Vindö seilyachter til salgs

Vindö

Vindö-yachtene har ikke blitt bygget siden åttitallet, men er fortsatt blant de mest etterspurte brukte båtene. Ikke rart, for blant turseilere regnes Vindö som selve arketypen på skandinavisk serieprodusert båtbyggerkunst!

Vindö-seilyachter er langkjølte båter som ble bygget av Notsund Varv AB i Henan i Sverige. Verftet produserer riktignok ikke lenger yachtene, men de svært robuste og legendariske langkjølerne kan fortsatt repareres, restaureres og vedlikeholdes der.

Båtbyggere med familietradisjon
Grunnleggeren av verftet og «faren» til Vindö-yachtene var Carl Andersson, som allerede i 1926 bygde små fritids-, fiske- og losbåter i tre. Etter at sønnen Karl-Erik i beste familietradisjon overtok verftet på begynnelsen av 1960-tallet (allerede Carls bestefar levde av trebåtbygging), forlot den første Vindö-yachten hangaren i 1961.
Denne opprinnelige modellen var en Vindö 28, der «tjueåtte» likevel ikke hadde noe med båtlengden i fot å gjøre (slik det er vanlig i dag), men betegnet seilarealet i kvadratmeter på kryss. Vindö beholdt tradisjonen for alle påfølgende yachttyper.
Allerede i 1963 kom den mest vellykkede modellen fra Notsund-verftet på markedet: Vindö 30 (9 m x 2,42 m), og kort tid etter Vindö 18 (6 m x 2,10 m). Til å begynne med ble alle Vindö-modellene bygget i tre, senere spesialiserte verftet seg tidsriktig på en kombinasjon av glassfiberskrog, dekk og overbygg i tre samt en karakteristisk innredning i tre.

Suksessmodeller fra 60- og 70-tallet
I 1971 kom Vindö 40, enda en suksessmodell fra verftet, på markedet. Det fulgte Vindö 50 i 1966, Vindö 32 i 1973 og Vindö 75 Corsair i 1975, og året etter den største, Vindö 90, med 13 m lengde og 3,95 m bredde.

Etter Carl Anderssons død gled verftet raskt mot en konkurs, som riktignok først kunne avverges gjennom salg. I 1981 skulle den helt nye Vindö 45 «redde» situasjonen, men allerede kort tid etter forlot den siste Vindö-yachten verftshallene.

Konkursen til Notsund Vary skyldtes trolig i hovedsak suboptimal ledelse. For verftets båter og yachter var sterkt etterspurt på datidens marked. Ikke minst på grunn av den høye eksportandelen i verftsproduksjonen – særlig utenlandske seilere var ville etter arketypen på den «nordiske» turyachten med tradisjonelle linjer – var salgstallene gode.

Sterk på kryss
Vindö-yachter er i dag like legendariske for sine fremragende seilegenskaper til sjøs (særlig på kryss – kursstabilitet og god høyde takket være langkjølen) som for sin fremragende forarbeiding. Den dag i dag er Vindö-båtene sterkt etterspurt blant turseilere på bruktbåtmarkedet. Noen av disse «moderne klassikerne» er allerede gått videre til tredje generasjon innenfor familiene. Blant turseilere i Østersjøen og Nordsjøen gjelder uttrykket: «Den som først har ‚fisket‘ seg en Vindö, slipper den aldri igjen!»