulsão em Z | Estado: revisto tecnicamente, bem conservado | 3 proprietários anteriores | Localização: Berlim


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(atendimento pessoal, sem espera, diretamente com o consultor)


Mais informações:

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