1978 Vindö 90, EUR 89 000,-

Die Vindö90 wurde 1978 in der legendären Nötesuds Varv gebaut als
Ketsch mit Langkiel und geschütztem Mittelcockpit, 1994/95 komplett werftüberholt (z. B. neues Teakdeck), und seitdem laufend erneuert und technisch aufgerüstet.

Die Daten:

Vindö 90
Baujahr 1978
Länge 12,85, Breite 3,95, Tiefgang 1,85.
Langkieler
Verdrängung ca. 14 t, Bleiballast eingegossen im Kiel 5 t
Hochseetauglich 100 A 1
Sehr guter Zustand

Rumpf und Deck
Teakdeck
Innenausbau Mahagoni
Rumpf aus GFK

Decksaufteilung:
Tiefer Ankerkasten
Großer Stauraum mit doppelter Decksluke
Mittelcockpit mit fester Scheibe und Sprayhood
Große Backskiste für Segelsäcke in Bb-Sitzbank
Wind, Lot, Logge von Raymarine
Steuersäule Solimar mit Cassens & Plath-Kompaß, Kartenplotter und Autoilot
Achterer Ankerkasten und Gasflaschenkasten
Heckanker
Heckkorb mit Durchstieg
Badeplattform
Badeleiter
Heckdusche
Edelstahl-Davits

Segel
Großsegel durchgelattet, 2 Reffs
Genua
Rollfock und 2. Fock für Passatwindsegeln
Besan
Parasailor

Mast und Rigg
Selden-Groß-Masten und Besan mit Maststufen
Spi-Baum

Motor
Yanmar 4JH110, 110 PS, Bj 2017.
Motorstunden 1400
600L Diesel in 3 Niro-Tanks

Innenausbau und –aufteilung
Niedergang mit rutschfesten Stufen
Eignerversion (kein Charter!), Ausbau in Mahagoni
Bodenbretter lackiert mit hellen Wenge-Streifen

Vorschiff zwei Kojen
Vorderes WC elektrisch (2023) mit Waschbecken.
WC ist umschaltbar, außenbords oder in den Fäkalientank.
Großer, beleuchteter Kleiderschrank.
Salon mit U-Sofa und gegenüberliegender Längsbank
Längsbank klappbar als Doppelkoje, Länge 2,05m
Polster Latex mit hochwertigen Stoffbezügen (2019)
Lotsenkoje mit Kojensegel.
Tisch mit Staufach
Skylight
Navigationsplatz mit Kartentisch,

Pantry in L-Form mit halbkardanischem Gas-Herd.
Doppeltes Abwaschbecken Edelstahl
zwei Kühlschränke

Durchgang zur Achterkabine mit Bücherbord

Große Achter-Eignerkabine mit zwei Kojen (180x 2.oo, Matratzen neu, Fa. Laroma)
Kleiderschrank für die Eignerkabine, beleuchtet
Naßzellen-Kleiderschrank für Ölzeug, Schwimmwesten, Lifebelts
Achteres WC manuell mit Waschbecken und Dusche

Maschinenraum mit allen wesentlichen technischen Geräten

Wasser, Abwasser, Pumpen
600 l Frischwasser
Warmwasserboiler
250 L Abwassertank

Elektrik
220-Volt über Landstromanschluß
220 V Ladegerät
Inverter mit getrennten Steckdosen
Sterling Lichtmaschinen- Batterie Ladebooster
1 x Starterbatterie 140 Ah (2022)
4 x AGM-Batterien mit je 100 Ah (2025)
Urgency-Schalter zur Koppelung der Batterien.
12 Volt Elektroinstallation neu
Schalttafel von Philippi (neu)

Navigation / Instrumente von Raymarine
Windmessanlage
Logge und Lot
Radar, 4 KW-Random
Raymarin Kartenplotter C 80 incl.GPS und Radarbild
AIS
Fastnet Marine Dekoder FMD 55 (der Barograph ist defekt)
Aktivantenne im Mast und zusätzlich isoliertes Achterstag
Fusion-Radio mit CD und Außenlautsprecher
UKW-Funkanlage
Autopilot
Ruter RUT240

An der Steuersäule Plotter und Steuerung Autopilot

Ankerausrüstung
Bug: Deltaanker (25 kg)
elektr.Tiger-1000 (Watt) Ankerwinsch
95 m Ankerkette, 10mm
Heck Edelstahl-Bruce-Anker, 35 (16 kg)
elektr. Lewmar Ankerwinsch V-1000 (2009)
Neue 50 m Ankerkette, 8 mm.

Sicherheitsausrüstung
BfA Rettungsinsel, Atlantic 6 VAL STD (muss gewartet werden)
Schwimmwesten mit Lifebelts
Rettungsringe am Heckkorb
Strecktaue an Deck
Feuerlöscher, Löschdecke

Sonstiges
Bugstrahlruder (2018, zwei 2 neue AGM-Batterien in 2025)
Schenker Wassermacher Smart 30 (2016) , (neue Membrane und neue Pumpe in 2022)
Windgenerator Superwind am Besanmast (2016)
Planar Dieselheizung mit Gebläse im ganzen Schiff.
Hydrovane Windfahnensteuerung (2016)
Ganzbootpersenning, Bimini und Küchenbude, Schlauchboot Ribmit 10 PS Außenborder,
6 Fender, 2 Kugelfender, Leinen, Flaggen,
Alumast, ca. 15 Meter Höhe, mit Maststufen
Großsegel 35,30 qm
Genua I 42,50 qm
Besan 12,20 qm
Segelfläche am Wind: 90 qm
Parasailor mit Bergeschlauch
Solarpanele

Das Schiff ist segelfertig und dank ständiger Pflege und Erneuerung technisch und optisch in einem sehr guten Zustand!